香港在國際海事組織審核中表現卓越 鞏固航運中心地位

國際海事組織根據其成員國審核機制，審查本港履行國際海事組織強制性文件中相關責任的情況。近日發布的結果顯示本港於多個審核範疇皆取得卓越成績。

香港註冊船舶懸掛的國旗和區旗。運輸及物流局圖片

運輸及物流局發言人表示：「國際海事組織成員國審核機制的審核結果證明中國香港致力踐行甚至超越國際義務的要求。作為國際海事組織的聯繫會員，我們將繼續保持卓越表現，鞏固中國香港作為國際領先的航運中心地位。」

「審核結果其中一大亮點，是我們的船舶註冊處獲得了國際海事組織的讚許。香港船舶註冊處按總註冊噸位而言位列全球第四，而香港註冊船隊亦以其優良質素享譽國際。香港註冊船舶在全球港口國監督檢查的滯留率維持在0.69%的低水平，遠低於全球平均比例的3.30%，反映我們一直致力維持並提升香港註冊船隊的安全性、可靠度及公信力。」

香港船舶註冊處按總註冊噸位而言位列全球第四。政府新聞處圖片

是次審核於二○二三年十一月四日至十三日進行，涵蓋中國香港在船旗、沿海和港口責任方面的執行情況。審核組認可中國香港在履行國際海事組織強制性文件的規定方面設有完善的記錄程序，並適時透過本地立法和發布指引落實相關要求。海事處亦會定期進行管理檢討，以及進行內部和外部審核，以有效實施相關文件的規定。

是次審核更展現了中國香港在多個領域的積極發展和良好措施，以致力推動海運業持份者培育安全意識和防污染文化。其中一項良好措施是主動要求懸掛中國香港旗的船舶定期適時完成抵達港口前的檢查清單，以確保這些船舶符合國際海事組織強制性文件的規定。此外，海事處亦透過與持份者舉行定期會議和研討會、發布通函及香港商船資訊等方式，提供實用資訊，以適時通知持份者國際海事組織的最新強制性規定。

中國香港在是次審核中表現卓越，優於國際海事組織審核的其他成員。審核僅發現中國香港在兩項發現項及一項觀察項方面有改進空間，包括需要更全面監察向國際海事組織通報強制性資訊的情况，以及檢視政府驗船師的培訓進度。相比之下，國際海事組織於二○一六年至二○二二年對其他成員共進行82次審核，平均每次審核發現16項發現項及兩項觀察項。香港特別行政區政府已於審核後短時間內提出並採取獲國際海事組織接納的行動，跟進有關的發現項及觀察項。

審核報告已上載至國際海事組織及海事處網站（www.mardep.gov.hk/tc/materials-and-publications/publications/reports/reports-of-marine-department/index.html）。

消防處與屋宇署聯合巡查工業大廈 261項違規火警隱患被揭露

​就早前有傳媒報道個別工業大廈的消防安全問題，消防處和屋宇署相當關注有關情況，已於二○二五年十二月二十九至三十一日針對工業大廈展開聯合巡查及執法行動，以保障公眾安全。

消防處與屋宇署聯合巡查工業大廈。資料圖片

消防處及屋宇署人員於聯合行動中共巡查九幢位於九龍及新界多區的工業大廈，其間消防人員就不同火警危險發現共261項違規事項，包括逃生途徑被阻塞或鎖上；防煙門損壞、操作不良或被楔開；以及消防裝置或設備損壞或不在有效操作狀態等情況，已即時向負責人採取執法行動。

當中，就涉及阻塞逃生途徑的個案，消防處已提出三宗檢控，並發出22張「消除火警危險通知書」（「通知書」），要求相關人士在限定時間內消除火警危險。如相關人士未能於限期內遵辦「通知書」的規定，消防處會果斷提出檢控。另外，消防處於巡查期間亦發現部分大廈的防煙門及消防裝置或設備損壞，將向相關負責人發出「通知書」，並會繼續採取跟進行動。

消防處與屋宇署聯合巡查工業大廈。資料圖片

屋宇署初步發現13個懷疑被非法用作住用用途的分間單位，現正作進一步調查，並已發信通知有關業主及佔用人盡快聯絡屋宇署人員，以便安排進入其單位視察，否則屋宇署會考慮向法庭申請進入處所手令。若確認有關單位被用作非法住用用途，將會根據《建築物條例》採取執法行動，包括着令中止有關住用用途及糾正危險情況。屋宇署在行動中亦發現其中一幢工廈的逃生樓梯有失修情況，但整體樓宇結構沒有明顯危險。屋宇署已向有關大廈的業主立䅁法團發出修葺令，着令進行所需的維修工程。

行動期間，消防處除巡查與執法外，亦同步推行防火教育及宣傳，以提升工業大廈業主及佔用人的消防安全意識，從源頭減低火警風險。屋宇署亦一直透過不同渠道，推廣樓宇安全和正確使用樓宇的信息，包括派送主題海報至工業大廈管理處，並張貼於當眼地方，提醒業主和佔用人不可將工廈作非法住用用途。