特首李家超近日接受「粵港澳媒體灣區行」訪問團專訪,回顧過去三年本屆特區政府在深化粵港澳合作方面的重大成果。他強調,兩地由過去互有隔閡到如今「雙向奔赴」,不僅促進了經濟民生互利共贏,更為大灣區高質量發展奠定堅實基礎。
特首李家超接受「粵港澳媒體灣區行」訪問團專訪。政府新聞處提供片段截圖
兩地關係由隔閡到融合 市民北上南下成新常態
李家超坦言,自己親歷了兩地從互相排斥、彼此誤解,到如今積極交流、雙向互動的巨大轉變。「開始的時候,可能有一些還是負面的,現在太正面了,特別是一有機會,周末也好、長假期也好,香港居民就到內地去旅遊、享受生活,這都是好的。」他強調,作為行政長官,最希望市民開心,看到港人北上消費成為新常態,自己也感到欣慰。
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特首李家超接受「粵港澳媒體灣區行」訪問團專訪。政府新聞處提供片段截圖
年首五個月訪港旅客量超過2,000萬人次,按年增長12%,其中內地旅客佔約1,520萬人次,按年升一成。巴士的報記者攝
李家超透露,區政府正積極籌備「粵車南下」措施,屆時將進一步推動兩地人流、物流雙向發展,實現共同經濟利益。政府新聞處提供片段截圖
年首五個月訪港旅客量超過2,000萬人次,按年增長12%,其中內地旅客佔約1,520萬人次,按年升一成。巴士的報記者攝
他同時指出,內地旅客來港人數明顯上升,帶動本地經濟復甦。據香港旅遊發展局數據,今年首五個月訪港旅客量超過2,000萬人次,按年增長12%,其中內地旅客佔約1,520萬人次,按年升一成。這種雙向交流,不僅促進了民間互動,也為兩地帶來實質經濟效益。
李家超透露,區政府正積極籌備「粵車南下」措施,屆時將進一步推動兩地人流、物流雙向發展,實現共同經濟利益。政府新聞處提供片段截圖
「港車北上」與「粵車南下」 交通便利促進區域融合
李家超以「港車北上」政策為例,指措施不僅便利港人自駕遊內地,也為內地經濟帶來新動力。他預告,特區政府正積極籌備「粵車南下」措施,屆時將進一步推動兩地人流、物流雙向發展,實現共同經濟利益。
香港國際機場東莞空港中心。香港機管局圖片
空港中心創新合作 鞏固香港國際樞紐地位
談及標誌性合作項目,李家超特別提到香港國際機場與東莞合作的空港中心。他解釋,該中心利用內地土地和人力資源優勢,結合香港航空物流強項,實現貨物「一口通關」,大幅提升運輸效率並降低成本。「一艘船可以裝十幾個貨櫃,等於二十輛貨車的運力,既省時又省費用。」這一創新模式進一步鞏固了香港作為全球航空貨運樞紐的領先地位,也為東莞及大灣區帶來雙贏局面。
李家超透露,未來將進一步擴大空港中心規模,提升整體運能,助力香港航空貨運連續十多年蟬聯世界第一。
河套香港園區。創科局社交網站圖片
河套深港科技創新合作區 打造國際創科高地
另一個被李家超視為「標誌性」的合作成果,是河套深港科技創新合作區。他指出,河套項目集結了香港、深圳兩地的創科優勢,融合國際化人才與本地創新力量,目標是建設全球領先的科技創新平台。根據國際研究,香港—深圳—廣州科技集群已連續五年位列全球第二,香港在科技競爭力排名世界第三,數碼競爭力第七,擁有五所世界百強大學,成為初創企業理想基地。
李家超強調,河套合作區將聚焦科技創新、藥品研發、生命健康、人工智能、機械化等前沿領域,推動「1+1>2」的協同效應,既發揮國家優勢,也發揮香港國際優勢,助力國家「十四五」規劃下的大灣區建設。
李家超總結,三年來粵港澳合作已進入「雙向奔赴」新時代,兩地在經濟、創科、交通等多領域取得突破性進展。展望未來,他表示,特區政府將繼續推動大灣區一體化發展,深化與內地城市合作,為香港市民和整個區域創造更多機遇與福祉,讓大灣區成為中國式現代化的重要引擎和世界級灣區典範。
十四屆全國人大四次會議通過《十五五規劃綱要》,行政長官李家超表示,衷心感謝中央在多個重要範疇支持香港鞏固提升競爭優勢,更好融入和服務國家發展大局。
十四屆全國人大四次會議。新華社圖片
李家超在社交媒體上表示,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》是國家未來五年經濟和社會發展的藍圖和行動綱領,提出期內的主要目標包括高質量發展取得顯著成效、科技自立自強水平大幅提高、進一步全面深化改革取得新突破、社會文明程度明顯提升、人民生活品質不斷提高、美麗中國取得新的重大進展,以及國家安全屏障更加鞏固。香港特區對此深感鼓舞,定當主動對接《十五五規劃綱要》,為進一步全面深化改革、推進中國式現代化貢獻香港力量。
全國人大會議。新華社
李衷心感謝國家對香港的堅定支持和關懷,在《十五五規劃綱要》提出多項促進香港長期繁榮穩定以及深化粵港澳大灣區建設的內容。李指會領導特區政府切實履行第一責任人的角色,團結社會各界積極配合和主動對接國家「十五五」規劃。政府會通過構建系統性的政策框架,對重點發展領域作出更全面、更精準、更細緻的戰略部署,並制定具宏觀性、戰略性、前瞻性的首份「香港五年規劃」。李稱,各政策局早前按他指示成立的預備小組現已轉為「香港五年規劃編制小組」,會全速編製香港五年規劃,並在26年內完成有關工作。
李強調,對接國家「十五五」規劃的首份「香港五年規劃」將影響深遠,是香港特區共同的行動綱領,會勾勒香港在未來五年的發展願景、核心目標、重點領域和重大舉措,為香港社會經濟和民生發展提供清晰的指引,推動香港更好融入和服務國家發展大局。「香港五年規劃」為香港帶來最直接的得益,源於其背後國家發展的強大支撐。國家作為世界第二大經濟體的綜合實力,為香港提供了龐大的市場動力和發展機遇;國家在創新科技、人工智能、大數據、基礎設施建設等領域的發展躍居全球領先地位,香港可藉助國家的產業生態和發展,實現自身新興產業的跨越式發展。例如,在金融領域方面,香港可依託國家推動人民幣國際化的戰略,強化全球離岸人民幣業務樞紐功能,通過優化互聯互通等鞏固和提升國際金融中心地位;在創科領域方面,香港可通過「北部都會區」建設加快產學研協同轉化;在產業升級領域方面,香港亦可在融入「人工智能+」等國家戰略中,為香港的傳統優勢產業賦能,在新一輪科技革命和產業變革中壯大發展自身的新質生產力。
政府總部。FB圖片
李說,為確保編制工作順利進行,會主導有關工作,並由政制及內地事務局主責,各司局長全力推動、共同參與。李表示,深信只要大家上下一心、群策群力,首份「香港五年規劃」必會成為引領香港開創新局面、實現新飛躍的行動指南,為香港長期繁榮穩定奠定更堅實的基礎,在融入和服務國家發展大局的征程中展現香港的新擔當、新作為。
李家超又指出,《十五五規劃綱要》明確表示要堅定不移貫徹「一國兩制」、「港人治港」、高度自治方針,落實「愛國者治港」原則,提升香港依法治理效能,促進香港經濟社會發展,發揮香港背靠祖國、聯通世界獨特優勢和重要作用。《十五五規劃綱要》支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位,強化全球離岸人民幣業務樞紐、國際資產及財富管理中心、國際風險管理中心功能,支持香港建設國際創新科技中心,深化國際法律及解決爭議服務中心、區域知識產權貿易中心、中外文化藝術交流中心建設。《十五五規劃綱要》更首度加入支持香港構建大宗商品交易生態圈和高增值供應鏈服務中心,亦明確支持香港加快北部都會區建設和打造國際高端人才集聚高地。
北部都會區。網絡圖片
李家超重申,香港定必抓緊機遇主動對接國家戰略要求,切實把中央賦予香港的新定位、新功能和新任務轉化為推動香港經濟高質量發展和改善民生的實際成果。北部都會區是香港重要的戰略發展區域,特區政府正加快推動北部都會區發展,通過片區開發、優惠政策包等創新合作模式,多措並舉,吸引更多龍頭企業落戶,將這片與內地山海相連的土地轉化為香港經濟發展的新引擎。
李稱《十五五規劃綱要》指出要加強香港與內地經貿、科技、人文等合作,完善便利香港居民在內地發展和生活政策措施,並有序推進香港與內地金融市場互聯互通。《十五五規劃綱要》首度明確提出,要深化與內地產學研創新協同,持續推動重點領域合作實現突破,促進港口、機場和軌道交通協同發展,推進港深西部鐵路前期工作,高質量建設河套等重大合作平台,並健全香港在國家對外開放中更好發揮作用機制,支持香港深度參與高質量共建「一帶一路」,發揮專業服務優勢協助企業「走出去」,發揮香港在中西文明交流互鑒中的重要窗口作用。
李家超指香港定必抓緊機遇主動對接國家戰略要求。政府資料圖片
李家超認為,香港在「一國兩制」下擁有內聯外通的優勢,會全力發揮國際化、市場化的特質,推動與內地互聯互通。特區政府已成立「內地企業出海專班」,對接內地蓬勃發展的生產力、香港國際知名的專業服務、環球買家的殷切需求,攜手優質企業「走出去」、把國際資金「引進來」,扎實推動經濟高質量發展。在粵港澳大灣區建設方面,特區政府會積極主動對接相關平台建設,持續深化與大灣區城市的規則銜接、機制對接,推動創新要素跨境便捷流動。
李家超。政府新闐處
另外,李家超又提到,十四屆全國人大四次會議亦通過了《國家發展規劃法》,首次從頂層設計上就國家發展規劃進行專門立法,為制訂規劃提供剛性的法律基礎。《國家發展規劃法》就國家支持香港主動對接國家發展規劃作了原則規定,明確國家堅持「一國兩制」方針,支持香港特別行政區主動對接國家發展規劃,融入和服務國家發展大局,充分體現中央大力支持香港對接國家發展規劃,為香港更好融入和服務國家發展大局提供堅實法律保障,有利於香港更好發揮「一國兩制」下的獨特優勢,並與國家整體發展戰略進行深度對接,實現以「香港所長」服務「國家所需」,讓香港更好融入和服務國家發展大局。
李重申,26年是國家「十五五」開局之年,亦是香港邁向由治及興的關鍵之年。在國家「十五五」規劃的有力支持下,香港會持續鞏固提升國際競爭力,深化國際交往合作,強化內聯外通的橋樑作用,開創香港高質量發展新局面,更好融入和服務國家發展大局,為國家強國建設、民族復興偉業貢獻香港力量。