大欖隧道首天繁忙時間雙向車流增10%　屯門公路傍晚車流減3%

政府收回大欖隧道專營權並實施分時段收費。運輸署表示，在首個工作天繁忙時間來回方向的行車大致暢順，整體雙向車流量較2024年增加約10%，同時其主要替代路線屯門公路的交通亦維持正常。

運輸署表示，由於青朗公路上午發生交通事故，可能影響交通分流，屯門公路上午繁忙時間往市區方向的車流量與2024年相若，而屯門公路傍晚繁忙時間往屯門方向的車流量與2024年比較，下降約3%，接近預期的分流效果。

署方表示，期望大幅下調收費及實施「易通行」後，可有效善用大欖隧道的容車量，紓緩替代路線如屯門公路的繁忙交通。

醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。

在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。

先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。

先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。

至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。

當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。

編輯：黃佩珊