休班督察衝燈撞的士致女途人嚴重創傷 危駕罪成判社會服務令240小時

30歲時任男督察於2023年6月凌晨在旺角駕私家車時「衝紅燈」撞向一輛的士，致的士失控撞到一名女途人，事後女途人須截肢。暫委法官黃國輝於7月28日在區域法院裁定被告危駕引致他人身體受嚴重傷害罪成；案件星期一（9月1日）在區域法院判刑，在聽取辯方進一步求情後，法官判被告社會服務令240小時，停牌2年，並須自費完成駕駛改進課程。

被告今在區域法院被判240小時社服令。

被告姚新燊（30歲），被控「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，指他於2023年6月5日在香港九龍旺角彌敦道與旺角道交界，在道路上危險駕駛一輛私家車，引致馮嘉敏身體受嚴重傷害。被告開審時否認「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，表示承認「不小心駕駛」罪，惟控方不接納。

被告今穿白襯衫、戴眼鏡到庭，開庭時神情凝重，父母及3名姐姐在旁聽席。被告聞判後，在犯人欄內拭淚，家屬們相擁激動哭泣。

辯方資深大律師余承章今進一步求情指，所有報告和求情信顯示，被告不論在個人自身或家庭方面都有强烈責任感，在警隊中表現卓越，其東九龍總區刑事總部的上司包括總督察、總警司、高級督察均支持被告，而新增的求情信中，被告同事亦證明他在警隊裏受到愛戴。

辯方強調，法庭要處理的是「一個受高度讚揚、從小勤奮自律、對工作充滿熱誠、孝順、努力奮鬥，且對本案真誠後悔的被告」。今次事件對被告造成重大挫敗，法庭須考慮被告面對的情況是無心之失，不是故意為之，被告柙30日，已得到沉重教訓，足以起阻嚇作用。辯方認爲，社會服務令是適合的刑罰，希望法庭可從他求情信中感受到他的悔意和内疚，給他機會彌補過錯。

被告30歲，未婚，與父母同住，事發時候剛考取駕駛執照3、4個月，沒有刑事和交通定罪記錄，被告在2018年大學畢業後加入警隊，在警隊5年期間，曾獲40多項嘉許。

黃官判刑時指，被告在事發當日，首次行駛案發路段，將注意力放在搜索路線，沒有留意紅燈，錯看「綠公仔」而繼續行駛，而與此同時，的士進入交界位置，被告車輛撞向的士尾部，的士則撞到站在交界位置欄杆外的女事主馮女士。馮女士傷勢嚴重，除唇部受傷，還有右股骨、右脛骨和腓骨亦骨折，其中右脛骨有粉碎性骨折，縮短3厘米，手術後出現長短脚，事主前後接受了4至5次手術。

黃官指，本案案發時是凌晨時分，車流少，周遭沒有行人，被告車速較慢，車頭撞到的士才令的士失控衝前撞倒女事主，而女事主當時站於行人路欄杆外，而當時被告車速不快，約為時速20、30公里，因此本案較以往案例輕微，適合判處社會服務令。

黃官又指，被告工作表現優異，社會服務令報告對他有正面評價。被告表現極大悔意，雖然經過審訊後定罪，但辯方對控方案情完全沒爭議，行車片段來自於被告，被告至今換押5個星期，考慮所有因素和相關案例，法官認爲判處社會服務令適當，終判被告履行240小時的社服令，並停牌2年，須自費完成駕駛改進課程。

案件編號：DCCC63/2024

區域法院。資料圖片

一名海關時任高級關員以載有虛假陳述的表格，申請從事醫療輔助隊有薪外間工作，早前被廉署落案起訴，24日在東區裁判法院被判入獄10星期。

東區裁判法院

暫委裁判官鍾穎詩判刑時指，43歲被告的行為違反公務員誠信，影響公眾對公務員體系信心，判刑須具阻嚇性，法庭必須判處被告監禁。被告另被頒令須向政府賠償逾10萬元，即被告因從事外間工作獲取的薪金。

案情透露，被告李桂華於2022年3月向海關申請從事醫療輔助隊外間工作，在表格上報稱自己於申請前約1年內，沒有從事任何外間工作，但廉署調查發現被告在提出申請前，於2021年中至2022年初，曾先後99次參與醫療輔助隊有薪外間工作，從而獲取薪金共逾10萬元。

香港海關。

另外，海關於疫情期間曾實施在家候命工作安排，要求海關人員需留在家中候命，並不得從事外間工作，否則會被視作缺勤。被告於2020年2月至2021年1月被編配在家工作，期間她先後28次參與醫療輔助隊的外間工作，並獲取薪金共逾8800元，但被告沒有向海關申請休假，並藉此詐騙海關不扣減其薪金共逾19000元。