兩岸
在北京，外交部回應香港長和出售海外港口資產的提問。
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外交部發言人林劍表示，關於長和出售海外港口資產，國家市場監督管理總局和相關部門已多次發聲。林劍強調，中方一貫堅決反對經濟脅迫，霸道、霸凌。林劍重申，關於有關國家船隻通航問題，中方將一如既往尊重巴拿馬對運河的主權，承認運河作為永久中立國際水道的地位。中方支持巴拿馬作為主權獨立國家，堅持獨立自主，堅定捍衛自身的合法權益。
林劍
巴拿馬運河管理局負責人日前就長和運河港口出售案表示，目前交易結構或將導致港口所有權過於集中，損害巴拿馬市場競爭力，也不符合中立原則。負責人並稱，不會容許美政府船隻免費通航。
長和表示，一旦巴拿馬最高法院裁決終止巴拿馬港口公司在當地的特許經營權，旗下兩個貨櫃碼頭將無法繼續運作；告誡第三方切勿就有關貨櫃碼頭營運，串通參與任何不合法的行動。
長和官網影片截圖
長和已通知馬士基(A.P. Moller – Maersk A/S)，在未經長和同意下，由APM Terminals (APMT)接管以上兩個貨櫃碼頭的營運，將對長和、和記港口及巴拿馬港口公司造成損害，並引發對APMT的法律行動。
長和告誡第三方切勿就有關貨櫃碼頭營運，串通參與任何不合法的行動。集團將繼續諮詢法律顧問，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬及其代理人，以及與其串通的第三方，進一步訴諸國內及國際法律程序。
長和 巴士的報記者攝
長和已根據投資保護條約，就爭議事項通知巴拿馬，以保障長和權益，並邀請巴拿馬進行磋商，但對方至今仍未就港口營運提供任何保證或清晰說明，並持續迫使強制停止或接管巴拿馬港口公司營運的行動。
長和旗下巴拿馬港口公司在巴拿馬運河巴爾博亞的港口。AP資料圖片
巴拿馬港口公司由長和間接持有，營運巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的貨櫃碼頭。集團強調，兩個貨櫃碼頭能否持續營運，完全取決於巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的行動。集團重申有關裁決不合法，而且裁決仍未正式發布或生效，巴拿馬政府已採取行動，意圖迫使巴拿馬港口公司退出營運，並強制接管港口，但從未清晰交代營運計劃。
