自主研發插電式混合動力 車身無孔密封 國產水陸兩用汽車橫渡長江創紀錄

中國車企自主研發的插電式混合動力（PHEV）汽車10月16日在安徽省蕪湖市成功橫渡長江，這也是全球首款成功橫渡長江的量產汽車。

全球首款成功橫渡長江的量產汽車。網絡圖片

航程1.48公里 歷時22分鐘

中新社報導，本次橫渡長江的車型為奇瑞汽車公司生產的縱橫G700，車輛從長江蕪湖段水域的黑沙洲渡口啟航，歷時22分鐘，成功抵達南壟汽渡渡口，航程1.48公里。

車輛從歷時22分鐘，成功抵達南壟汽渡渡口，航程1.48公里。微博圖片

水下亂流與漩渦交織 挑戰三重考驗

據科研人員介紹，此次挑戰的長江水域江面寬度約1.2公里，水流時速達5千米至10千米，水下亂流與漩渦交織，對車輛密封、動力輸出及姿態控制構成三重考驗。

無孔密封車身設計

該車型能順利通航，核心依賴一套多技術協同的「水陸適配系統」。整車採用一體式無孔密封車身設計，從源頭阻斷江水滲入。搭載的高壓碳化矽高轉速推進器，可提供穩定水下動力，使車輛保持約時速7公里的航速。

整車採用一體式無孔密封車身設計，從源頭阻斷江水滲入。微博圖片

預售價格人民幣34.99萬元 24小時訂單超過3萬輛

G700以人民幣34.99萬元（約港幣38.16萬元）起預售價格。微博圖片

作為奇瑞旗下豪華電混越野品牌的首款車型，G700以人民幣34.99萬元（約港幣38.16萬元）起預售價格，主打性能加豪華，預售階段即創下24小時訂單超過3萬輛的成績。

科學家首次成功從近4萬年前的長毛象遺骸中提取出RNA（核糖核酸），這一技術突破立即帶來了驚人的發現：著名幼年長毛象「尤卡」（Yuka）實際上是一隻雄性。

成功提取古老的RNA能揭示滅絕動物在死亡前的狀態

斯德哥爾摩大學演化基因組學教授達倫（Love Dalén）解釋，DNA是生物的「基因藍圖」，而RNA則是顯示哪些基因在特定時間被「啟動」的「指令副本」。因此，成功提取古老的RNA能揭示滅絕動物在死亡前的實際組織活動和生理狀態。

樣本來自於在西伯利亞永凍土中發現的長毛象「尤卡」

這次研究的關鍵樣本來自於在西伯利亞永凍土中發現的長毛象「尤卡」。儘管遺體有近4萬年的歷史，但肌肉纖維和毛髮仍然完整。達倫形容說：「能夠從如此古老的樣本中恢復極度脆弱的生物分子，超乎了幾年前我認為的可能性。」

Y染色體揭開真相 死前曾遭追殺

過去，科學家基於「尤卡」的外部解剖結構一直假定牠是雌性。然而，這次的RNA數據清楚顯示其帶有Y染色體，證實為雄性。此外，RNA分析還揭示其肌肉在死亡前處於「代謝壓力」狀態，研究人員推測，這可能與其身上發現的、疑似遭到洞獅攻擊的傷痕有關，反映了它在死亡前可能經歷了激烈的掙扎。

為理解已滅絕動物的生物學開啟全新視野

這項研究為理解已滅絕動物的生物學開啟了全新視野。未來科學家有望通過分析長毛象毛囊的RNA，找出控制其厚重毛皮的特定基因，以更深入地理解物種的演化、功能，以及牠們與現存親屬之間的生理差異。

科學家首次成功從近4萬年前的長毛象遺骸中提取出RNA（核糖核酸），這一技術突破立即帶來了驚人的發現：著名幼年長毛象「尤卡」（Yuka）實際上是一隻雄性。AP圖