財委會在星期五（6月20日）批出2370萬元的新承擔額，用以更換海事處海上救援協調中心甚高頻無線電通訊系統，旨在更高效地支援救援中心與航監中心相協同。新系統預計於2028年第一季全面投入服務。
海事處。網上圖片
據悉，救援中心現有的無線電通訊系統在 1999年建立，至今運作逾 25 年，已超過正常使用的年限。擬更換的新系統將採用無線電網路協定 (下稱「RoIP」) 技術，以取代傳統雙向模擬技術。新系統語音品質和抗干擾能力更強，並透過網路協定網絡，連接多個無線電基站及控制中心，容許加密網路傳輸及儲存，更持續高效、可靠且安全以支援海上搜救行動，保障通訊安全。
fb圖片 卓孝業
在5月6日的保安事務委員會上，當局聽取議員建議，將預算開支的項目管理費用從400萬元縮減 至270萬元。立法會議員（選舉委員會）陸瀚民問及當局作什麼方面的整合，以壓縮費用。保安局副局長卓孝業回應指，該部分費用主要在於節儉工程人員的人工費用。他表示，新系統的項目管理將用回海事處本來的工程人員，一併維修保養現有的系統，和協助新系統的工程。
陸瀚民。資料圖片
同為選委會的議員陳紹雄表示，海事處目前已有一套恆常通訊系統，在新技術之， 是否可以在現有系統上，附加海上救援系統。對此，卓孝業指出，兩套系統所管理的水域不同，航運監察系統主要是為進出香港水域的船隻給予指示，而海上救援系統則會覆蓋整個南中國海的救援任務，兩者所應付的工作不同。
陳紹雄，資料圖片
對於選委會議員吳傑莊問及新系統的設計壽命，卓孝業稱新系統的設計壽命至少是15年，如得到良好的系統管理和維修保養，則可以使用超過15年。
吳傑莊，資料圖片
立法會財委會及其轄下兩個小組委員會周二召開年結記者會。財委會主席陳振英表示，本立法年度完成審議所有67項政府提交的項目，共涉成交額1268億元。他期望政府可加強數據收集和分析工作，以此制定更精準到位的政策措施。
陳振英。巴士的報記者攝
陳振英表示，本年度財委會共舉行35次會議，總會議時數超過71小時，平均審議時間為1小時29分鐘。他留意到在不少項目中，當議員要求官員進一步就開支項目提供資料，很多情況是官員現場沒有備存相關數據。他期望政府能夠加強數據收集和分析，有助於用客觀數據作為科學的依據，制訂更精準到位的政策和措施。
面對財赤，陳振英表示，議員一方面急市民所急，協助政府應慳則慳；同時亦都要確保政府「應使則使」，在所需的範疇投放足夠資源，善用資源推動經濟增長。他表示，今屆政府敢於破局、開源節流，例如將六個種子基金未來5年不需要動用的部分回撥，並將購置社福處所已經核准的承擔額下調，將公共財政資源解鎖。另外，香港加速發展創科，財會在今個年度批出多個與科研有關的撥款建議，合計超過140億元。他期望特區政府繼續秉持「取之有度、用之有節」的原則，將公帑花在最需要的地方。
易志明。巴士的報記者攝
人事經濟小組委員會主席易志明表示，本會期一共審議並通過18項人事編制建議，亦都全獲財委會通過。建議涉及多個民生項目，包括土地供應、搶人才、保護關鍵基礎設施、鞏固提升香港國際金融中心地位等。涉及首長級職位設於關鍵基礎設施電腦系統安全辦公室、金管局、勞工及福利局等。本會期小組委員會一共召開十次會議，總時數約為18.3個小時，委員在審議開設新職位建議時，都會詳細審視有關職位是否必要，以及可否透過內部調配來代替，以確保政府恪守審慎理財和公務員編制零增長的原則。易志明表示，委員會以創新視角，積極應對未來社會變遷帶來的挑戰，持續優化公共服務隊伍，為香港的可持續發展奠定基礎，為市民提供更優質高效的公共服務。
謝偉銓。巴士的報記者攝
工務小組委員會主席謝偉銓表示，今年會期委員會總共舉行十七次會議，總時數超過36小時，當中包括因應政府要求加開的七次會議。他指出，共計28項的項目，撥款額達達1082億元，其中三成用於北部都會區的基礎設施建設。他表示，委員會見到政府通過直接採購等模式，努力壓縮工程成本。
謝提到，政府現時委託房委會開展工務工程時，需要支付相當於工程費用12.5%的間接費用，委員建議政府檢討有否下調空間。有議員亦建議政府檢視有關工務工程清單，審時度勢，按緩急輕重有序落實，並維持每年工務工程投入的總規模。
巴士的報記者攝
針對議員在財委會上問政策問題，陳振英表示理解。他表示，財委會不少成員沒有參與到相關事務委員會會議的討論，希望從政策角度了解財務撥款，指政策和財務互有關聯。他指出，在會議上，會作出提示，聚焦回財委會的核心功能，討論財務建議的優劣。不過，他認為，現時財會運作有效率，暫不需要對議事規則有較大修訂。
