時速600公里！內地超導磁浮列車首亮相 有望商業運營京滬2.5小時直達

消息指，時速600公里的超導電動高速磁浮列車首次亮相，為京滬行程的運輸速度帶來了新的突破。未來若能商業運營，有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時，再次刷新速度紀錄。

最高設計速度為時速600公里

中車長客公司的高級工程師邵南表示，時速600公里的超導電動高速磁浮列車項目目前進展順利，並於2024年7月成功研製完成第一階段的工程樣車。這項技術主要利用車載超導磁體與軌道線圈間的電磁感應來實現磁浮運行，最高設計速度為時速600公里。

最高設計速度為時速600公里。微博圖片

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點

超導電動磁浮列車具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點，有助於填補高鐵和飛機速度之間的空白，提升出行效率並改善乘客體驗。

具有高效、安全、節能環保、智慧舒適等特點。微博圖片

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具

邵南表示，這種列車的運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具，將作為現有網絡的補充，實行點到點運輸。該列車有望在2000公里以內填補高鐵和航空之間的速度空白，結合時效性和安全性，以及接近航空速度的達速體驗。

運營定位為跨省大城市之間的點對點交通工具。微博圖片

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時

專家指出，雖然這項列車未來有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時，但在確保安全性的基礎上，距離商業化營運還有一段時間。此外，高速磁懸浮線路更適合應用於規模較大、有高端客流的都市群之間，能夠發揮其綜合效益和優勢。

有望將京滬行程時間壓縮至2.5至3小時。微博圖片

行政長官李家超表示，香港與內地鐵路網絡逐步對接，進一步鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。

李家超。資料圖片

李家超在出席國際鐵路安全理事會致辭時表示，隨著廣深港高鐵在2018年開通營運，香港與內地之間的跨境鐵路服務進入新時代，本港目前無縫接入全長超過48000公里的高速鐵路網絡，為出行、貿易和經濟的融合創造全新機會。從香港西九龍站出發，可前往96個目的地，通關手續便捷高效，大幅提升乘客出行便利，鞏固本港作為區域物流和交通樞紐地位。

廣深港高鐵。資料圖片

李家超說，香港與深圳正合作推進兩個跨境鐵路項目，分別是港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段，以及北環綫，有關項目將於10年內實現兩地的地鐵網絡無縫對接。