自主研發插電式混合動力 車身無孔密封 國產水陸兩用汽車橫渡長江創紀錄

中國車企自主研發的插電式混合動力（PHEV）汽車10月16日在安徽省蕪湖市成功橫渡長江，這也是全球首款成功橫渡長江的量產汽車。

全球首款成功橫渡長江的量產汽車。網絡圖片

航程1.48公里 歷時22分鐘

中新社報導，本次橫渡長江的車型為奇瑞汽車公司生產的縱橫G700，車輛從長江蕪湖段水域的黑沙洲渡口啟航，歷時22分鐘，成功抵達南壟汽渡渡口，航程1.48公里。

車輛從歷時22分鐘，成功抵達南壟汽渡渡口，航程1.48公里。微博圖片

水下亂流與漩渦交織 挑戰三重考驗

據科研人員介紹，此次挑戰的長江水域江面寬度約1.2公里，水流時速達5千米至10千米，水下亂流與漩渦交織，對車輛密封、動力輸出及姿態控制構成三重考驗。

無孔密封車身設計

該車型能順利通航，核心依賴一套多技術協同的「水陸適配系統」。整車採用一體式無孔密封車身設計，從源頭阻斷江水滲入。搭載的高壓碳化矽高轉速推進器，可提供穩定水下動力，使車輛保持約時速7公里的航速。

整車採用一體式無孔密封車身設計，從源頭阻斷江水滲入。微博圖片

預售價格人民幣34.99萬元 24小時訂單超過3萬輛

G700以人民幣34.99萬元（約港幣38.16萬元）起預售價格。微博圖片

作為奇瑞旗下豪華電混越野品牌的首款車型，G700以人民幣34.99萬元（約港幣38.16萬元）起預售價格，主打性能加豪華，預售階段即創下24小時訂單超過3萬輛的成績。

在灰濛濛的倫敦，有煙囪清掃工用尖頭圓刷為住宅清理煙囪。這個延續數百年的古老行業，因能源價格上升、復古柴火爐流行，以及對電力供應穩定的憂慮，而重新煥發生機！

科技提升工作安全

十九世紀時，無數貧困家庭兒童被迫在狹窄高溫的煙道中刮擦煤灰，不少因此喪命。1863年小說《水孩子》曾喚起社會對清掃童工問題的關注。如今行業已引入新科技，工人在開工前會用無人機掃描屋頂，並以數碼相機窺探煙囪內部，完成清掃後則以工業吸塵器清理煤灰碎屑。工作安全與效率已大幅提升。

壁爐成冬日減壓選擇

有煙囪清掃工表示，冬日旺季每天可接到70至80個預約電話，「許多人喜歡坐在躍動火光前，邊喝紅酒看書邊減壓」。

壁爐成冬日減壓選擇。資料圖片

環保爭議仍存

然而重啟明火取暖並非全無代價，科學家與環保人士強調，燃燒木柴與無煙燃料均會產生PM2.5顆粒物，可能加劇呼吸道與心血管疾病。2023年英格蘭已禁售大多數家用傳統煤炭，倫敦等城市雖允許使用政府認可的無煙燃料，但仍會形成煤灰。政府建議煙囪每年由專業人員清掃一次，並選用清潔燃料。

重啟明火取暖並非全無代價。資料圖片