國際7人欖球賽3月舉行，無法在現場觀看比賽的觀眾，可以在線上通過直播感受現場的氣氛。此次的直播更加入「360度」新模式，觀眾可在線上選擇不同的角度觀看賽事。
支持香港7欖「5G 360」直播的5G新多媒體公司，是數碼港園區企業，其用於直播的5G無人機電視直播系統也入選了特區政府「低空經濟監管沙盒」試點項目。
直播國慶煙花新年倒數
據5G新多媒體的創始人及CEO陳家輝介紹，早在2023年國慶煙花表演時，他們便成功使用5.5G網絡完成了直播，同樣的技術他們還用在了2024年新年倒數活動。
5G新多媒體利用無人機進行維港煙花秀電視直播。
「直到今年，又是一個技術的轉折點，」陳家輝介紹，「我們又在原有的基礎上加了一個『5G 360』，可以在無人機直播的時候提供360度視野。」3月，5G新多媒體公司便將這一技術用在了護膚品牌La Mer維港無人機匯演的活動直播上。今年的香港7欖賽事，5G新多媒體也進行了360無人機直播，效果廣受好評。
除了直播香港盛典，5G新多媒體還計劃將「5G 360」無人機直播用於戶外活動的拍攝。陳家輝解釋道，不論是水上還是陸地運動，觀眾可以藉助「5G 360」無人機直播技術來選擇自己想要看到的視角，打破了以往由攝影機來限定觀看畫面的傳統，不僅可以豐富鏡頭，還可以增強觀眾的體驗感與互動感。
5G新多媒體創始人及CEO陳家輝和「5G 360」無人機直播無人機。巴士的報記者攝5G新多媒體研發的「5G 360」直播無人機。巴士的報記者攝
安坐家中遊覽武當山
接下來，5G新多媒體還打算將這一技術的運用聚焦在「智慧空中旅遊」。「這個應用就很精彩了，」陳家輝笑著說，「在中國的一些很有名的景區，比如說武當山、武夷山和九寨溝等，我們就可以放無人機上去，觀眾可以通關手機或者佩戴VR眼鏡，可以隨著無人機直播，自主選擇沿途想看的角度。」
不過目前這一計劃還正在洽談中，陳家輝說，這是個需要多部門協調來做的事。他還透露，5G新多媒體正在與幾家景區聯絡中，目前已經和航拍中國以及國外的電視台達成合作共識。
入選「低空經濟監管沙盒」
對於這次5G新多媒體成功入選「低空經濟監管沙盒」試點項目，陳家輝介紹，他們趁這個機會製作了一個表演專案，將船變成一個海上舞台，進行內容豐富的無人機表演。目前就這個專案，他們已經拿到了一個商標「DVHS」，即Dream of Victoria Harbor Stage（維港夢幻舞台）。陳家輝也提到這個項目因為將地點設置在維港，需要與合作方和不同部門進行協調，這也是他們目前需要應對的挑戰。5G新多媒體創始人及CEO陳家輝。巴士的報記者攝
除了媒體直播領域，陳家輝還將目光轉向了城市應急。5G新多媒體此前推出了全球首創Real Time 5G無人機AI 3D建模技術，並在6月初演示了遙控完成廣州實時建模。
「Real Time 5G無人機AI 3D建模技術我們強調的是即時效果，」 陳家輝說，「它可以用於一些應急的情況，比如颱風、山洪傾瀉等，雖然在短時間內精密度不如攝影機高，但是我們可以即時建模這一點也是其他解決方案做不到的。」陳家輝提到，現在他們有針對相應的場景進行一些演習，未來這一技術可以提供給不同的政府部門。
由5G新多媒體和北京研發團隊共同研發的一款用於 「5G 360 」直播無人機的其中一款 。巴士的報記者攝
數碼港提供場地及設備支持
數碼港作為「低空經濟監管沙盒」試點項目的場地伙伴，提供有關試飛場地及配套設施。陳家輝提到，數碼港提供的試飛場遠離無人機限飛區，配備高速的無線網絡，為他們的項目測試提供了基礎支持。
<數碼港的試飛場地。來自資料
另外，數碼港園區還配備了先進的資訊科技及通訊設施，賦能試點項目應用空間數據，加快人工智能技術開發及智能化升級；並有完善的無線網絡覆蓋、專用數據中心等，更可支援試點項目所需的無線流動通訊及系統基建。海濱公園碼頭配備充電設施和中型無人機起降站，可供多架無人機同時運作，亦為較長途的無人機飛行提供中途補給站，支持電力補充。數碼港亦提供不同地形及發展密度的區域作為豐富的模擬應用場景，支援不同低空飛行測試。
烏克蘭哈爾科夫（美聯社）— 烏克蘭東部的夜空清澈，繁星點點，一小隊士兵正密切監視俄羅斯發射的伊朗製「見證者」（Shahed）無人機。這些隊伍部署在全國各地，作為不斷演變的應對措施一部分，旨在反制已成為現代戰爭致命武器的低成本巡飛彈藥，從烏克蘭到中東地區皆是如此。
在等待期間，第127旅的機組人員測試並微調他們自製的攔截無人機，尋找可能在威脅出現時影響性能的缺陷。當「見證者」無人機於2022年秋季首次出現時，烏克蘭幾乎沒有辦法阻止它們。如今，無人機機組人員正利用不斷改進的技術在空中攔截它們。
2026年3月13日周五，烏克蘭哈爾科夫地區前線，第127獨立國土防衛旅一名士兵發射無人機，搜尋俄羅斯攻擊無人機。(美聯社圖片/Nikoletta Stoyanova) AP圖片
近年來，烏克蘭國內的無人機攔截器市場蓬勃發展，一些主要參與者更在國際武器展上推銷其產品。然而，正是在前線，小型團隊已成為快速軍事創新的實驗室——這些源於戰場需要而誕生的基層技術，現已引起國際關注。
烏克蘭總統澤連斯基表示，美國在中東地區的盟友曾接觸烏克蘭，尋求協助防禦伊朗無人機，這與俄羅斯在持續四年的戰事中發射數以萬計的無人機屬同一類型。
2026年3月13日周五，烏克蘭哈爾科夫地區前線，第127獨立國土防衛旅士兵發射無人機，搜尋俄羅斯攻擊無人機。(美聯社圖片/Nikoletta Stoyanova) AP圖片
伊朗亦曾使用同款無人機，報復美國與以色列的聯合襲擊，有時甚至壓倒更為精密的西方製防空系統，突顯了對更廉價、更靈活反制措施的需求。
「我們並非某天坐下來決定用無人機作戰。」烏克蘭第127旅一名飛行員在完成飛行前檢查後，坐在顯示器前坦言：「我們這樣做是因為我們別無選擇。」
2026年3月14日周六，烏克蘭哈爾科夫地區前線，第127獨立國土防衛旅士兵操作無人機，搜尋俄羅斯攻擊無人機。(美聯社圖片/Nikoletta Stoyanova) AP圖片
數分鐘前，該名飛行員小心翼翼地降落其攔截無人機，以避免損壞。他因軍事規定不允許公開姓名，故要求匿名。
儘管設計為一次性使用，但資源有限，烏克蘭機組人員仍盡力保存每件工具，甚至經常重複使用一次性無人機，以研究其弱點並加以改進。
2026年3月13日周五，烏克蘭哈爾科夫地區前線一個工場內，第127獨立國土防衛旅一名士兵組裝無人機。(美聯社圖片/Nikoletta Stoyanova) AP圖片
該名飛行員指出：「試想一下，一枚愛國者導彈約值200萬美元，而這裡有一架價值約2,200美元的小型飛機。如果它沒有擊中目標，我可以將其降落，稍作修理後再次送上天空。兩者差異巨大，而效果呢？並無遜色。」
烏克蘭第127旅正建立一個以攔截無人機機組為核心的防空部隊，這種模式正日益獲軍方採納。
2026年3月14日周六，烏克蘭哈爾科夫地區前線，第127獨立國土防衛旅一名士兵發射無人機，搜尋俄羅斯攻擊無人機。(美聯社圖片/Nikoletta Stoyanova) AP圖片
領導該旅這項工作的，是一名27歲的上尉，他此前曾在另一個編隊服役，並已協助組織類似的系統。他亦因軍事規定不允許公開姓名，故要求匿名。
他清楚記得約兩年前，一切發生改變的那一刻。他表示，他獲指派帶領一隊士兵，奉命使用肩扛式防空導彈攔截俄羅斯偵察無人機。
他指出，這種方法很快被證明無效。配備鏡頭的靈活無人機，能輕易避開速度較慢、靈活性較低的武器。
這位年輕軍官決心尋找更好的解決方案，開始尋求替代方案，並向戰友和支援前線的志願者求助。
答案原來很簡單：另一架無人機。
該名上尉仍記得有一天，一架俄羅斯「海鵰」（Orlan）偵察無人機懸停在烏克蘭陣地上空，傳輸坐標以引導俄羅斯火砲。他補充說，他所在部隊的一名飛行員利用另一架無人機將其擊落。
他表示：「那時我意識到——這是一場無人機戰爭。它已經開始了。我們為此努力了一段時間，但那一刻我親眼目睹了。」
他們從未找到那架「海鵰」的殘骸，它墜落地面時燒毀。
另一個挑戰很快出現：如何攔截數百架飛行速度快、耐用性高，且遠超前線的「見證者」無人機。
這位年輕上尉尋找解決方案的過程，將他帶到哈爾科夫的第127旅，並與當地一家國防公司合作。他們的共同努力，促成了能與「見證者」無人機速度匹配的飛機式攔截無人機。
哈爾科夫不僅是他們工作的地方，也是他們家人居住的城市，該市經常遭受「見證者」無人機的襲擊。
與該公司合作，使士兵能在真實條件下測試攔截無人機，並透過直接反饋迅速改進技術。
該公司的「天空打擊者」（Skystriker）無人機，與「毒刺」（Sting）或P1-Sun等更廣為人知的攔截系統不同，後者基於改裝的第一人稱視角（FPV）無人機。「天空打擊者」外形酷似帶翼的小型飛機，使其能更長時間停留在空中。
該公司董事因安全原因要求不透露公司名稱和身份，他指出：「是的，這是一項共同努力。」
他表示：「僅僅製造出來是不夠的。它必須能運作，而且要運作良好，執行真正的戰鬥任務。這就是為什麼與軍方溝通如此重要。他們給予我們反饋，並幫助我們每次改進。」
在烏克蘭，合作往往超越軍方和製造商。志願者經常充當兩者之間的橋樑，有時甚至協助他們互相聯繫。
「活著回來」基金會（Come Back Alive Foundation）是一個為烏克蘭部隊籌集裝備資金的非牟利智庫及慈善機構，於2024年夏季啟動了一個名為「無人機墜落」（Dronopad）的計劃。
這個想法源於戰場報告，指第一人稱視角（FPV）無人機飛行員偶爾能追蹤並攔截空中目標，這些早期案例有助於形成應對「見證者」無人機的努力。
領導該項目的塔拉斯·蒂莫奇科（Taras Tymochko）表示：「當時尚不清楚這是否一個可擴展的解決方案，抑或只是個別事件。我們的目標是將其轉化為一個系統，協助已取得初步成功案例的部隊建立能力，並擴大其成就。」
該基金會與無人機製造商合作，以更好地了解士兵需要什麼系統。隨著項目發展，攔截無人機的能力亦不斷演變。
蒂莫奇科指出：「在某個時候，它們能夠達到時速逾200公里，這使得攔截『見證者』等空中目標成為可能。」
該團隊密切監測迅速增長的無人機市場。他表示，一個關鍵因素是確保製造商與軍方之間緊密合作，以便工程師能迅速從戰場測試中獲得反饋。
蒂莫奇科表示：「這永遠是行動與反制。」他指出，雙方都在開發反制敵方無人機的方法，並改進技術以抵消對方的反應。「這個循環正是無人機戰爭演變的動力。」
他表示，技術本身並非特別難以複製。真正的價值在於其使用方式，以及學會有效操作的飛行員的經驗。
蒂莫奇科談到攔截無人機的早期時表示：「人們對這項技術非常懷疑。有人認為它不會奏效，俄羅斯人會在一個月內想出反制措施，使無人機變得毫無用處。」
近兩年後，結果卻顯示相反。
他表示：「許多人稱之為『窮人的防空系統』。但事實證明，『窮人的防空系統』有時可能比『富人的防空系統』更有效。」
美聯社記者瓦西莉莎·斯特潘年科（Vasilisa Stepanenko）對此報道亦有貢獻。
（美聯社）
