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時速600公里!內地超導磁浮列車首亮相 有望商業運營京滬2.5小時直達

兩岸

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時速600公里!內地超導磁浮列車首亮相 有望商業運營京滬2.5小時直達

2025年07月16日 10:20 最後更新:18:26

消息指,時速600公里的超導電動高速磁浮列車首次亮相,為京滬行程的運輸速度帶來了新的突破。未來若能商業運營,有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時,再次刷新速度紀錄。

最高設計速度為時速600公里

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最高設計速度為時速600公里。微博圖片

最高設計速度為時速600公里。微博圖片

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點。微博圖片

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點。微博圖片

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具。微博圖片

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具。微博圖片

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時。微博圖片

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時。微博圖片

中車長客公司的高級工程師邵南表示,時速600公里的超導電動高速磁浮列車項目目前進展順利,並於2024年7月成功研製完成第一階段的工程樣車。這項技術主要利用車載超導磁體與軌道線圈間的電磁感應來實現磁浮運行,最高設計速度為時速600公里。

最高設計速度為時速600公里。微博圖片

最高設計速度為時速600公里。微博圖片

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點

超導電動磁浮列車具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點,有助於填補高鐵和飛機速度之間的空白,提升出行效率並改善乘客體驗。

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點。微博圖片

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點。微博圖片

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具

邵南表示,這種列車的運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具,將作為現有網絡的補充,實行點到點運輸。該列車有望在2000公里以內填補高鐵和航空之間的速度空白,結合時效性和安全性,以及接近航空速度的達速體驗。

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具。微博圖片

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具。微博圖片

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時

專家指出,雖然這項列車未來有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時,但在確保安全性的基礎上,距離商業化營運還有一段時間。此外,高速磁懸浮線路更適合應用於規模較大、有高端客流的都市群之間,能夠發揮其綜合效益和優勢。

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時。微博圖片

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時。微博圖片

港鐵宣布,本月26日起,高鐵西九龍站出發列車的直達站點,再新增16個,相關站點包括南京、無錫、合肥等多個熱門旅遊城市及文化古都,令直達站點總數增至110個,乘客可於周一起預購相關車票。

資料圖片

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港鐵又表示,上海虹橋臥鋪列車的服務,將由原來的星期五至星期一開出,增至每日開出;往來廣州南站等的班次亦會加密。而今次的站點數目和服務提升,將惠及短、中、長途旅客。港鐵又感謝兩地政府部門及內地鐵路單位的支持與協作,促成這項進一步支持香港和內地城市的商務、旅遊及探親等出行需求的升級安排。

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