下月將迎來一個重大紀念日子，當年有一個國際賭局，大多數人賭輸了！今天看來需要重提一下舊事，尤其是澳洲，天下無僥倖的筵席。
1950年6月27日美國總統杜魯門美國出兵朝鮮半島和台海。75年前西方錯估形勢，結果失敗告終。毛澤東1953年9月對抗美援朝戰爭進行總結，警告帝國主義要汲取教訓：「現在中國人民已經組織起來了，是惹不得的。如果惹翻了，是不好辦的！」
法媒RFI報導︰「中國企業在澳洲管控的達爾文港出現暗涌。澳洲政府有意收回尚有近九十年租約的達爾文港，甚至不惜強制收回；中澳溝通一個月無果之後，中國駐澳大使肖千公開表達不滿，批評澳方『在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的。』…」
事情的來龍去脈不簡單，美國軍事基地也建在達爾文港，美國在澳洲背後的影響力70多年沒有改變，而且愈來愈強愈來愈不掩飾，「成功連任的澳洲總理阿爾班尼斯在4月初競選時揚言，澳洲政府希望達爾文港掌握在澳洲人手中，其後闡釋時又說，方法只有兩個，一是轉售予澳洲公司，一是由政府回購，令這項戰略資產再次收歸澳洲政府所有。」租下達爾文港的中國企業嵐橋集團表明，不會出售港口。
嵐橋集團2015年以5.06億澳元，取得達爾文港99年租用權，當時已引來時任美國總統奧巴馬批評。其中一個原因是嵐橋董事長葉成曾擔任中國全國政協委員，美國覺得整個項目變得敏感起來，達爾文港成為澳洲國安爭議焦點。澳洲國會2020年12月通過「澳洲對外關係法2020」，授權聯邦政府可依法撤銷地方政府與外國機構所簽訂的協議。
《環球時報》試圖對澳洲動之以情、曉之以理︰「縱觀達爾文港10年來的變化，除在商言商的互利共贏外，在當時澳聯邦政府『根本無意支持該項基礎設施建設』的背景下，嵐橋集團之於達爾文港和北領地可謂『雪中送炭』。從幫助港口經營狀況扭虧為盈，緩解北領地政府的債務危機，到投入超過8300萬澳元維護升級港口設施，使到港船舶總噸位（GRT）大幅增長95.7%，再到積極履行社會責任，為當地經濟社會發展作出巨大貢獻。」
澳洲在交易那時，沒有提出任何安全擔憂，為什麼？明顯錯估中國的潛力發展如此快如此的猛，更重要中國近年的表現，不論從經貿、科技、軍事方面，已超越美國，美國不得從所謂第一、第二島鏈後撤，澳洲的戰略地位從此吃重起來，何況達爾文港每年運去多少礦產、原料等重要物資？是以當地有輿論稱達文爾港是解放軍其中的「生命線」。
在商不言商，有「澳洲對外關係法2020」背書，是否一切萬全？澳洲政府要拿關係法唬住中國顯然是想多了，還是毛澤東的一句話——中國是惹不得的。
澳洲改變一下說詞，說我「賣藝不賣身」，你又奈我如何？周星馳《九品芝麻官》有一幕，惡人「豹子頭」自恃是公差，在「飄香樓」跟鴇母爭論「賣藝不賣身」問題，結果惡人要橫來，說「完事後我連錢唔畀，姑娘那不就不算賣身囉？」
澳洲是否有意仿傚巴拿馬港「方案」，收回達爾文變成任由特朗普「自由出入」的免費港口，那麼中國就不追究啦？這問題有點深奧，望有高人指點。
深藍
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