香港電台
消委會就本港駕駛學校的學車套餐課程進行市場調查，發現所有基本套餐課程所涵蓋的駕駛實習時數，均未達運輸署建議的30小時，學員往往需額外加鐘補課，實際總支出可遠超宣傳價格。
消委會在今年6月至10月期間，搜集本港11間駕駛學校提供的32個私家車及輕型貨車套餐課程資料，發現駕駛實習時數最少的套餐只包含10小時訓練時數，最多駕駛訓練時數的套餐亦只有27小時45分鐘，仍未達運輸署建議水平。
消委會以模擬情境計算，如要達至建議駕駛訓練時數，不同課程的實際總收費由約1萬5千元至超過2萬5千元不等，部份學校未有將租車費及代辦費等額外支出計算在課程價格內，令收費難以直接比較。
消委會建議業界考慮建立標準化的收費披露機制，推出課時更貼近運輸署建議的套餐，並在課程宣傳中加入駕駛實習時數作為主要參考之一，增加透明度，以加強消費者對駕駛學校的信心。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
