英男長期耳鳴逾10年 就醫吸出5便士大巨型耳屎重獲聽力

英男遭巨大耳屎堵塞耳道。導致長期飽受耳鳴困擾無法聽見說話聲音，就醫取出重獲聽力。

英男遭巨大耳屎堵塞耳道致聽力受損逾10年。影片截圖

長期耳鳴聽力受損 男子就醫揭耳屎堵塞耳道

綜合外媒報導，英國一名男子傑森（Jason）長期飽受耳鳴困擾，已經逾10年無法聽見自己說話的聲音。直至近日就醫檢查才發現，耳道嚴重被耳屎堵塞，醫生隨即利用專門儀器吸出耳屎，驚人的清屎影片於TikTok上瘋傳。

專家取出「硬幣大小」耳屎 男子重獲聽力

當日，「Steven Hale Hearing」聽力專家朗特（Caris Lount）先以耳鏡檢查堵塞情況，隨後利用專門儀器小心翼翼將一塊接近5便士硬幣大小的耳屎完整取出。傑森當下立即驚喜喊道：「我的天啊，我聽得見了！差好多！我能夠聽見自己的聲音了，聽起來好像提高了10分貝」，相關影片至今已累積超過2150萬次觀看。

英男就醫取出巨大耳屎重獲聽力。影片截圖

耳屎具保護功能 過度累積會致耳朵受損

朗特解釋，這塊耳屎已在傑森耳中存在逾10年，導致耳膜周邊血液循環受阻，長期影響聽力。報導指出，耳屎是耳朵自然形成的蠟狀物質，能保護耳內敏感器官免受灰塵及細菌侵害。但若累積過多，則可能導致耳鳴、聽力下降等問題，提醒民眾應適時檢查與清理。

英男就醫取出巨大耳屎重獲聽力。影片截圖

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援，降落僅佔1%飛行時間卻涉37%致命事故。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

不少旅客乘搭飛機時，特別是坐在靠窗位置，為了休息或避免陽光照射，往往會習慣將窗戶遮光板拉下。不過，每逢飛機準備起飛或降落，機艙服務員通常都會要求乘客重新打開遮光板，這項要求主要與飛行安全有關，因為起飛及降落正是整趟航程中最需要提高警覺的階段。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

根據波音2024年的統計資料，飛機雖然大部分飛行時間均處於巡航階段，但巡航階段涉及的致命事故僅佔約10%；相反，降落階段雖只佔整體飛行時間約1%，卻佔致命事故約37%。其中一個原因，是飛機在起飛及降落時距離地面較近，一旦出現突發情況，機師可以作出反應的時間相對有限，同時也需要留意跑道上的其他飛機、車輛、建築物，以至動物等潛在障礙。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

至於打開遮光板究竟能發揮甚麼作用，西銳航空服務公司（Cirrus Aviation Services）機師薩迪（Rock Saddy）解釋，假如飛機發生緊急事故，機組人員可以透過窗戶迅速觀察機外情況，例如是否出現火勢、殘骸或積水，再判斷哪一側的逃生出口適合安全開啟。乘客也可以同步瞭解外面的環境，避免在情況不明時從不安全的一側撤離。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

此外，飛機窗戶除了讓機艙內的人「看出去」，也能讓地面救援人員「看進來」。若所有遮光板均被拉下，救援人員可能較難迅速掌握機艙內的實際情況，進而影響救援判斷。因此，起降期間保持遮光板開啟，有助在真正出現事故時，為機組人員及救援人員爭取更多判斷及反應時間。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

天西航空（SkyWest Airlines）機長柯恩（Adam Cohen）則指出，另一個重要原因與人眼適應光線有關。飛機起降前讓乘客接觸外界光線，可以讓雙眼預先適應機外的明暗環境。若飛機在深夜或清晨起降，機組人員通常也會將客艙燈光調暗，同樣是為了讓乘客的視覺提前適應黑暗環境。一旦需要進行緊急撤離，乘客便能更快看清周遭環境，減少因光線突然改變而影響視力適應。

機師揭飛機起降必須打開遮光板重要原因，關鍵時刻有助逃生救援。資料圖片

至於飛機進入正常飛行階段後，窗戶遮光板要打開還是拉下，一般可由旅客自行決定。不過，只要機組人員基於安全理由提出要求，乘客仍應遵從相關指示。美國運輸部也提醒，旅客若拒絕遵從機組人員指示，甚至妨礙對方執行職務，可能違反美國聯邦航空總署（FAA）的相關規定。