梁振英倡開放更多口岸予粵車通關 最好不向離境私家車徵邊境建設費

政府爭取在11月實施「粵車南下」，預計今年內會有粵車駛入本港市區，初期每日100個名額。

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全國政協副主席梁振英出席一個電視台節目時建議，實施數周後可檢討是否開放更多名額，初期除了每日有100輛粵車進入市區，亦可另設部分名額讓粵車在大嶼山行駛；長遠亦可考慮開放港珠澳大橋以外的其他陸路口岸讓粵車通關，並實施「一地兩檢」。

梁振英。資料圖片

梁振英說，最好不要向離境私家車徵收邊境建設費，認為如果沒有廣東這個腹地，香港發展一定會受到限制，粵港兩地往來要越來越方便，時間和金錢成本都應該盡量降低。

另外，立法會今年底舉行換屆選舉。被問到議員數目、組成等是否需要調整，梁振英認為現時立法會通過法案的時間已經加快，議員除了關心在香港發生的事，例如民生費用加減，亦可以跳出香港、多些了解外面的情況。

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梁振英又說，政黨可以關心人權、自由等議題，但不能利用人權來打擊國家，或者作出與《基本法》、立法會職能不符的事。

「粵車南下」入境市區實施一星期，對於有部分車輛懷疑採用「黑玻璃」。運輸署表示，考慮到短暫入境在港使用的車輛屬臨時逗留性質，署方要求這些車輛前擋風玻璃透光度不可少於70%。相關技術要求是國際通行車輛的慣常做法，在保障駕駛及道路安全的情況下，兼顧便利短暫逗留的車輛在香港行駛的需要。

粵車南下。新華社圖片

運輸署表示，與執法部門是經考慮香港的路況、駕駛環境、交通安全、預防及偵查罪案等因素，對在港登記車輛的車窗透光率訂立要求，前擋風玻璃及前座兩側車窗玻璃透光度不可少於70%。

粵車南下。新華社圖片

署方表示，一直密切留意其他地方的汽車科技發展，參考不同地區的標準，就交通安全、預防及偵查罪案等方面諮詢執法部門的意見，定期檢視及適時修訂現有法例和指引。