為應對兒童走失，大阪世博官方提供免費的「走失防護手環」，家長可在場內指定區域領取。掃描QR Code輸入聯絡方式及孩子姓名，若孩子走失，工作人員可通過手環資訊迅速聯繫親屬。
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大阪世博官方推「走失防護手環」
大阪世博的場館範圍龐大，要找到走失的孩童可能需要花費很多時間。據《共同通訊社》報導，為了應對這種情況，大阪世博官方在場內設置了2個免費的「走失/嬰兒照護中心」，提供紙製的「走失防護手環」供入場的親子使用。
孩子走失若走失 工作人員可通過手環資訊迅速聯繫親屬
報導指出，「走失防護手環」上有一組由8個數字組成的編號和QR Code。家長可以掃描後登錄聯絡方式和孩子姓名，然後將手環綁在孩子身上。如果孩子在園內走失，工作人員可以通過手環上的信息查詢，迅速聯繫到家長。
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受到家長廣泛好評
此外，由於手環上沒有直接寫上電話號碼或其他個人資訊，即使孩子不小心弄丟手環，也不會導致個人資訊外洩的問題。日本國際博覽會協會表示，這款手環受到家長的好評，他們認為可以安心使用。
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提供5種顏色供選擇
特別的是，「走失防護手環」的設計以大阪世博的吉祥物「脈脈」為圖案，提供藍色、黃色等5種顏色可供選擇，讓小朋友攜帶在世博場館內也不顯突兀。
日本領先的電動垂直升降飛行器（eVTOL）開發商SkyDrive公司，宣布成立日本首個垂直升降機場商業營運及共用聯盟。這個新聯盟匯聚了大阪府政府、大阪市政府、大阪地下鐵公司、Soracle及丸紅株式會社，將共同推動大阪港垂直升降機場的商業化。該機場位於大阪灣沿岸，專為eVTOL起降而設，旨在成為關西地區城市空中交通的樞紐。聯盟的成立是在一場啟動會議上公布，旨在推動該垂直升降機場的eVTOL商業服務。
在聯盟啟動會議上，各合作夥伴討論了以大阪港垂直升降機場為基礎，推動eVTOL服務商業化的公私營合作路線圖。大阪府知事吉村洋文表明在大阪推出eVTOL服務的決心，並對該垂直升降機場的成功寄予厚望。他指出：「為實現讓民眾能從大阪港垂直升降機場自由飛行的『先進空中交通革命』，我們承諾與所有合作夥伴攜手，作為日本的先驅推動這項倡議。」
擬議中的大阪鑽石航線的更多資訊。 AP圖片
會議期間，與會組織一致接納了大阪地下鐵公司提出的建議，同意成立聯盟，以組織及引入該垂直升降機場的eVTOL商業營運。
會上，SkyDrive亦公布了eVTOL服務商業化的路線圖，展示了垂直升降機場所扮演的角色。其後，SkyDrive詳細說明，在大阪府政府、大阪市政府及大阪地下鐵公司的特別支持下，聯盟將研究如何利用大阪現有約146個緊急直升機停機坪等基礎設施，以支援eVTOL服務。
左起：丸紅株式會社常務執行役員兼財務、租賃及房地產業務部門副主管、日本地區行政總裁川邊太郎；Soracle公司代表董事佐佐木俊宏；Soracle公司代表董事太田幸宏；大阪府知事吉村洋文；大阪市市長橫山英幸；SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏；大阪地下鐵公司社長河井英明。 AP圖片
在今日聯盟啟動前，SkyDrive已與政府及私營機構合作，為在大阪地區引入eVTOL商業服務作準備。這些舉措包括於2021年9月與大阪府及大阪市簽署的合作夥伴關係，以及於2024年8月與大阪地下鐵公司達成的商業合作協議。2025年，SkyDrive亦在2025年大阪世博會場地及大阪港垂直升降機場展示了其飛行器的示範飛行。大阪港垂直升降機場是由大阪地下鐵公司在大阪灣旁興建的專用eVTOL設施，亦是新聯盟活動的重點。
儘管聯盟旨在推動垂直升降機場的商業用途，SkyDrive與大阪地下鐵公司已將該設施視為世博會的遺產，共同舉辦一系列垂直升降機場活動，包括展覽、試乘飛行器模型及eVTOL專題討論會。這些面向公眾的活動有助提高大眾對eVTOL技術的認識和接受程度。
2026年3月，關西經濟聯合會（關經聯）宣布支持引入eVTOL商業服務，作為其利用大阪世博會遺產承諾的一部分。該會發布的願景，設想在大阪灣及其周邊地區建立一個由約100架eVTOL飛行器提供服務的空中交通區域，目標是於2035年前實現此目標。
從全球角度來看，大阪及更廣泛的關西地區目前為引入eVTOL商業服務所作的準備工作，正處於行業前沿，成為公私營合作的典範。SkyDrive將與這個新聯盟及其他持份者攜手，利用關西地區的活力，將eVTOL帶給大眾。
SkyDrive公司是一家日本eVTOL公司，目標是「引領百年一遇的交通革命」。該公司於2014年開始測試eVTOL原型機，並於2018年正式註冊成立。在其未來城市交通願景中，乘坐eVTOL將成為城市生活的常態。2019年，SkyDrive成為日本首家載人eVTOL飛行公司。2025年，該公司成功展示了其首款eVTOL產品「SKYDRIVE」，在大阪世博會上進行了為期一個月的示範飛行，吸引了數千名參觀者。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司（SkyDrive的官方生產合作夥伴）旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作，以取得「SKYDRIVE」的認證，目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市，由工程師兼企業家行政總裁福澤知宏領導。
（美聯社）
