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中國富豪總財富狂飆42%!鍾睒睒四度登頂 雷軍、李書福晉身前十

兩岸

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中國富豪總財富狂飆42%!鍾睒睒四度登頂 雷軍、李書福晉身前十

2025年10月31日 10:20 最後更新:16:52

《2025胡潤百富榜》近日公佈,農夫山泉創辦人鍾睒睒以5300億元人民幣身家,第四度登上中國首富寶座,並刷新歷年紀錄。字節跳動創辦人張一鳴與騰訊創辦人馬化騰分別位居第二、三名。

農夫山泉創辦人鍾睒睒四度登頂胡潤百富榜

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《2025胡潤百富榜》近日公佈。微博圖片

《2025胡潤百富榜》近日公佈。微博圖片

農夫山泉創辦人鍾睒睒以5300億元人民幣身家,第四度登上中國首富寶座,並刷新歷年紀錄。圖片來源:農夫山泉官網

農夫山泉創辦人鍾睒睒以5300億元人民幣身家,第四度登上中國首富寶座,並刷新歷年紀錄。圖片來源:農夫山泉官網

42歲的張一鳴財富增長1200億元,達到4700億元,其字節跳動在AI業務推動下估值再創新高,上半年營收突破6500億元。。微博圖片

42歲的張一鳴財富增長1200億元,達到4700億元,其字節跳動在AI業務推動下估值再創新高,上半年營收突破6500億元。。微博圖片

2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元。微博圖片

2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元。微博圖片

根據《澎湃新聞》報導,鍾睒睒的財富在過去一年間增長了1900億元,主要受益於農夫山泉在港股市場的回暖及業績攀升,公司市值已突破5200億元。他也成為繼馬雲之後,第二位四度登頂的中國企業家。

《2025胡潤百富榜》近日公佈。微博圖片

《2025胡潤百富榜》近日公佈。微博圖片

字節跳動創辦人張一鳴與騰訊創辦人馬化騰分別位居第二、三名

在榜單前列的企業家中,42歲的張一鳴財富增長1200億元,達到4700億元,其字節跳動在AI業務推動下估值再創新高,上半年營收突破6500億元。54歲的馬化騰則以4650億元的身家排名第三,財富年增1500億元。

農夫山泉創辦人鍾睒睒以5300億元人民幣身家,第四度登上中國首富寶座,並刷新歷年紀錄。圖片來源:農夫山泉官網

農夫山泉創辦人鍾睒睒以5300億元人民幣身家,第四度登上中國首富寶座,並刷新歷年紀錄。圖片來源:農夫山泉官網

寧德時代董事長曾毓群憑藉儲能電池業務的發展及港股上市,財富增長1300億元至3300億元,位列第四。小米創辦人雷軍以3260億元的身家排名第五,財富年增幅高達151%,成為今年的「財富增長王」,這也是他時隔十年重返前五名。

其餘進入前十的富豪包括網易創辦人丁磊(3200億元)、拼多多創辦人黃崢(3140億元)、美的集團何享健家族(2780億元)、長江實業李嘉誠父子(2350億元),以及吉利控股李書福(2250億元)。

2025年百富榜新增340位企業家

整體來看,2025年百富榜新增340位企業家,總人數達1434人,總財富接近30萬億元,年增長率高達42%。其中,千億級富豪增至41位,而以美元計算的「十億美元級」富豪更突破千人,顯示中國企業家財富規模持續擴張。

42歲的張一鳴財富增長1200億元,達到4700億元,其字節跳動在AI業務推動下估值再創新高,上半年營收突破6500億元。。微博圖片

42歲的張一鳴財富增長1200億元,達到4700億元,其字節跳動在AI業務推動下估值再創新高,上半年營收突破6500億元。。微博圖片

在新入榜的企業家中,老鋪黃金的徐高明父子以695億元居首;卡牌品牌「卡游」創辦人李奇斌夫婦以600億元緊隨其後。此外,「奶茶三巨頭」古茗、霸王茶姬與滬上阿姨的創辦人也因公司上市而首度上榜,反映出消費品牌正成為新興的財富力量。

2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元

胡潤研究院分析指出,2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元,成長幅度遠超去年。除雷軍外,泡泡瑪特創辦人王寧及寒武紀董事長陳天石的財富增幅分別達1545億元與1480億元,緊隨其後。這些數據顯示,AI與潮玩產業已成為驅動新一輪財富增長的重要引擎。

2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元。微博圖片

2025年前十名富豪的財富合計增長約1.4萬億元。微博圖片

根據全球旅遊資料和分析公司OAG Aviation Worldwide(OAG)1月15日的最新報告,杜拜國際機場在2025年蟬聯全球最繁忙國際機場的榜首,這已經是杜拜機場連續第三年位居第一。

香港國際機場排名回升至第八位

香港國際機場去年的座位數同比增長12%,達到3870萬,位列第八。香港國際機場在去年排名前10的機場中有最大的同比增幅,但其總體座位數仍較2019年的水平低14%。

杜拜國際機場連續3年奪冠

根據OAG發佈的《2025年世界最繁忙機場》報告,杜拜機場去年的座位數同比增長4%,達到6,240萬,比2019年的水準高出16%。領先排名第二的倫敦希思羅機場的1,350萬個座位。倫敦希思羅機場座位數增長1%,達到4,900萬,較2019年增長4%。

首爾仁川國際機場則排名第三

首爾仁川國際機場則以4300萬個座位保住第三名的位置,去年的座位數較前一年增長3%,較2019年增長2%。

香港國際機場排名回升至第八位。巴士的報記者攝

香港國際機場排名回升至第八位。巴士的報記者攝

新加坡樟宜機場排名第四,共約4260萬個座位,比前一年增長3%;其運力已經回升至2019年冠狀病毒疫情前的水準。

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