機管局航空樞紐發展總監方瑞文說，未來首要目標是增加長途航線的運力，去年中至今年8月，已經有29間航空公司增加了75個新航點，而泛美航空明年中，將開辦往來香港與洛杉磯的航線，中東三大航空公司亦有直航機來港。
世界航線發展大會2025
世界航線發展大會在本港開幕，方瑞文說去年分別與中亞國家哈薩克及烏茲別克簽署諒解備忘錄，又與東盟國家越南及柬埔寨簽訂4份合作協議。在今次大會，分別與印尼及武漢簽署諒解備忘錄，為增加航線奠定基礎，加上早前與澳洲、土耳其、智利及波蘭等簽訂新協議，亦有利拓展新航線。
世界航線發展大會2025
他指出，本港機場每日航班升降量達1100架次，現有140間航空公司，提供航點達200多個，預計今年底可恢復疫情前的八成半客運量，當中的短途航線已差不多完全恢復，長途航線希望可盡快恢復。航空公司反映主要是受制於俄羅斯空域問題、飛機付運供應，以及運力未完全釋放等。
至於增加機場離境稅的影響，方瑞文認為稅項對整體票價不是佔有很大份額，由於轉機過境旅客可享有跨境退稅，相信對吸引來自大灣區的旅客有幫助。
