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四國九州地圖撞樣壁畫《創造亞當》 日人建議「建橋」網民列3點指不現實

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四國九州地圖撞樣壁畫《創造亞當》 日人建議「建橋」網民列3點指不現實
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四國九州地圖撞樣壁畫《創造亞當》 日人建議「建橋」網民列3點指不現實

2025年10月06日 13:30 最後更新:16:33

日人指四國九州地圖酷似壁畫場景《創造亞當》,不建橋太浪費引發網民熱議,惟大家列舉3點實際狀況指根本不可能建橋,亦沒有需要。

四國九州地圖酷似《創造亞當》 日人提議建橋

日前,日本一名帖主「だいせん 」在社交平台X上發帖表示,從地圖上看四國與九州之間的地形,宛如米高安哲羅壁畫《創世紀》中的名場景《創造亞當》,指四國佐田岬半島猶如上帝的手指,而九州輪廓則像低頭的亞當,並直言:「如果日本人不在這邊建座橋樑,真是太浪費了」。

米高安哲羅壁畫《創造亞當》圖源/Wikimedia Commons

米高安哲羅壁畫《創造亞當》圖源/Wikimedia Commons

網民指實際距離其實很遠 建橋不現實

帖文曝光後,隨即引來網民指,雖然地圖上看似距離很近,但實際最短距離也超過30至40公里,而日本目前最長的明石海峽大橋僅約4公里,兩者根本不能相比。加上該海域靠近地震震源,也處於颱風經常途經的路徑,即使建成,後續維護也極為困難。

米高安哲羅壁畫《創造亞當》圖源/Wikimedia Commons

米高安哲羅壁畫《創造亞當》圖源/Wikimedia Commons

公路需求不大 技術上也不易實現

有網民補充,九州與四國之間已有多條渡輪航線,實際上公路交通需求並不大,因此歷來並無建設計劃。也有人調侃,「實際上的神:我只是要讓捕魚更容易一點,把水弄深、加個斷層,人類就不會造橋了」、「這裡是豊予海峽,水流湍急,是竹筴魚跟鯖魚的生態系,建橋恐怕會影響魚群」、「大分縣上個世紀末有想過但因財政困難作罷」、「有洋流技術上辦不到」。

日人指四國九州地圖酷似壁畫《創造亞當》。X平台圖片

日人指四國九州地圖酷似壁畫《創造亞當》。X平台圖片

日本一名事主在機場用餐點1壽司被師傅問「要否拍照」,結帳才知1貫達7500日圓(約400港元),原來與稀有的食材有關。

日人點1壽司被問「要否拍照」

日前,日本一名帖主「@yossssina」於社交平台X上發文表示,早前於北海道機場一間立食壽司店用餐,本打算簡單當作「點心」進食,故未有細想便點選多款壽司。當點到一款標示為「エビ(蝦)」的品項時,師傅突然詢問「需要一點時間,可以嗎?」、「要不要先拍照再做?」雖然對方語氣相當客氣,但帖主仍驚覺有異。

結帳揭真相 一貫葡萄蝦索價7500日圓

直至結帳時,帖主才發現該壽司採用羅臼產的稀有「葡萄蝦」,每貫價格高達7500日圓,令他大感驚訝,並坦言若事前得知價格,自己未必會選擇進食,並直言「難怪師傅當時會問要不要拍照…」

日人機場用餐點1壽司,結帳才知1貫達7500日圓。X平台圖片

日人機場用餐點1壽司,結帳才知1貫達7500日圓。X平台圖片

「幻之蝦」極罕見 師傅提問實為善意提醒

對此,專頁「日本省錢小站」轉載相關帖文並補充,「葡萄蝦」屬北海道羅臼一帶極為罕見的漁獲,產量稀少且捕撈季節短暫,被譽為「幻之蝦」,屬高級珍味,一般人難以輕易品嚐。文中指出,壽司師傅當時看似平常的提問,其實是出於善意的最後確認,也可視為一種含蓄提醒,暗示該食材價格昂貴、製作需時,建議顧客再作考慮。然而,帖主當時僅抱隨意進食的心態,最終「誤打誤撞」點中昂貴菜式。

日人機場用餐點1壽司,結帳才知1貫達7500日圓。X平台圖片

日人機場用餐點1壽司,結帳才知1貫達7500日圓。X平台圖片

網民留言熱議

帖文曝光後,引來網民熱議,不少人表示「驚訝的是:這樣貴重的食材竟然出現在立食店」、「親自吃過!心路歷程和版主說的一模一樣!非常美味」、「即使是我,一個自詡為壽司專家、祖輩都是漁民的人,這輩子也只吃過兩次葡萄蝦。我覺得能吃到葡萄蝦簡直是天賜良機」、「就當作花錢得到特別的體驗,畢竟有時候有錢也吃不到」。

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