勞工署和機管局一連三日在會展舉行「香港國際機場職業博覽會」，大約40家機場同業公司，提供超過3000個就業機會，涵蓋機場相關的不同工作範疇。
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博覽會吸引不少市民到場尋找工作機會。有大學畢業生表示，隨著機場「三跑系統」啟用，對香港航空業前景有信心，希望找到空中服務員的工作。有應徵者表示，除了薪金，亦會考慮工作範疇性質、上班時間是否彈性等。
國泰航空人事總經理郭韻怡表示，今年計劃新招聘大約4000個職位，現時已聘請約3000人，包括機師、機艙服務員、地勤、客戶服務、技術及後勤人員等，主要招聘本地人才，亦會招攬世界各地人才。
運輸及物流局局長陳美寶參觀展覽。運輸及物流局FB
香港快運人力資源總監蘇頴雯表示，今年目標招聘500名前線人員，目前已招募近一半人數，如應徵者具內地背景，在語言上會有優勢，公司亦積極在海外舉辦招聘活動。
運輸及物流局局長陳美寶致辭。運輸及物流局FB
政府本月30日起，增設渠道引入8項指定技術工種專才，包括飛機維修技術員。香港航空發動機維修服務公司人力資源總經理葉健霖表示，公司仍然有大約100個前線技術人員空缺，但香港的飛機引擎維修專業人員相對少，新設的技術專才渠道有助聘請來自內地、菲律賓等國家的維修人員，填補職位空缺。
特區政府社交平台添馬台表示，根據國際機場協會星期二（4月14日）公布的2025年全年數據，香港國際機場年內貨運量達507萬公噸，蟬聯全球最繁忙貨運機場，是自2010年以來第15次高踞全球榜首 。
香港機場管理局行政總裁張李佳蕙表示：「香港國際機場再次成為全球最繁忙貨運機場，我們深感榮幸。感謝航空貨運業界共同努力，以及各政府部門大力支持，讓我們持續提升運力，並加強高價值貨物、電子商貿履約及跨境轉運貨物等策略性與高增長領域的處理能力。面對區內激烈競爭及全球經濟不明朗因素，我們將加倍努力，積極提升競爭力，為航空貨運業務拓展新領域。」
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香港國際機場持續推出多項新措施，以進一步鞏固航空貨運處理能力。UPS 於2026年3月在香港國際機場展開其新樞紐項目的建設工程，預計於2028年落成後，該設施每年可處理接近100萬公噸貨物。為提升跨境轉運效率，於2025年，機管局聯同香港及廣東省相關部門，共同推出「空陸鮮活產品專屬快線」，透過簡化清關程序，便利經香港國際機場轉運的優質鮮活產品，可於數小時內送達大灣區主要城市。另外，香港國際機場東莞空港中心自推出先導計劃以來，所處理貨物的價值已超過570億元人民幣。空港中心首階段永久設施正在建設，預計全面投入運作後，年處理能力將提升至逾100萬公噸。
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配合硬件設施及運作流程的提升，機管局牽頭推動航空貨運供應鏈數碼化進程，以進一步增強效率，完善增值服務發展。屢獲殊榮的一站式數碼平台「香港國際機場貨運數據平台HKIACargo」及「HKIA Cargo Connect」，透過創新、智能及互聯的數碼生態系統促進業界協作，開拓新業務與合作機遇。
