機場暴雨期間停機坪小範圍水浸　31班航班取消及590班延誤

機管局表示，惡劣天氣及雷雨影響香港及周邊的機場。航班進出香港亦受周邊地區流量管制，在暴雨下導致大量航班延誤。截至下午5時，香港機場全日共有31班航班取消，及590班航班延誤，預計今晚機場運作將會非常繁忙，機管局會加派人手疏導及協助旅客。

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機管局又表示，暴雨期間，停機坪小範圍發生水浸，機管局即時啟動緊急設施處理，同時亦有少量飛行區的設備需要進行緊急維修。因應今次的暴雨情況，機管局會進一步審視及提升現有機場相關設施，並會透過善用機場的三跑道系統，將為航班帶來的影響減至最低。

機場早上大部分時間發出紅色閃電警告，機管局說，為保障機場員工及旅客的安全，在紅色閃電警告信號生效期間，行李搬運、旅客的接駁巴士、登機橋相關的地面運作等停機坪工作必須暫停。

香港國際機場。 AP資料圖片

機管局說，當機場閃電警告系統探測或預測機場島周圍一公里範圍內有雷擊，便會發出紅色閃電警告信號，停機坪運作須即時停止，期間機管局在客運大樓作出廣播，通知旅客有關事宜。

根據全球旅遊資料和分析公司OAG Aviation Worldwide（OAG）1月15日的最新報告，杜拜國際機場在2025年蟬聯全球最繁忙國際機場的榜首，這已經是杜拜機場連續第三年位居第一。

香港國際機場排名回升至第八位

香港國際機場去年的座位數同比增長12%，達到3870萬，位列第八。香港國際機場在去年排名前10的機場中有最大的同比增幅，但其總體座位數仍較2019年的水平低14%。

杜拜國際機場連續3年奪冠

根據OAG發佈的《2025年世界最繁忙機場》報告，杜拜機場去年的座位數同比增長4%，達到6,240萬，比2019年的水準高出16%。領先排名第二的倫敦希思羅機場的1,350萬個座位。倫敦希思羅機場座位數增長1%，達到4,900萬，較2019年增長4%。

首爾仁川國際機場則排名第三

首爾仁川國際機場則以4300萬個座位保住第三名的位置，去年的座位數較前一年增長3%，較2019年增長2%。

香港國際機場排名回升至第八位。巴士的報記者攝

新加坡樟宜機場排名第四，共約4260萬個座位，比前一年增長3%；其運力已經回升至2019年冠狀病毒疫情前的水準。