風暴樺加沙 | 8號風球下 港鐵多條路段恢復有限度服務

天文台改發八號風球，港鐵包括荃灣綫、觀塘線、港島綫、南港島綫、將軍澳綫、東涌綫、東鐵綫、屯馬綫維持有限度服務，每15分鐘一班；而廸士尼綫及機場綫則暫未重開；輕鐵則仍在準備中。港鐵巴士仍暫停服務；而高鐵（香港段)9月24日全部班次取消。

港鐵回復有限度服務。

港鐵服務如下：
荃灣綫
中環站至荔景站（有限度服務）15分鐘
荔景站至荃灣站 (準備中)

觀塘綫
黃埔站至彩虹站（有限度服務）15分鐘
彩虹站至調景嶺站 (準備中)

港島綫
堅尼地城站至杏花邨站（有限度服務）15分鐘
杏花邨站至柴灣站 (準備中)

南港島綫
海怡半島站至利東站（有限度服務）15分鐘
金鐘站至利東站(準備中)

將軍澳綫
北角站至寶琳站（有限度服務）15分鐘
 調景嶺站至康城站（有限度服務）20分鐘

東涌綫
香港站至九龍站（有限度服務）15分鐘
九龍站至東涌站 (準備中)

東鐵綫
金鐘站至紅磡站（有限度服務）15分鐘
紅磡站至羅湖或落馬洲站 (準備中)

屯馬綫
尖東站至荃灣西站（有限度服務）15分鐘
鑽石山站至何文田站（有限度服務）18分鐘
屯門站至荃灣西站 (準備中)

尖東站至何文田站(準備中)
 鑽石山站至烏溪沙站(準備中)

迪士尼綫
欣澳站至迪士尼站 (準備中)

機場快綫
香港站至博覽館站 (準備中), 市區預辦登機服務暫停

輕鐵 (準備中)
港鐵巴士 暫停服務
高速鐵路（香港段）9月24日全部班次取消

港鐵恢復服務後，暫維持15分鐘一班。資料圖片

港鐵錦上路站二期物業發展項目將於星期一(4月20日)下午截標。項目屬綜合發展，住宅部分最高可建樓面面積逾76萬平方呎，預計提供約1,290個單位；商業樓面面積則最多逾43萬平方呎。市場對項目的估值約36億至72億元，即每平方呎樓面地價約3,000至6,000元。

港鐵。資料圖片

港鐵提供兩方案 發展商可選自營或回購

港鐵為此項目提供了兩個方案供發展商選擇。方案一，發展商可選擇保留商場自行發展；方案二則是由發展商興建約28萬平方呎的商場，完工後由港鐵回購。項目原定於上週三截標，但港鐵因應有意投標者的要求，決定將截標時間延至星期一下午。

測量師：大型發展商主導 地價看法分歧

美聯測量師行董事林子彬表示，錦上路站是未來重要的轉車站，項目規模龐大，相信具相當吸引力。他估計每平方呎樓面地價約5,000至6,000元，總地價約60億至72億元，並預料將有5至10個大型發展商或財團入標。他認為港鐵提供選擇方案能給予發展商彈性，因入標財團未必考慮長遠共同營運商場，相信今次安排對日後同類項目有參考價值。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓則指出，項目享有港鐵沿線優勢，並具北部都會區概念，相信住宅部分將以兩至三房單位為主。他以每平方呎3,200至3,500元樓面地價計算，估計地皮估值約40億元，預料將有4至5個財團或大型發展商參與競投。