粵車南下車輛須第三者風險保險 司機須持香港駕照

政府爭取11月實施「粵車南下」，使用口岸停車場和入境市區的粵車，均須有第三者風險保險，司機亦須申請香港正式駕駛執照。

香港駕駛執照。運輸署圖片

運輸及物流局表示，入境本港市區的粵車須按香港要求完成牌證申請程序並進行驗車，以及和領取車輛通行許可證，司機亦須申請香港正式駕駛執照；至於停泊於港珠澳大橋香港口岸停車場的粵車，由於不會入境香港，申請人則無須領取香港牌證或驗車。

保險方面，使用口岸停車場和入境市區的粵車，均須有第三者風險保險。保險業監管局將協調業界推出相關短期保險，並提供便利投保和支付保費的方式。「粵車南下」的司機須遵守香港法例，相關執法安排會與本港其他車輛一致，粵港亦正共同制訂處理違規違法車輛，包括逾期留港或違反法例的行政措施。

運輸及物流局。資料圖片

局方又指，「粵車南下」將開啓內地居民南下旅遊新模式，進一步促進大灣區融合，並惠及香港經濟發展。政府正與持份者聯絡，推動業界推出措施把握商機。政府預計「粵車南下」年內會有粵車進入香港市區，初步每天100個名額，並視乎情況再增加名額。

「粵車南下」入境市區實施一星期，對於有部分車輛懷疑採用「黑玻璃」。運輸署表示，考慮到短暫入境在港使用的車輛屬臨時逗留性質，署方要求這些車輛前擋風玻璃透光度不可少於70%。相關技術要求是國際通行車輛的慣常做法，在保障駕駛及道路安全的情況下，兼顧便利短暫逗留的車輛在香港行駛的需要。

粵車南下。新華社圖片

運輸署表示，與執法部門是經考慮香港的路況、駕駛環境、交通安全、預防及偵查罪案等因素，對在港登記車輛的車窗透光率訂立要求，前擋風玻璃及前座兩側車窗玻璃透光度不可少於70%。

粵車南下。新華社圖片

署方表示，一直密切留意其他地方的汽車科技發展，參考不同地區的標準，就交通安全、預防及偵查罪案等方面諮詢執法部門的意見，定期檢視及適時修訂現有法例和指引。