粵港澳三地合辦的全國運動會將於11月9日至21日舉行，全運會組委會辦公室主任、廣東省政府副秘書長黃明忠說，三地透過「1+4」的聯絡機制，在跨境賽事、口岸通關、人車證件、食品安全、綠色辦賽及賽事日程，達成共識。
全運會。巴士的報記者攝
黃明忠在廣州舉行的新聞發布會表示，「1」是國家層面的組委會下設港澳工作協調部，「4」則是粵港澳層面的四個常態化聯絡機制，包括聯絡會議、首席聯絡官、聯絡員、聯合工作組，聯絡會議兩月一次，首席聯絡官兩周一會，聯絡員每日溝通，24個聯合工作組定期會商。
他舉例指出，競賽日程兼顧三地需要，盡可能避開廣東的颱風天氣，考慮到香港市民對劍擊、欖球項目的喜愛，兼顧澳門即將舉辦格蘭披治大賽車，在時間上要出協調。
全運會統籌辦公室主任楊德強。2025全運會香港賽區FB
全運會香港賽區統籌辦公室主任楊德強說，去年11月底至今年6月初期間，已為香港賽區承辦的8個競賽項目和2個協辦的跨境項目順利完成測試賽，總結經驗，在需要優化的地方作出微調，為11月的正賽作好準備。
全運會澳門賽區籌備辦公室主任潘永權表示，澳門在5月及6月已順利完成5個比賽項目的運行測試，效果符合預期。透過模擬正式比賽的流程，對賽事各環節進行全方位檢驗，項目測試期間進行了不同突發狀況的模擬演練，提高各單位之間的協作能力，累積實戰經驗。
兩會剛剛圓滿閉幕，全國政協委員、立法會議員、持續智庫主席劉智鵬教授在兩會期間提案，建議粵港澳大灣區舉辦「一帶一路運動會」，將其打造成繼全運會之後，服務國家外交大局、深化大灣區一體化建設的品牌賽事。
全國政協委員、立法會議員、持續智庫主席劉智鵬
劉智鵬表示，「一帶一路運動會」是將粵港澳大灣區和「一帶一路」兩個國家戰略進行聯乘。當前，全球地緣政治格局複雜多變，奧運會等全球性賽事往往面臨政治化干擾及高昂的申辦成本；而國家「一帶一路」倡議穩步推進，朋友圈持續擴大。國家舉辦國際盛事是強國夢一部分，以體育為紐帶，加強「一帶一路」的「軟聯通」，鞏固與沿線國家的友誼，配合和融入國家外交策略。
他提到，繼全運會後，大灣區內體育設施完善及達國際標準，無需新建場館，硬件投入不算太大，可以節省財政開支，並配合香港盛事經濟，增加旅遊等收益。香港作為「超級聯繫人」，可擔任賽事統籌和外聯工作，設立國際化融資渠道，發揮國際金融中心優勢。
全運會官網圖片
談及「一帶一路運動會」預計做到的時間和舉辦的頻率，劉智鵬表示，運動會屬國家工程，如果舉辦需要國家體育總局牽頭，聯合粵港澳三地政府，組成體育委員會，預計需要2-3年作籌備。建議按照國際賽事慣例，每四年舉辦一屆。
有傳媒問及若運動會一直在大灣區舉辦是否會缺少新意，劉表示，灣區有11個城市，除了香港、澳門、廣州、深圳等龍頭城市帶領外，每屆的賽事可以靈活分佈在其他不同城市，有很多變化。加上高鐵網絡發達，區內流動性強，也會運動員和觀眾來往不同賽區帶來便利。他指出，城市間的分工可以沿用全運會經驗，積極發揮各自的產業定位與獨特優勢。相信北部都會區在兩到三屆以後也已經建設成熟，「（作為運動會場地）有好大機會」。
對於有建議指運動會可加入無人機競速、機器人競技等新興項目，劉智鵬坦言，只要有這個平台之後，項目的可塑性很高。「而家非洲運動員跑步快過我哋，相信以後杭州的機械人跑得快過非洲。」除傳統項目外，他提議稱還可增設武術、摔角、騎射、板球等沿線國家的傳統體育項目，體現多元包容。
香港首份五年計劃對提升政府施政能力幫助大
此外，被問及對於香港制定首份五年計劃的看法，劉智鵬表示期待，認為是挑戰也是機遇。他指出，今屆政府任期將於明年到期，五年計劃在今年年底公布，相當於為下屆政府寫五年計劃。五年計劃對提升和改善政府施政能力有很大幫助，能有效避免出現每屆政府以個人或集體意志去做決策的情況，是從大局考慮，「按足計劃做，就不會有甩漏」。
