5月25日晚,《CMG世界機器人大賽·系列賽》機甲格鬥擂台賽在杭州舉行,是首個人形機器人的格鬥擂台賽,期間機器人「左右勾拳、側踢、膝踢…拳拳到『肉』」,直播吸引大量網民及業內人士關注。有網民直呼過癮,也有人質疑人形機器人需由人遙控器操作,僅是「9.9萬元大型遙控玩具」。但有學者認為,今次格鬥賽體現了中國人形機器人的飛速發展,機器人展示出的動作流暢度非常高,顯示已充分具備了從人類身上學習的能力,人機高度協同。
宇樹科技董事王其鑫亦表示,要讓機器人學會一套動作,不是一件容易的事,背後都依靠AI的技術讓機器人學習。
5月25日晚《CMG世界機器人大賽·系列賽》在杭州舉行,是首個人形機器人的格鬥擂台賽。
這次擂台賽採用積分制,共3個回合,每個回合2分鐘,據3個回合累積總積分,積分最高的隊伍獲勝;擊中頭部和軀幹為有效擊打,手部動作有效擊打計1分,腿部動作有效擊打計3分,擊中四肢不計分;倒地一次扣5分,被擊倒8秒內無法起身月則扣10分,該回合結束。
有別於早前的機器人馬拉松賽,是對續航與平衡系統的考驗;今次格鬥賽,對即時動態反應速度的要求更高。機器人在格鬥中要靈活做出揮拳、踢腿等動作,需調動多個關節。
人形機器人展示「前踢」、「左右側踢」等不同動作。(央視截圖)
對機器人的速度亦要求也很高,如在被打倒時需快速起身,還需根據現場形勢進行靈活調整,對操作者、感知能力和演算法的層次提出了更高的要求。
據《每日經濟新聞》報道,在場觀賽的浙江大學控制學院研究員李高峰表示,格鬥對機器人來說,難度在於增加了對抗性。人形機器人不光要考慮自身的狀態,還要考慮對方的狀態,這種高度的對抗性,對機器人整個系統的穩定性帶來更多的挑戰,背後不單是演算法層面,對機器人的硬體摩打、減速機的性能等也都是非常大的挑戰。
從春晚的機器人扭秧歌,到擂台上的格鬥,過去半年,宇樹科技熱度不減。比賽中,宇樹科技機器人的操作除之前已知的手柄控制外,還用到了語音控制和體感控制兩種操作方式,「來一個左直拳,再來一個右直拳」,工作人員透過語音控制格鬥機器人,今次重點展示刺拳、勾拳、踢腿、閃避等9種格鬥動作。
宇樹科技董事王其鑫表示,讓機器人學會一套動作,不是一件容易的事,都依靠AI的技術手段來讓機器人學習。
宇樹科技董事王其鑫在央視直播中表示,讓機器人學會一套動作,不是一件容易的事,其實都依靠AI的技術手段來讓機器人學習。首先動作捕捉會基於一些專業的格鬥運動員,根據他們的動作捕捉數據,讓機器人在虛擬的世界裡來學習這些動作。
中國信通院泰爾系統實驗室副總工程師劉泰指,日常普通的遙控玩具,其實對應的是單一控制器物件,但人形機器人有許多感測器,背後是一整套的大模型、運動控制模型的演算法支撐。
李高峰也表示,遙控玩具是無法對現場實際情況即時反應,人形機器人會根據現場情況即時調整做力的回饋。他指,機器人格鬥主要有2個看點,一是看機器人技能的流暢度,AI跟機器人相結合,如何捕捉人類的運動,並且把它重新定向再給人形機器人;其二是人機協同,格鬥比賽不只展示機器人的性能,更多的是展示機器人基本的能力,以及人類是如何臨機應變,李高峰表示,「相較於半年前、一年前或若干年前,我們還很難想像機器人能做到這麼流暢的動作,所以我覺得這是科技的進步。」
人形機械人格鬥賽引起網絡及業內高度關注。
由1959年,Unimation公司的第一個機器人產品Unimate面世,其後幾十年,人形機器人技術在全球不同國家的科學研究接力中不斷突破。如今,中國的人形機器人產業方興未艾,在AI浪潮中,迎來了突飛猛進的新機會。這次機器人格鬥比賽,也讓網友對人形機器人的技術進步有新的期待。
但仍有瓶頸位需要克服。宇樹科技創辦人王興興日前表示,對機器人產業最大的困難並不是硬體問題,而是統一的端到端的人工智慧做得還不夠好。
海外博客、紀錄片導演Joe Hattab接受《每日經濟新聞》訪問時,對宇樹G1機器人的靈活性大為讚歎,「G1的彈性簡直瘋狂,你可以像這樣推它,它居然不會摔倒,甚至能打功夫動作。你們是怎麼做到的?…說不定以後能學會做飯呢!」Joe Hattab表示,機器人技術中的AI和機器人工程學是最讓他感興趣。
波士頓動力 (Boston Dynamics) 長期被視為人形機器人的技術標竿。但相較於波士頓動力,宇樹科技有兩個核心優勢:其一,採用摩打驅動,而不是成本高、維護困難的液壓驅動;其二,產品成本更低,價格更便宜。
Joe Hattab表示,他還沒看過波士頓動力的最新款,僅在社交媒體見過,要公平比較需親自研究兩者,但宇樹機器人確實令人印象深刻,外界說波士頓動力是全球第一,希望宇樹能能與展開競爭。
據Fortune Business Insights數據,全球人形機器人市場規模預計將從2024年的32.8億美元飆升至2032年的660億美元,年複合成長率達45.5%,遠超工業機器人20%的成長速度。
交銀國際認為,在政策驅動、技術轉折點、場景革命及本土供應鏈的多重優勢下,國內人形機器人可望複製新能源車成功經驗,形成領先優勢。民生證券分析認為,人形機器人即將進入產業化轉拐點,2025年全球預計將達萬台, 2025年國內外人形機器人公司即將進入量產階段。
2025年初,馬斯克更新Optimus出貨預期,預計2027年出貨量達50萬至100萬台;宇樹科技憑藉B2-W四足機器狗的亮眼表現、人形機器人H1的春晚表演,帶動國產機器人關注度提升。
新華社5月23日報道,據商務大數據監測,1月至4月數位產品線上銷售額年增8.4%,其中智慧機器人、智慧家庭系統較去年同期分別成長87.6%及16%。
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