據内媒綜合報道,世界第一高橋——花江峽谷大橋將於9月28日正式建成通車,大橋的長度、高度「橫豎」第一,創世界紀錄。
花江峽谷大橋荷載試驗正式啟動。新華社圖片
「橫豎」都是世界第一
據介紹,花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程,全長2890米,主橋跨徑1420米,橋面到水面高度625米,主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一,被稱為「橫豎」都是世界第一。
2022年開工 克服「地球裂縫」
自2022年初開工建設以來,建設團隊克服「地球裂縫」——花江大峽谷的天然屏障,利用「北斗」系統輔助施工,集無人機技術、BIM建模、智能監測、超高強度材料和新工藝工法之大成,在600米高空「穿針引線」,實現毫米級施工精度,將天塹變通途。
多項技術突破 專利21項
據瞭解,花江峽谷大橋在抗風設計、高空施工等領域實現了多項技術突破,為全球山區橋樑建設提供了「中國方案」。
大橋創新採用智能纜吊系統、2000兆帕級高強鋼絲等先進技術,獲得授權專利21項,多項技術成果納入國家橋樑建設標準。在索股中植入的智慧纜索,猶如大橋的「神經系統」,可即時感知橋樑健康狀態。
花江峽谷大橋在抗風設計、高空施工等領域實現了多項技術突破,為全球山區橋樑建設提供了「中國方案」。新華社圖片
綠色發展理念 減少植被破壞
大橋的建造融入綠色發展理念,採用無人機航測技術減少植被破壞,使用建築垃圾再生材料,安裝風光互補照明系統,確保專案建設與生態環境保護相協調。
中國橋樑看貴州
據悉,截至目前,貴州已建和在建橋樑超過3.2萬座,在世界高橋前100名中,貴州包攬了近半數席位,前3名均坐落於貴州,因此有「世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州」的説法。
貴州已建和在建橋樑超過3.2萬座。新華社圖片
通行時間從2小時縮短至2分鐘
花江峽谷大橋的通車,將兩岸通行時間從2小時縮短至2分鐘,極大改善了區域交通條件。
花江峽谷大橋荷載試驗正式啟動。新華社圖片