粵車南下警接兩宗公眾投訴 跟進有車輛玻璃透光度疑不符法規

「粵車南下」入境市區12月23日開始實施，警方表示截至下午5時，共接獲兩宗有關公眾投訴。

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警方說，一宗為投訴人看電視新聞報道，誤以為有一輛粵車闖入大嶼山禁區範圍，經前線同事跟進處理後，確認只屬誤會。另一宗為投訴人看社交媒體帖文後，認為有一輛粵車的玻璃透光度不符合香港法規，警方正跟進投訴。

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另外，一輛參與計劃的車輛涉嫌於12月23日在旺角區違泊。警員已向有關司機發出定額罰款通知書。

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「粵車南下」入境市區日前實施，内地社交平台有片段顯示，一名内地車主聲稱在香港駕駛時使用「智能駕駛系統」。運輸署強調，駕駛人士使用任何未經運輸署批准的「先進駕駛輔助系統」，可能觸犯相關交通規例，一經定罪，可處罰款或監禁。

涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。小紅書影片截圖

從片段畫面可見，涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。他當時駕駛的是內地生產的「小鵬P7」，從畫面中的地圖可見，車輛正位赤鱲角路駛向港珠澳大橋香港口岸。

涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。小紅書影片截圖

運輸署回應，正嚴肅調查個案，會透過司機提供的電子聯絡方式，向該名在香港啓動「整體組合式駕駛輔助系統」的司機發出警告，並就個案的警告信通知廣東有關部門，署方會繼續與相關司機跟進，除非回覆令署方滿意，否則署方會暫停預約出行的資格。

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運輸署指出，已向「粵車南下」車主發出指引，清楚闡明任何未經署方批准的「整體組合式駕駛輔助系統」，不得在香港路上使用。運輸署批准部分汽車使用認可的 「先進駕駛輔助系統」 ， 例如自動泊車、車輛側撞警示、車道偏離警示、車道偏離輔助、自動防溜、輔助方向引導、自動換線、車道保持、巡航控制、自動緊急煞車及遙控泊車功能等。

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運輸署說，「整體組合式駕駛輔助系統」是「先進駕駛輔助系統」的一種，涉及處理路面資訊及交通規則。鑑於香港的交通規則與內地不同，使用「整體組合式駕駛輔助系統」可能違反相關駕駛法例，因此不應在香港路上使用。

運輸署。運輸署FB圖片

運輸署強調，特區政府非常重視車輛和道路安全。所有經「粵車南下」入境香港市區的粵車，均須按香港的要求在指定的內地車輛查驗中心接受並通過車輛檢驗。車輛查驗中心已向「粵車南下」申請人派發有關指引，再次提醒他們遵守有關規定。