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SkyDrive夥拍大阪府市等成立日本首個垂直升降機場聯盟 推進空中交通商業化

商業事

SkyDrive夥拍大阪府市等成立日本首個垂直升降機場聯盟 推進空中交通商業化
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SkyDrive夥拍大阪府市等成立日本首個垂直升降機場聯盟 推進空中交通商業化

2026年05月08日 18:36 最後更新:18:49

日本領先的電動垂直升降飛行器(eVTOL)開發商SkyDrive公司,宣布成立日本首個垂直升降機場商業營運及共用聯盟。這個新聯盟匯聚了大阪府政府、大阪市政府、大阪地下鐵公司、Soracle及丸紅株式會社,將共同推動大阪港垂直升降機場的商業化。該機場位於大阪灣沿岸,專為eVTOL起降而設,旨在成為關西地區城市空中交通的樞紐。聯盟的成立是在一場啟動會議上公布,旨在推動該垂直升降機場的eVTOL商業服務。

在聯盟啟動會議上,各合作夥伴討論了以大阪港垂直升降機場為基礎,推動eVTOL服務商業化的公私營合作路線圖。大阪府知事吉村洋文表明在大阪推出eVTOL服務的決心,並對該垂直升降機場的成功寄予厚望。他指出:「為實現讓民眾能從大阪港垂直升降機場自由飛行的『先進空中交通革命』,我們承諾與所有合作夥伴攜手,作為日本的先驅推動這項倡議。」

擬議中的大阪鑽石航線的更多資訊。 AP圖片

擬議中的大阪鑽石航線的更多資訊。 AP圖片

會議期間,與會組織一致接納了大阪地下鐵公司提出的建議,同意成立聯盟,以組織及引入該垂直升降機場的eVTOL商業營運。

會上,SkyDrive亦公布了eVTOL服務商業化的路線圖,展示了垂直升降機場所扮演的角色。其後,SkyDrive詳細說明,在大阪府政府、大阪市政府及大阪地下鐵公司的特別支持下,聯盟將研究如何利用大阪現有約146個緊急直升機停機坪等基礎設施,以支援eVTOL服務。

左起:丸紅株式會社常務執行役員兼財務、租賃及房地產業務部門副主管、日本地區行政總裁川邊太郎;Soracle公司代表董事佐佐木俊宏;Soracle公司代表董事太田幸宏;大阪府知事吉村洋文;大阪市市長橫山英幸;SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏;大阪地下鐵公司社長河井英明。 AP圖片

左起:丸紅株式會社常務執行役員兼財務、租賃及房地產業務部門副主管、日本地區行政總裁川邊太郎;Soracle公司代表董事佐佐木俊宏;Soracle公司代表董事太田幸宏;大阪府知事吉村洋文;大阪市市長橫山英幸;SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏;大阪地下鐵公司社長河井英明。 AP圖片

在今日聯盟啟動前,SkyDrive已與政府及私營機構合作,為在大阪地區引入eVTOL商業服務作準備。這些舉措包括於2021年9月與大阪府及大阪市簽署的合作夥伴關係,以及於2024年8月與大阪地下鐵公司達成的商業合作協議。2025年,SkyDrive亦在2025年大阪世博會場地及大阪港垂直升降機場展示了其飛行器的示範飛行。大阪港垂直升降機場是由大阪地下鐵公司在大阪灣旁興建的專用eVTOL設施,亦是新聯盟活動的重點。

儘管聯盟旨在推動垂直升降機場的商業用途,SkyDrive與大阪地下鐵公司已將該設施視為世博會的遺產,共同舉辦一系列垂直升降機場活動,包括展覽、試乘飛行器模型及eVTOL專題討論會。這些面向公眾的活動有助提高大眾對eVTOL技術的認識和接受程度。

2026年3月,關西經濟聯合會(關經聯)宣布支持引入eVTOL商業服務,作為其利用大阪世博會遺產承諾的一部分。該會發布的願景,設想在大阪灣及其周邊地區建立一個由約100架eVTOL飛行器提供服務的空中交通區域,目標是於2035年前實現此目標。

從全球角度來看,大阪及更廣泛的關西地區目前為引入eVTOL商業服務所作的準備工作,正處於行業前沿,成為公私營合作的典範。SkyDrive將與這個新聯盟及其他持份者攜手,利用關西地區的活力,將eVTOL帶給大眾。

SkyDrive公司是一家日本eVTOL公司,目標是「引領百年一遇的交通革命」。該公司於2014年開始測試eVTOL原型機,並於2018年正式註冊成立。在其未來城市交通願景中,乘坐eVTOL將成為城市生活的常態。2019年,SkyDrive成為日本首家載人eVTOL飛行公司。2025年,該公司成功展示了其首款eVTOL產品「SKYDRIVE」,在大阪世博會上進行了為期一個月的示範飛行,吸引了數千名參觀者。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司(SkyDrive的官方生產合作夥伴)旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作,以取得「SKYDRIVE」的認證,目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市,由工程師兼企業家行政總裁福澤知宏領導。

(美聯社)

日本領先的輕型電動垂直升降飛行器(eVTOL)(*1)製造商SkyDrive公司,今日宣布與澳洲黃金海岸的頂級直升機營運商黃金海岸直升機觀光公司,簽署一份意向書(LOI)。

這次具里程碑意義的協議,是SkyDrive首次與澳洲營運商就引入其飛行器簽署意向書。雙方已就採購最多五架「SKYDRIVE」電動垂直升降飛行器(SD-05型號)的基本條款達成協議,當中包括具體定價及交付時間表(目標為2028年交付兩架,2029年交付三架)。此外,雙方亦已就建議的觀光服務路線達成共識。

「SKYDRIVE」飛行器飛越黃金海岸海灘 AP圖片

「SKYDRIVE」飛行器飛越黃金海岸海灘 AP圖片

在全球對可持續交通選擇及極致寧靜出行體驗的需求日益增長下,黃金海岸正率先推動先進空中交通(AAM)計劃。作為澳洲頂級度假勝地,該區擁有成熟的直升機觀光產業,目標是將這些創新的空中交通系統融入實際應用。

為配合這願景,黃金海岸直升機觀光公司作為一家擁有長期安全可靠直升機飛行記錄的營運商,尋求利用環保、超寧靜電動垂直升降飛行器(eVTOL)的獨特優勢,以改革航空旅行,並在該區建立新的旅遊生態系統。

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議 AP圖片

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議 AP圖片

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司計劃於2028年,在主灘瑪麗娜幻影(*2)現有的直升機停機坪營運,推出澳洲首個電動垂直升降飛行器(eVTOL)觀光服務。

在2028年目標商業啟動前,SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司將緊密合作,以獲取監管機構所需的型號認證。作為營運的基礎步驟,合作夥伴亦將推動在南港機場開發專用垂直機場及維修、保養及大修(MRO)設施。

展望未來,長遠願景是利用南港機場作為中央維修樞紐,以建立更廣泛的電動垂直升降飛行器(eVTOL)網絡。該網絡旨在無縫連接黃金海岸市中心、主要商業區及黃金海岸機場。

黃金海岸直升機觀光公司首席機師兼董事斯科特·孟席斯表示:「多年來,我們為客人提供從空中俯瞰黃金海岸的壯麗景色。透過在機隊中加入極致寧靜及環保的電動垂直升降飛行器(eVTOL),我們可提供前所未有的航空旅行新時代。這美麗的海岸線是這次啟動的完美舞台。」

SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏指出:「黃金海岸直升機觀光公司是傑出的合作夥伴,擁有經證實的安全營運歷史,並對下一代出行方式抱有清晰而前瞻的願景。我們非常榮幸能與這家具行業領先抱負的營運商,共同宣布我們在澳洲的首份飛行器引入協議。」

關於黃金海岸直升機觀光公司

黃金海岸直升機觀光公司以主灘瑪麗娜幻影的專用直升機停機坪為基地,是代表黃金海岸的頂級直升機營運商。公司擁有多元化的機隊,包括空中巴士H125,並配備超過30年行業經驗的資深員工,提供廣泛的航空服務。服務範圍涵蓋觀光飛行、包機、企業運輸、空中拍攝、消防救援及專業貨物運輸。自成立以來,公司一直保持「零事故」的完美安全記錄,致力於提供無與倫比的安全及服務質素,以振興地區旅遊業並滿足社區多元需求。

關於SkyDrive公司

SkyDrive是一家日本輕型電動垂直升降飛行器(eVTOL)公司,目標是「引領百年一遇的出行革命」。公司於2014年開始測試電動垂直升降飛行器原型機,並於2018年正式註冊成立。根據其對城市交通的未來願景,電動垂直升降飛行器飛行將成為城市生活的常態。2019年,SkyDrive成為日本首家載人電動垂直升降飛行器飛行公司。2025年,公司成功在大阪世博會展示其首款電動垂直升降飛行器產品「SKYDRIVE」,為期一個月的示範飛行吸引了數千名訪客。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司(SkyDrive的官方生產合作夥伴)旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作,以獲取「SKYDRIVE」的認證,目標是於2028年將該飛行器投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市,由工程師兼企業家福澤知宏擔任行政總裁。

(*1) 「eVTOL」是電動垂直升降飛行器(electric Vertical Takeoff and Landing)的縮寫。顧名思義,eVTOL飛行器無需跑道即可升降,並由電力驅動,結合先進的自動飛行控制技術。

(*2) 主灘瑪麗娜幻影目前正由Makris集團進行5億美元的重建工程,將其打造成豪華海濱目的地。改造項目將包括一間擁有126間客房的萬豪國際豪華精選度假酒店「黃金海岸瑪麗娜幻影」,以及38個獨家住宅、一個設有直升機停機坪的78個泊位超級遊艇碼頭,以及廣泛的餐飲、零售和康體區。預計於2029年竣工。

(美聯社)

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