全球首例！深圳地鐵機器人「自己搭地鐵」　不迷路為便利店送貨

近日，深圳地鐵2號線灣廈站迎來歷史性一刻——全球首個機器人自主搭乘地鐵配送系統正式投入測試！

​​智能配送引乘客驚嘆​​

據《深圳特區報》現場報道，當列車門開啟時，造型酷似北極燕鷗的配送機器人整齊劃一地進入車廂，其萌趣外型與流暢動作立即引發乘客圍觀。這些搭載各類商品的智能機器人，能夠自主規劃最優路線，為沿線7-Eleven便利店提供配送服務。

當列車門開啟時，造型酷似北極燕鷗的配送機器人整齊劃一地進入車廂。微博圖片

​​破解傳統配送難題​​

參與測試的7-Eleven門店店長透露，過往貨物配送需依賴地面運輸，不僅面臨停車困難，更常受早高峰影響導致效率低下。目前深圳地鐵站內已設有逾百家7-Eleven門店，據測算僅需部署41台配送機器人，配合地鐵路網即可滿足所有門店旺季需求。

過往貨物配送需依賴地面運輸，不僅面臨停車困難，更常受早高峰影響導致效率低下。微博圖片

目前深圳地鐵站內已設有逾百家7-Eleven門店，據測算僅需部署41台配送機器人，配合地鐵路網即可滿足所有門店旺季需求。微博圖片

​​三大核心技術突破​​

該配送系統融合多項尖端科技：萬緯物流研發的智能調度系統擔任「大腦」，綜合分析訂單數據與地鐵運營信息；全景激光雷達構建精準環境模型，確保導航無誤；先進的機械控制系統則賦予機器人自主進出站、識別到站等全流程行動能力。

該配送系統融合多項尖端科技。微博圖片

該配送系統融合多項尖端科技。微博圖片

​​未來應用前景廣闊​​

萬緯物流自動化負責人侯尚傑強調將持續優化系統性能。隨著技術成熟，這項創新不僅能提升深圳地鐵300餘座車站的商業配送效率，更為全球智慧物流發展提供嶄新範本，彰顯中國科技創新實力。

一些研究警告稱，過度依賴AI在寫作、分析和決策方面可能削弱批判性思維和深度理解能力；但也有研究表明，AI在複習、問題解決等方面為學習提供了明顯幫助。

MIT神經研究：用ChatGPT寫作時認知處理活動顯著下降

英國廣播公司（BBC）報導，麻省理工學院（MIT）最近的一項研究發現，在撰寫文章時使用ChatGPT的人，其大腦中與認知處理相關的神經網絡活動明顯較低。研究還指出，與不使用AI聊天機器人的參與者相比，這些人更難準確引用自己所寫文章的內容。

研究人員指出，這一研究突顯了一個「緊迫問題」，即有必要進一步研究AI工具是否會削弱人類的學習能力。

另一項研究調查了319名每周至少使用一次AI工具的白領員工，分析了900個交給AI完成的任務案例。

生成式AI可能抑制人們對工作的深入思考

研究結果顯示，若人們對AI完成任務的能力越有信心，則投入批判性思考的努力就會越少。研究指出，儘管生成式AI可以提高工作效率，但也可能抑制人們對工作的深入思考，長期看來，這可能導致過度依賴AI工具和獨立解決問題能力減退等問題。

然而，生成式AI專家托梅斯庫（Alexandra Tuchmescu）指出，有九成學生認為AI在至少一項學業相關技能上為他們提供了提升，包括問題解決、創造力和複習能力。

有九成學生認為AI在至少一項學業相關技能上為他們提供了提升，包括問題解決、創造力和複習能力。資料圖

然而，倫敦大學學院（UCL）教授霍姆斯（Wayne Holmes）研究AI與批判性教育的教授表示，目前還沒有大規模、獨立的證據證明這些AI工具在教育中的有效性和安全性。他擔心過度依賴AI可能會導致「認知退化」，並提到了放射科醫生在使用AI輔助診斷時可能出現的問題。

學生過度依賴AI完成作業可能會阻礙應該培養的基本能力

霍姆斯強調，學生過度依賴AI來完成作業可能會阻礙他們應該培養的基本能力。他認為，儘管學生可能通過AI獲得更高的成績，但關鍵是他們是否真正理解所學內容。他補充說，學生的「成績可能看起來更好了，但實際上，他們所學的可能更少了」。

學生過度依賴AI來完成作業可能會阻礙他們應該培養的基本能力。資料圖