政府將啟動「粵車南下」，力爭提前至今年11月起實施，當中包括兩部分，先有先有粵車停泊在港珠澳大橋口岸的自動化轉機停車場，實行「park and fly」，旅客可在自動化口岸停車場泊車後轉乘飛機，初步有1,800泊位；另年內亦容許粵車直接進入香港市區，初步每日設100個配額。
運輸及物流局局長陳美寶表明，會以「小步快走」的穩健可控方式進行，先累積經驗，視乎用家體驗、社會反應及路面情況再考慮是否增加名額。
粵車南下將於11月起動。
陳美寶表示，特區政府同廣東省政府達成共識，力爭今年11月起接受「粵車南下」，首階段會為來港的粵車，於港珠澳大橋香港口岸的自動化停車場，提供1800個車位，讓旅客可停車後往前往，機管局將構建預約系統，方便泊車後轉機。
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，經港珠澳大橋香港口岸泊車到機場轉機的大灣區旅客，將有有接駁巴士送他們到機場禁區，辦登機手續及寄存行李，然後就可直接去登機閘口，不用辦理出入境手續，初步預計最少每日可處理500部車， 約平均停泊3至4日。至於訪港停車場，他預計將在明年上半年投入服務，使用該停車場的旅客停車後，需要過關進入機場城市，「他們可停車去博覽館聽演唱會」。
運輸及物流局局長陳美寶表明，會以「小步快走」的穩健可控方式安排粵車南下。
至於今年11可讓粵車申請的進入本港市區安排，則每日有100個配額，陳美寶說，暫定可留港「三幾日」。 她坦言，希望以穩健可控、「小步快走」的方式推進，日後再考慮港珠澳大橋和附近道路的交通情況、用家的適應、社會反應等，不排除日後再增加配額。
事實上，香港地少人多，道路相對狹窄，若有大批粵車湧入，初時在「人生路不熟」及交通法規不同的情況下，或者易生意外糾紛，要時間慢慢適應；另一方面，亦要歡察香港的交通負荷及配套設施、本港道路使用者的接受程度等。
正如中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，100部車是一個風險可管控的謹慎做法，「少好過多」，先行先試，讓運作暢順後，再增加配額更為穩健。加上有不少配套設施要配合，先讓少量粵車司機試行，可讓特區政府更易配合調節相關措施。
高人話，「粵車南下」和「港車北上」是互惠雙向安排，今次特區政府跟廣東省政府提早達成共識，啟動相關安排，不單便利兩地市民互訪，實現「雙向奔赴」，促進大灣區融合；另一方面，本港吸引不同類型的旅客群來港，讓香港百業受惠，起到提振經濟作用。
但如果一下子放過多粵車來港，萬一發生不愉快事件，反而會影響整個計劃推行。
現在政府中間落墨，先從小規模配額開始，從不同方面優化和理順安排後，如果試行順利，可以有序推展，讓參與粵車旅客有更好體驗，用家歡迎，市民安心，社會受惠，相信以此安排更能運作順利，日後增加配額，也是大勢所趨。
Ariel
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新一屆立法會將於明年1月1日開始運作，90名議員中，有40人是「新丁」。而今屆有政黨及政團背景的議員仍佔了逾一半，其他不少都是「單頭」或「散人」、甚至1人政團。部份議員為免要「單打獨鬥」，都會「埋堆」自行組隊，如現屆有幾個議員組織如「G19」、「C15+」、「A4」。到選舉結束後，「G19」就率先宣布在新一屆議會重組。
G19新召集人霍啟剛日前就宣布，新G19有17個議員，當中有10名連任議員，7名新當選議員。若以界別劃分，就有9人為功能界別議員，8人來自選委會界別。
邱達根Facebook圖
功能界別議員包括金融界的陳振英、金融服務界李惟宏、科技創新界邱達根，保險界陳沛良、體演化出界霍啟剛，商界（第三）嚴剛，航運交通界林銘鋒，商界（第二）姚祖輝，進出口界鍾奇峰；選委會界則包括姚柏良、簡慧敏、李浩然、陳曼琪、李家駒、吳英鵬、莊家彬、樓家強。而當中，3位副召集人包括姚柏良、簡慧敏及李浩然。
G19的17名候任議員還一致同意繼續定位為專業獨立、務實理性、愛國愛港議員的非政黨、非綑綁投票合作平台，目標進一步加強溝通合作、共享資源、提高效益，全力支持特區政府依法施政及促進行政立法協作，為香港發展獻謀出謀。
G19還透露，已跟工聯會7名議員、勞聯2名議員及實政圓桌的莊豪鋒，合組一張27人名單，以統籌立法會事務委員會的報名，由霍啟剛擔任名單的統籌人，但強調另10位議員並非G19的成員。
據立法會《議事規則》，每個事務委員會的上限為20人，立法會秘書處會按每張名單人數分配相應委員會席位的數量，所以議員想爭取加入各事務委員會的機會，最好就是自組名單。另外，議員編配辦公室、會議廳座位等，「埋堆」都有好處。
正因如此，除了主要政黨，立法會中會出現非政黨的政治板塊。G19在2022年第七屆立法會初期成立，當時有19位議員，故名G19，但其後黃元山加入政府出任特首政策組組長，變成18位議員，但G19無改名，而新一屆雖然亦只有17名成員，但仍沿用G19名稱。
在換屆選舉前，因多名資深成員不尋求連任，包括原召集人謝偉銓、建制派「班長」廖長江，還有陳健波、馬逢國，另周文港、洪雯、梁毓偉、譚岳衡也棄選，令G19突然「損兵折將」，但如今再有生力軍加入。
其他現屆板塊，也出現舊人棄選的局面，如A4，除梁文廣、楊永杰連任，張欣宇、林素蔚兩人棄；C15+同樣走一半人，蘇長荣、陳月明、朱國強、尚海龍、張欣宇、林素蔚、江玉歡都棄選，只有8人成功連任，包括召集人陳紹雄。據聞，最近C15+都在「招兵買馬」中，核心成員正接觸多名「單頭」議員，其中「票后」方國珊、另還有教聯會的4名議員及功能界別「新丁」都是招攬對象。
此外，據聞6名選委界連任議員正發起新平台「F6」，包括管浩鳴、陳凱欣、吳傑莊、李鎮強、李浩然及林振昇，他們在選舉期間建立互通資訊的群組，互通資訊，當選後繼續合作。
新一屆立法會，民建聯佔20席，仍是最大政黨，經民聯8席、工聯會7席、自由黨4席、新民黨3席、教聯會4席、勞聯2席，而「一人政團」則有實政圓桌及專業動力。
