歐盟：與中國建立特別溝通渠道　確保歐洲稀土供應

歐盟表示與中國建立了一個特別溝通渠道，確保歐洲的稀土供應。

歐盟。AP資料圖片

歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇，到科威特出席一個商界論壇，他回應記者提問時表示，歐洲企業向中國當局提交了約二千宗稀土出口申請，超過一半已獲批。歐盟和中方同意優先處理歐洲企業的申請，雙方官員正透過一個新成立的特別溝通渠道，共同加快審查稀土的出口許可。

歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇。Maroš Šefčovič X圖片

謝夫喬維奇說，他曾多次與中國商務部長王文濤直接討論稀土相關問題，強調如果稀土出口程序沒有得到妥善管理，可能會對歐洲企業的生產帶來非常負面的影響。歐盟會繼續促請中方加快處理程序，同時會開發其他稀土來源以實現多元化供應。

日本海洋研究開發機構（JAMSTEC）的探測船「地球號」成功在東京約1900公里的海域抽取含有稀土的淤泥，創全球首例。

日本「地球號」探測船成功抽取深海稀土淤泥

日本海洋研究開發機構表示，「地球號」在南鳥島海域水深約5600米的海底成功採集了含稀土的淤泥。這次的目的是測試從船上向海底伸出裝有採集設備的管道，看看能否成功將淤泥抽取上來，結果證實成功。

預計明年2月進行正式採集試驗

預計明年2月將進行正式的採集試驗，一天內預計可採集約350噸含稀土的淤泥；到2028年3月將驗證從海底淤泥中提煉國內稀土供產業利用的可行性。

採集和運輸淤泥成本將比從其他國家進口的成本高昂

關於這次稀土的採集量和種類等細節仍待進一步研究。據報導，日本內閣府認為，南鳥島附近海域的專屬經濟區海底沉積了含稀土的淤泥，達到了可供產業利用的規模。不過，海洋機構的理事長大和裕幸曾指出，從該海域採集和運輸淤泥的成本將比從其他國家進口的成本高昂，可能高出10倍。

日本海洋研究開發機構（JAMSTEC）的探測船「地球號」成功在東京約1900公里的海域抽取含有稀土的淤泥。日本海洋研究開發機構圖