政府建議調整停車收費錶泊車位，即「咪錶」收費，建議由每15分鐘2元，調整至每15分鐘4元，即每小時最高收費為16元，以加快「咪錶」車位的流轉，滿足駕駛者短期泊車需求。新收費將於今年9月28日起實施。至於貨車、巴士及旅遊巴士泊車位的現有收費錶收費水平就維持不變。
另外，違例泊車的定額罰款額由現時320元調高至400元，調升25%，其他與道路安全和交通擠塞相關的19項違例事項的定額罰款，由現時的320元至1000元，調高至480元至1500元不等。其他交通罪行的罰款額則維持不變。
另外，建議調整電動私家車每年牌照費的收費架構，將電動私家車的牌照費結構按額定功率分為5個層級，並調整牌照費水平。
調整收費進程會分5階段於6年間進行，以不高於75千瓦級別為例，每年牌費由1500元逐步增至3000元；最高級別的高於225千瓦級別，每年牌費由5000元逐步增至11000元。
政府表示，做法是配合科技發展和緊貼其他地區做法。新牌照費架構將於今年11月1日起實施，適用於新登記的電動私家車，而現有電動私家車可獲4個月寬限期。調整牌照費分5階段逐步實施，可讓市民有較長的適應期。而新的電動私家車牌照費水平完成調整後，仍較燃油車牌照費低25%至40%不等。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
