當飛機起降時，空服人員都會要求全體乘客收起桌板、打直椅背，更會調暗機艙燈光。隨後空姐空少，亦會端坐在專用座位上，雙手壓緊大腿。雖然大家都會照做，卻可能不太清楚做這些動作的原因，其實這些全都是保命程序，背後真有科學依據。
機艙全景照，乘客就座等待起飛。（示意圖，網上圖片）
空姐「壓手坐姿」
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機艙全景照，乘客就座等待起飛。（示意圖，網上圖片）
空服員在艙門口位置，姿勢端正。（示意圖，網上圖片）
飛機座椅與靠背特寫，乘客座位環境。（示意圖，網上圖片）
起降時機艙等燈光調暗。（示意圖，網上圖片）
空服員在機艙內檢查座位情況的場景。（資料圖片，網上圖片）
空服人員的坐姿其實有個專業名字——「支撐姿勢」（Brace Position）。空服員解釋過，他們必須坐得筆直，雙手壓住大腿、雙腳踩穩地面，保持全身固定。這樣一旦遇到亂流或緊急煞停，可以減低受傷風險，並能立即起身協助乘客。
而為什麼空姐的姿勢特別明顯？因為他們坐在 jump seat，通常正對著乘客或艙門，大家一眼就看見，而且全部人都要一式一樣，畫面特別顯眼。
空服員在艙門口位置，姿勢端正。（示意圖，網上圖片）
收起小桌板、打直椅背為了安全
起飛前，空姐會逐排檢查，要求收起桌板、打直椅背。很多人嫌麻煩，但想像一下：萬一要緊急撤離，前排桌板放下來會擋住通道，椅背打斜又會壓縮後排空間，幾秒鐘的差距，可能就是關鍵。
飛機座椅與靠背特寫，乘客座位環境。（示意圖，網上圖片）
機艙燈光調暗為讓乘客提前適應
燈光突然暗下來，不是省電，更不是搞神秘，而是要讓乘客雙眼提前適應黑暗環境。如果真的要在夜間撤離，可以迅速看清出口和地板的逃生燈帶。專家強調，關鍵時刻，每一秒都攸關性命。
起降時機艙等燈光調暗。（示意圖，網上圖片）
共通點：全部是「保命程式」
這三個動作看似簡單無用，全部符合國際安全規範。背後的原因就是「危險不能低估」。下次坐飛機，見到空姐端坐壓手、桌板收好、燈光調暗，不要再疑惑，因為這些都是全機人的保命SOP。
空服員在機艙內檢查座位情況的場景。（資料圖片，網上圖片）
