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新研究曝光新種超小恐龍 體型如拉布拉多後肢又長又大 獲稱「謎樣奔跑者」

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新研究曝光新種超小恐龍 體型如拉布拉多後肢又長又大 獲稱「謎樣奔跑者」
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新研究曝光新種超小恐龍 體型如拉布拉多後肢又長又大 獲稱「謎樣奔跑者」

2025年06月30日 12:00 最後更新:14:07

1億5000萬年前生活在美國科羅拉多州的一種恐龍是罕見的「小個子」,體型如一隻拉布拉多犬般大小,為少見的小型植食性恐龍。

被命名為「謎樣奔跑者」

《Live Science》報道,倫敦自然史博物館古生物學教授巴瑞特 (Paul Barrett) 率領的團隊,25日在《皇家學會開放科學 (Royal Society Open Science)》期刊發表這份研究報告。這種恐龍被命名為「Enigmacursor Mollyborthwickae」,Enigma意為謎團,cursor為奔跑者之意,其屬名Mollyborthwickae,以資助人莫莉.博斯威克 (Molly Borthwick) 之名命名,以向其致意。

在莫里森岩層出土

巴瑞特說:「很難得發現這種非常小型的植食性恐龍」。其化石是2021年到2022年間,在科羅拉多州莫里森岩層 (Morrison Formation) 發掘出土,在博斯威克出資協助下,由倫敦一家藝廊交給博物館,巴瑞特等人得以著手調查。

頭部小大概不是最聰明

分析認為,這種恐龍生活在侏羅紀晚期,與劍龍 (Stegosaurus) 同時代,但是相比之下非常小隻:成年身高64公分,長180公分、尾部就佔大約一半,體型大小如拉布拉多犬,體重如牧羊犬柯利犬 (collie),前肢非常小,但是兩隻後肢卻驚人的又長又大,梅德曼說,「以恐龍的標準來說,牠大概跑得相當快」,不過「牠的頭部也相對小,所以大概不是最聰明的」。

大腿骨尤其獨特

「謎樣奔跑者」原本被分類為「侏儒龍」,但是這份新研究推翻這種看法。巴瑞特說,此物種有一些其他已知恐龍沒有的特徵,牠的大腿骨和附著於股骨的肌肉,尤其獨特,與其他恐龍不同,使他們認為這是全新屬種。

新研究曝光新種超小恐龍 ,體型如拉布拉多後肢又長又大,為少見的小型植食性恐龍。圖片來源:Natural History Museum

新研究曝光新種超小恐龍 ,體型如拉布拉多後肢又長又大,為少見的小型植食性恐龍。圖片來源:Natural History Museum

死亡時可能尚未成年

從化石保存的少數牙齒研判,這種恐龍以植物為食,椎弓等部分脊椎骨尚未完全閉合,顯示化石所屬個體死亡時可能尚未成年,但是由於化石交給博物館前的處理方式,使研究團隊難以斷定其年齡,也無法判斷死因。

有助填補恐龍演化歷史空白

巴瑞特說,像這種體型更小的恐龍,非常接近之後出現的更大型恐龍的起源,因此,發現這種恐龍化石,有助於填補對恐龍演化歷史的空白,並增加對侏儸紀晚期恐龍生態多樣性的了解。

日本富山大川寺站的月台設在隧道入口似嵌岩壁上,獨特設計吸引不少遊客前去打卡。

月台設於隧道口似「嵌入岩壁」

綜合日媒報導,日本一名帖主「@yogoren」於社交平台X上曬出一張別具特色的車站照片,引起網民熱議。照片中,一座鐵路車站的月台設在隧道入口處,整體彷如嵌入岩壁中一樣。這座車站位於日本富山縣,隸屬富山地方鐵道的大川寺站。

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

由公園站到遊園站 見證觀光興衰歷史

資料顯示,大川寺站於1929年以「上瀧公園下站」之名啟用。1959年,隨著周邊觀光景點逐步發展,車站更名為「大川寺公園站」。至1967年,當地成立大川寺遊樂園,車站再度改名為「大川寺遊園站」,成為前往遊樂園的最近車站。當年該遊樂園憑藉優越的地理位置及自然景觀,吸引大量遊客,一度成為區內知名的休閒勝地。

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

遊樂園結業後轉型 現為無人「洞穴式」車站

不過,大川寺遊樂園於1996年結業,翌年車站名稱也恢復為現時的「大川寺站」。目前該站為無人車站,未設站務人員。車站後來於山丘上以混凝土結構興建,乘客需經樓梯登上月台,整體空間呈半開放狀態,外觀宛如置身洞穴之中,從遠處望去,月台更像直接嵌入後方岩壁,形成獨特景觀。                                             

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片

鐵道迷實地探訪 獨特地貌成沿線亮點

帖主表示,過往乘搭富山地方鐵道時,留意到沿線有多個風格迥異的車站,遂特意前往大川寺站實地探訪。儘管車站現時已不復當年遊樂園時期的熱鬧,但憑藉獨特的地理位置及建築設計,仍吸引不少鐵道迷慕名而來。此外,大川寺站月台東側連接大川寺川橋樑,下游也可遠望國道35號線橋樑景觀,使該站成為富山地方鐵道沿線頗具代表性的特色車站之一。

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