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SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議

商業事

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議
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SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議

2026年08月18日 10:41 最後更新:10:58

日本領先的輕型電動垂直升降飛行器(eVTOL)(*1)製造商SkyDrive公司,今日宣布與澳洲黃金海岸的頂級直升機營運商黃金海岸直升機觀光公司,簽署一份意向書(LOI)。

這次具里程碑意義的協議,是SkyDrive首次與澳洲營運商就引入其飛行器簽署意向書。雙方已就採購最多五架「SKYDRIVE」電動垂直升降飛行器(SD-05型號)的基本條款達成協議,當中包括具體定價及交付時間表(目標為2028年交付兩架,2029年交付三架)。此外,雙方亦已就建議的觀光服務路線達成共識。

「SKYDRIVE」飛行器飛越黃金海岸海灘 AP圖片

「SKYDRIVE」飛行器飛越黃金海岸海灘 AP圖片

在全球對可持續交通選擇及極致寧靜出行體驗的需求日益增長下,黃金海岸正率先推動先進空中交通(AAM)計劃。作為澳洲頂級度假勝地,該區擁有成熟的直升機觀光產業,目標是將這些創新的空中交通系統融入實際應用。

為配合這願景,黃金海岸直升機觀光公司作為一家擁有長期安全可靠直升機飛行記錄的營運商,尋求利用環保、超寧靜電動垂直升降飛行器(eVTOL)的獨特優勢,以改革航空旅行,並在該區建立新的旅遊生態系統。

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議 AP圖片

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司簽署澳洲首份eVTOL協議 AP圖片

SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司計劃於2028年,在主灘瑪麗娜幻影(*2)現有的直升機停機坪營運,推出澳洲首個電動垂直升降飛行器(eVTOL)觀光服務。

在2028年目標商業啟動前,SkyDrive與黃金海岸直升機觀光公司將緊密合作,以獲取監管機構所需的型號認證。作為營運的基礎步驟,合作夥伴亦將推動在南港機場開發專用垂直機場及維修、保養及大修(MRO)設施。

展望未來,長遠願景是利用南港機場作為中央維修樞紐,以建立更廣泛的電動垂直升降飛行器(eVTOL)網絡。該網絡旨在無縫連接黃金海岸市中心、主要商業區及黃金海岸機場。

黃金海岸直升機觀光公司首席機師兼董事斯科特·孟席斯表示:「多年來,我們為客人提供從空中俯瞰黃金海岸的壯麗景色。透過在機隊中加入極致寧靜及環保的電動垂直升降飛行器(eVTOL),我們可提供前所未有的航空旅行新時代。這美麗的海岸線是這次啟動的完美舞台。」

SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏指出:「黃金海岸直升機觀光公司是傑出的合作夥伴,擁有經證實的安全營運歷史,並對下一代出行方式抱有清晰而前瞻的願景。我們非常榮幸能與這家具行業領先抱負的營運商,共同宣布我們在澳洲的首份飛行器引入協議。」

關於黃金海岸直升機觀光公司

黃金海岸直升機觀光公司以主灘瑪麗娜幻影的專用直升機停機坪為基地,是代表黃金海岸的頂級直升機營運商。公司擁有多元化的機隊,包括空中巴士H125,並配備超過30年行業經驗的資深員工,提供廣泛的航空服務。服務範圍涵蓋觀光飛行、包機、企業運輸、空中拍攝、消防救援及專業貨物運輸。自成立以來,公司一直保持「零事故」的完美安全記錄,致力於提供無與倫比的安全及服務質素,以振興地區旅遊業並滿足社區多元需求。

關於SkyDrive公司

SkyDrive是一家日本輕型電動垂直升降飛行器(eVTOL)公司,目標是「引領百年一遇的出行革命」。公司於2014年開始測試電動垂直升降飛行器原型機,並於2018年正式註冊成立。根據其對城市交通的未來願景,電動垂直升降飛行器飛行將成為城市生活的常態。2019年,SkyDrive成為日本首家載人電動垂直升降飛行器飛行公司。2025年,公司成功在大阪世博會展示其首款電動垂直升降飛行器產品「SKYDRIVE」,為期一個月的示範飛行吸引了數千名訪客。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司(SkyDrive的官方生產合作夥伴)旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作,以獲取「SKYDRIVE」的認證,目標是於2028年將該飛行器投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市,由工程師兼企業家福澤知宏擔任行政總裁。

(*1) 「eVTOL」是電動垂直升降飛行器(electric Vertical Takeoff and Landing)的縮寫。顧名思義,eVTOL飛行器無需跑道即可升降,並由電力驅動,結合先進的自動飛行控制技術。

(*2) 主灘瑪麗娜幻影目前正由Makris集團進行5億美元的重建工程,將其打造成豪華海濱目的地。改造項目將包括一間擁有126間客房的萬豪國際豪華精選度假酒店「黃金海岸瑪麗娜幻影」,以及38個獨家住宅、一個設有直升機停機坪的78個泊位超級遊艇碼頭,以及廣泛的餐飲、零售和康體區。預計於2029年竣工。

(美聯社)

孟加拉在對澳洲的首場板球測試賽中持續佔優。邁赫迪哈桑米拉茲取得半世紀,協助孟加拉在第三日午膳時錄得417分8個三柱門。

孟加拉隊周六以351分6個三柱門恢復比賽,上午環節再添66分,損兩球,將領先表現不濟的澳洲隊優勢擴大至219分。

澳洲隊長柏特金明斯在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的對孟加拉首場板球測試賽第三日比賽期間,準備接球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

澳洲隊長柏特金明斯在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的對孟加拉首場板球測試賽第三日比賽期間,準備接球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

午膳時,邁赫迪哈桑米拉茲以152球取得不失球的65分,包括在環節最後一球從卡梅倫格林手中打出一個高飛六分球,突顯作客球隊至今在這場測試賽各方面的優勢。

塔斯金艾哈邁德在休息時以不失球的12分,與邁赫迪哈桑米拉茲建立45分的搭檔。

孟加拉球員邁赫迪哈桑米拉茲在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的首場板球測試賽第三日比賽期間擊球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

孟加拉球員邁赫迪哈桑米拉茲在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的首場板球測試賽第三日比賽期間擊球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

祖殊夏素活奪得周六落下的兩個三柱門,他在傷癒復出參與測試賽後,錄得4個三柱門失86分,這對主隊而言是另一個表現欠佳的環節。

史提夫史密夫、卡梅倫格林及查維斯希德的失誤接球,令昨日場上短暫的反彈煙消雲散,並讓孟加拉隊擊球至幾乎無懈可擊的局面。

澳洲球員(左起)查維斯希德、亞歷克斯凱里、柏特金明斯及馬努斯拉布沙涅,在周五(2026年8月14日),澳洲達爾文舉行的對孟加拉首場板球測試賽第二日比賽結束時作出反應。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

澳洲球員(左起)查維斯希德、亞歷克斯凱里、柏特金明斯及馬努斯拉布沙涅,在周五(2026年8月14日),澳洲達爾文舉行的對孟加拉首場板球測試賽第二日比賽結束時作出反應。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

邁赫迪哈桑米拉茲在周六上午亦與哈桑馬哈茂德(14分)建立46分的搭檔,其後祖殊夏素活以一個全直球擊中尾棒球員的護腿,取得本局第三個三柱門,令其觸身出局。

祖殊夏素活亦在「gully」位置被卡梅倫格林接殺,淘汰泰祖爾伊斯蘭,後者取得17分。

孟加拉球員邁赫迪哈桑米拉茲在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的對澳洲首場板球測試賽第三日比賽期間擊球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

孟加拉球員邁赫迪哈桑米拉茲在周六(2026年8月15日),澳洲達爾文舉行的對澳洲首場板球測試賽第三日比賽期間擊球。(美聯社圖片/James Ross/AAPImage) AP圖片

邁赫迪哈桑米拉茲在午膳前不久,以117球取得五十分,當中包括五個界外球。

在周四的首日比賽中,主隊贏得擲毫並選擇先擊球後,孟加拉隊在53局內以198分淘汰澳洲隊。

這兩場「頂端」測試賽系列,標誌著澳洲隊未來十二個月緊密的賽程,當中將包括20場測試賽,並會作客南非、印度及英格蘭。

(美聯社)

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