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煤氣公司夥科技園推全港首個氫能充電系統 料明年第二季科學園區啟用

社會事

煤氣公司夥科技園推全港首個氫能充電系統 料明年第二季科學園區啟用
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煤氣公司夥科技園推全港首個氫能充電系統 料明年第二季科學園區啟用

2025年07月25日 14:51 最後更新:18:10

煤氣公司與科技園公司簽署合作協議,推出全港首個公眾電動車氫能充電系統,預計2026年第二季完成並啟用。

由環境及生態局局長謝展寰(後排中)、煤氣公司常務董事黃維義(後排左)、香港科技園公司行政總裁黃克強(後排右)見證下,煤氣公司營運總裁 — 香港業務鄭曉光(前排左)與香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(前排右)簽署合作協議,攜手打造全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

由環境及生態局局長謝展寰(後排中)、煤氣公司常務董事黃維義(後排左)、香港科技園公司行政總裁黃克強(後排右)見證下,煤氣公司營運總裁 — 香港業務鄭曉光(前排左)與香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(前排右)簽署合作協議,攜手打造全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

環境及生態局局長謝展寰(中)、煤氣公司常務董事黃維義(左五)、香港科技園公司行政總裁黃克強(右五)、煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左一)、香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右一)、立法會議員、香港科技園公司董事局成員葛珮帆(右四)、立法會議員劉國勳(左四)及立法會議員陳紹雄(右三)、環境保護署署長徐浩光(左三)、機電工程署副署長/規管服務陳柏祥(右二)及機電工程署助理署長/氣體及一般法例王磊(左二)出席項目啟動儀式。

環境及生態局局長謝展寰(中)、煤氣公司常務董事黃維義(左五)、香港科技園公司行政總裁黃克強(右五)、煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左一)、香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右一)、立法會議員、香港科技園公司董事局成員葛珮帆(右四)、立法會議員劉國勳(左四)及立法會議員陳紹雄(右三)、環境保護署署長徐浩光(左三)、機電工程署副署長/規管服務陳柏祥(右二)及機電工程署助理署長/氣體及一般法例王磊(左二)出席項目啟動儀式。

公眾電動車自動氫能充電系統由煤氣公司負責承建,科技園公司負責營運和管理。系統包括抽氫、發電、儲能及電力控制設備,可直接從燃氣管網抽出純度超過99.97%的氫氣,供「氫燃料電池」發電,為科學園區電動車充電椿供電。

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由環境及生態局局長謝展寰(後排中)、煤氣公司常務董事黃維義(後排左)、香港科技園公司行政總裁黃克強(後排右)見證下,煤氣公司營運總裁 — 香港業務鄭曉光(前排左)與香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(前排右)簽署合作協議,攜手打造全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

由環境及生態局局長謝展寰(後排中)、煤氣公司常務董事黃維義(後排左)、香港科技園公司行政總裁黃克強(後排右)見證下,煤氣公司營運總裁 — 香港業務鄭曉光(前排左)與香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(前排右)簽署合作協議,攜手打造全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

環境及生態局局長謝展寰(中)、煤氣公司常務董事黃維義(左五)、香港科技園公司行政總裁黃克強(右五)、煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左一)、香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右一)、立法會議員、香港科技園公司董事局成員葛珮帆(右四)、立法會議員劉國勳(左四)及立法會議員陳紹雄(右三)、環境保護署署長徐浩光(左三)、機電工程署副署長/規管服務陳柏祥(右二)及機電工程署助理署長/氣體及一般法例王磊(左二)出席項目啟動儀式。

環境及生態局局長謝展寰(中)、煤氣公司常務董事黃維義(左五)、香港科技園公司行政總裁黃克強(右五)、煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左一)、香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右一)、立法會議員、香港科技園公司董事局成員葛珮帆(右四)、立法會議員劉國勳(左四)及立法會議員陳紹雄(右三)、環境保護署署長徐浩光(左三)、機電工程署副署長/規管服務陳柏祥(右二)及機電工程署助理署長/氣體及一般法例王磊(左二)出席項目啟動儀式。

全港首個予公眾使用的電動車自動氫能充電系統,預計於2026年第二季度正式啟用,系統每天氫氣產量為12公斤,足夠供應五個7 kW電動車的充電樁使用。(模擬圖片)

全港首個予公眾使用的電動車自動氫能充電系統,預計於2026年第二季度正式啟用,系統每天氫氣產量為12公斤,足夠供應五個7 kW電動車的充電樁使用。(模擬圖片)

項目將於香港科學園區內設置管網抽氫、發電儲能及電控設備,從現有的燃氣管網中提取氫氣,以供應氫氣予氫燃料電池進行產電,為園區內的電動車充電樁供電。(模擬圖片)

項目將於香港科學園區內設置管網抽氫、發電儲能及電控設備,從現有的燃氣管網中提取氫氣,以供應氫氣予氫燃料電池進行產電,為園區內的電動車充電樁供電。(模擬圖片)

煤氣公司常務董事黃維義期望項目成功後,可複製到其他應用場景,以推廣氫能應用。

煤氣公司常務董事黃維義期望項目成功後,可複製到其他應用場景,以推廣氫能應用。

香港科技園公司行政總裁黃克強表示,希望項目能成為催化劑,鼓勵更多企業探索氫能應用,推動氫能基礎設施的擴展。

香港科技園公司行政總裁黃克強表示,希望項目能成為催化劑,鼓勵更多企業探索氫能應用,推動氫能基礎設施的擴展。

環境及生態局局長謝展寰指煤氣公司與香港科技園公司是次合作的全港首個自動氫能充電站項目,能夠為利用本地煤氣網路協助氫能應用及發展作出技術示範。

環境及生態局局長謝展寰指煤氣公司與香港科技園公司是次合作的全港首個自動氫能充電站項目,能夠為利用本地煤氣網路協助氫能應用及發展作出技術示範。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光簡介項目採用的提取和儲存氫能技術。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光簡介項目採用的提取和儲存氫能技術。

香港科技園公司首席營運總監麥善鳴指香港科學園為氫能提供應用場景,推動新能源發展。

香港科技園公司首席營運總監麥善鳴指香港科學園為氫能提供應用場景,推動新能源發展。

煤氣公司及香港科技園公司代表向環境及生態局局長謝展寰(右二)和立法會議員陳紹雄(右三)介紹項目的運作模式及技術應用。

煤氣公司及香港科技園公司代表向環境及生態局局長謝展寰(右二)和立法會議員陳紹雄(右三)介紹項目的運作模式及技術應用。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左)及香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右)簡介設於香港科學園的全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左)及香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右)簡介設於香港科學園的全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

全港首個予公眾使用的電動車自動氫能充電系統,預計於2026年第二季度正式啟用,系統每天氫氣產量為12公斤,足夠供應五個7 kW電動車的充電樁使用。(模擬圖片)

全港首個予公眾使用的電動車自動氫能充電系統,預計於2026年第二季度正式啟用,系統每天氫氣產量為12公斤,足夠供應五個7 kW電動車的充電樁使用。(模擬圖片)

項目將於香港科學園區內設置管網抽氫、發電儲能及電控設備,從現有的燃氣管網中提取氫氣,以供應氫氣予氫燃料電池進行產電,為園區內的電動車充電樁供電。(模擬圖片)

項目將於香港科學園區內設置管網抽氫、發電儲能及電控設備,從現有的燃氣管網中提取氫氣,以供應氫氣予氫燃料電池進行產電,為園區內的電動車充電樁供電。(模擬圖片)

系統啟用後,每天可生產12公斤氫氣,足夠供應五個7 kW電動車充電樁運作。整套設備自動化運作,毋須經人手操作。由於氫能產電的過程只會產生水蒸氣,不會排放二氧化碳,潔淨高效。煤氣公司亦設置儲能設備,令充電站可保持電力穩定。

煤氣公司常務董事黃維義期望項目成功後,可複製到其他應用場景,以推廣氫能應用。

煤氣公司常務董事黃維義期望項目成功後,可複製到其他應用場景,以推廣氫能應用。

煤氣公司常務董事黃維義期望是次合作可作未來氫燃料電池應用的示範項目,「煤氣公司供應的燃氣中約50%為氫氣,我們擁有超過160年的氫氣處理經驗,透過煤氣公司成熟的提取和儲存技術,落地應用到香港科學園的場景,成功後可複製到其他應用場景,以推廣使用氫氣提取設施及氫燃料電池系統應用,為大眾提供多一個能源選擇,支援電動車充電站的殷切需求。」

香港科技園公司行政總裁黃克強表示,希望項目能成為催化劑,鼓勵更多企業探索氫能應用,推動氫能基礎設施的擴展。

香港科技園公司行政總裁黃克強表示,希望項目能成為催化劑,鼓勵更多企業探索氫能應用,推動氫能基礎設施的擴展。

香港科技園公司行政總裁黃克強表示:「香港科技園公司作為全港首個承諾2045年『淨零排放』的法定機構,一直積極將創新科技轉化為減碳方案。這次與煤氣公司合作打造自動氫能充電系統,展現氫能在電動車充電的應用潛力,推動香港綠色交通轉型。我們希望這個項目能成為催化劑,鼓勵更多企業探索氫能應用,推動氫能基礎設施的擴展,為香港實現2050年碳中和的目標作出貢獻。」

環境及生態局局長謝展寰指煤氣公司與香港科技園公司是次合作的全港首個自動氫能充電站項目,能夠為利用本地煤氣網路協助氫能應用及發展作出技術示範。

環境及生態局局長謝展寰指煤氣公司與香港科技園公司是次合作的全港首個自動氫能充電站項目,能夠為利用本地煤氣網路協助氫能應用及發展作出技術示範。

環境及生態局局長謝展寰表示:「政府去年發布《香港氫能發展策略》,提出策略,穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境。現時香港的煤氣管道中的氣體燃料含有約百分之五十的氫氣。中華煤氣及香港科技園公司這次合作,試驗利用現有煤氣管道在用戶端提取氫氣發電,能夠為利用本地煤氣網路協助氫能應用及 發展作出技術示範,為推動香港發展成為可持續的低碳城市注入新能量。」

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光簡介項目採用的提取和儲存氫能技術。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光簡介項目採用的提取和儲存氫能技術。

香港科技園公司首席營運總監麥善鳴指香港科學園為氫能提供應用場景,推動新能源發展。

香港科技園公司首席營運總監麥善鳴指香港科學園為氫能提供應用場景,推動新能源發展。

煤氣公司及香港科技園公司代表向環境及生態局局長謝展寰(右二)和立法會議員陳紹雄(右三)介紹項目的運作模式及技術應用。

煤氣公司及香港科技園公司代表向環境及生態局局長謝展寰(右二)和立法會議員陳紹雄(右三)介紹項目的運作模式及技術應用。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左)及香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右)簡介設於香港科學園的全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

煤氣公司營運總裁—香港業務鄭曉光(左)及香港科技園公司首席營運總監麥善鳴(右)簡介設於香港科學園的全港首個公眾電動車自動氫能充電系統。

2024年《施政報告》提出將自2026/27年起,把位於北部都會區的新田科技城新田一帶約20公頃新創科用地陸續交由香港科技園公司發展及營運。科技園公司將新田科技城園區項目命名為「INNOPOLE」,首階段發展涉及約2.5公頃用地。今年年中,科技園公司已成立諮詢委員會,盡早規劃讓園區投入使用。

科技園公司將新田科技城園區項目命名為「INNOPOLE」,首階段發展涉及約2.5公頃用地。

科技園公司將新田科技城園區項目命名為「INNOPOLE」,首階段發展涉及約2.5公頃用地。

科技園新田園區分階段開發

香港科技園公司行政總裁黃秉修指,「INNOPOLE」將採用公私營合作的發展模式,以善用資源並提速建設。未來園區將分階段開發,首階段預計在2027年年初啟動,涉及約2.5公頃用地,將用於建造創科大樓、人才公寓、智慧公寓、低空經濟、邊緣運算等,期望與大灣區各城市產生協同效應,推動香港經濟發展。

香港科技園公司行政總裁黃秉修。

香港科技園公司行政總裁黃秉修。

今年6月,科技園公司透過顧問向市場收集計劃參與意向,有逾20家企業和投資者表示有意參加,目前正與多家機構商討不同方法與合作模式。黃秉修表示,希望未來數月內能與相關機構簽署合作備忘錄,涵蓋高效能運算及樂齡科技等。

以「AI+」賦能不同產業升級轉型

黃秉修表示,未來科技園將以「AI+」賦能不同產業升級轉型,例如生命健康科技、新材料、新能源、微電子等,促進經濟多元化發展。他又指,當前科技園匯聚逾500家AI初創企業,以及超過5000名相關技術相關人才,具備前沿技術,新田園區將成為香港創科熱點,提升香港作為全球創科樞紐的領導地位。

新田科技城規劃。

新田科技城規劃。

他又指,除了「AI+」以外,園區更為不同創科發展提供彈性方案,同時研發先進製造技術,將AI技術深入各產業應用場景,支持轉化為商業成果,吸引海外及大灣區企業入駐,亦是推動本港GDP增長的巨大經濟引擎。

香港科技園公司主席查毅超指出,香港在科研、法制、商業環境、知識產權等方面均有獨特優勢,可協助創科企業「引進來、走出去」,新田科技城則擔當領頭作用,打造「AI+」創新園區,使其成為香港未來經濟增長的重要引擎,為香港帶來更多實質的經濟增長。

香港科技園公司主席查毅超。

香港科技園公司主席查毅超。

創新科技及工業局將於今年内公布「新田科技城創科產業發展規劃概念綱要」,涵蓋產業定位、片區的統籌發展、引領市場資源投入發展策略等。查毅超表示,科技園公司會配合綱要內容,制定具體發展方案,強調會提速發展。

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