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末日狂奔?海嘯警報下乘客碼頭追船 專家揭深海郵輪「躲巨浪」關鍵

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末日狂奔?海嘯警報下乘客碼頭追船  專家揭深海郵輪「躲巨浪」關鍵
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末日狂奔?海嘯警報下乘客碼頭追船 專家揭深海郵輪「躲巨浪」關鍵

2025年07月31日 13:20 最後更新:15:57

俄羅斯8.8強震引發太平洋海嘯警報,夏威夷、阿拉斯加發布警報,網傳郵輪「棄客離港」影片引恐慌。但專家指出,深海區船隻其實比岸上更安全——關鍵在於水深。

海嘯對於「安全深度」的海域中的郵輪或船隻幾乎是無害的

據英國《每日郵報》引述的航海專家的說法,海嘯對於位於「安全深度」的海域中的郵輪或船隻幾乎是無害的,巨浪會在船底下通過,不會使船隻受到明顯影響,而所謂的「安全深度」指的是水深超過180呎的深海區域。換句話說,如果船隻位於海洋中央、超過180呎深的深水區域,通常情況下是安全的。

關鍵在於船隻不應該靠近海岸線

然而,即使在海上船隻上,遇到海嘯也不一定是安全的。關鍵在於船隻不應該靠近海岸線,因為當海嘯巨浪衝擊海岸時,會變得極具破壞力。因此,在海嘯來臨時,所有船隻應該立即離開淺水區、港口和灣區,並遠離漂浮物品。

「人生別墅號」未發生任何事故

另外的報導指出,在這次地震發生時,最接近震央的郵輪是「人生別墅號」(Villa Vie Odyssey),衛星資料顯示當時該船正在白令海(Bering Sea)航行,由於水深足夠深,因此並未發生任何事故。

俄羅斯堪察加半島東部8級以上強震引發海嘯。AP圖片

俄羅斯堪察加半島東部8級以上強震引發海嘯。AP圖片

雅加達(美聯社)— 印尼水域周四早上發生地震,引發小型海嘯,造成至少一人死亡,並損毀房屋及建築物,當局表示。

美國地質調查局指出,該次黎克特制7.4級地震震央位於馬魯古海,震源深度為35公里。

警方人員檢查印尼北蘇拉威西省萬鴉老(Manado)一幢在2026年4月2日周四地震後受損的建築物。(美聯社圖片/Tonny Rarung) AP圖片

警方人員檢查印尼北蘇拉威西省萬鴉老(Manado)一幢在2026年4月2日周四地震後受損的建築物。(美聯社圖片/Tonny Rarung) AP圖片

印尼氣象、氣候和地球物理局(Indonesia’s Meteorology, Climatology and Geophysics Agency)表示,不到半小時後,多個監測站錄得海嘯波浪,其中在比通(Bitung)錄得20厘米高,在西哈馬黑拉(West Halmahera)則錄得30厘米高。

位於檀香山的太平洋海嘯預警中心(Pacific Tsunami Warning Center)指出,在菲律賓南部的達沃(Davao)錄得5厘米高的海嘯波浪,但地震發生約三小時後,對更遠地區已無威脅。

2026年4月2日周四,印尼北蘇拉威西省萬鴉老(Manado),圍觀者聚集,警方人員檢查一幢地震後受損的建築物。(美聯社圖片/Tonny Rarung) AP圖片

2026年4月2日周四,印尼北蘇拉威西省萬鴉老(Manado),圍觀者聚集,警方人員檢查一幢地震後受損的建築物。(美聯社圖片/Tonny Rarung) AP圖片

印尼災害管理局(Indonesia's Disaster Management Agency)表示,北蘇拉威西省(North Sulawesi)沿海城市比通及其周邊地區,以及鄰近北馬魯古省(North Maluku)的特爾納特市(Ternate),均感受到持續10至20秒的強烈震動。

初步評估顯示,特爾納特部分地區受到輕微至中度損毀,當地災害官員報告稱,巴塘杜亞島(Batang Dua Island)區一間教堂受影響,南特爾納特(South Ternate)有兩間房屋受損。該局又指,比通的損毀評估仍在進行中。

印尼搜救局(Indonesia's Search and Rescue Agency)報告指,北蘇拉威西省米納哈薩(Minahasa)區一名70歲婦人死亡,另有一名居民受傷。

災害管理局發言人阿卜杜勒·穆哈里(Abdul Muhari)在一份聲明中表示:「現階段仍需保持警惕,特別是沿海社區。」他敦促居民在當局發出正式解除警報前,切勿返回海灘或沿海地區。

主震後至少錄得兩次餘震,均發生在近海。官員表示,兩次餘震均無引發海嘯的潛力,但受影響地區仍有震感。

比通居民馬爾滕·曼達吉(Marten Mandagi)表示:「我們剛睡醒,地震就突然來襲……我們都跑出屋外。」他形容:「震動非常強烈。」

曼達吉稱,他所居住的地區未見任何損毀。他說:「我們仍在檢查是否有損毀。但我們這裡很安全,沒有傷亡或破壞。」

印尼是一個擁有逾2.8億人口的廣闊群島國家,位於主要地震斷層帶上,經常遭受地震和火山爆發的襲擊。

(美聯社)

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