社會事
港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，2026年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，他在報章撰文回顧過去一年工作，稱12月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。
金澤培將出任港鐵主席。港鐵圖片
他在文章又提到，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。
金澤培又回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。
港鐵工會代表與港鐵公司開會，會後引述公司表示，大部份員工於2026/27年度港鐵將加薪幅度由3.2%至4.8%。香港鐵路工會聯合會形容，加幅略低於工會建議，認為公司並無回應工會訴求，感到遺憾。
港公司表示，大部份員工於2026/27年度港鐵將加薪幅度由3.2%至4.8%。資料圖片
香港鐵路工會聯合會主席魯志薪表示，加薪幅度將按工作表現分級，工作表現符合標準的員工將加薪3.2%，佔整體員工超過一半；工作表現高於標準的員工將加薪3.84%，約佔員工35%。另外約有一成員工屬於表現傑出，加薪4.8%。部份員工會獲最高相等於月薪約2%的一次性特別獎金。
會方表示，曾反映多項訴求，包括盡快落實年資增薪機制；優化夜更、特早夜等特殊更份津貼，以及研究延長退休年齡方案等。會方認為今次薪酬檢討中，港鐵管方未能完全回應多項訴求，認為員工每晚面對兩小時的黃金工作時間，壓力十分大，要求增加夜班津貼是合理。
港鐵公司去年總收入超過554億元，純利達146億元。港鐵圖片
會方又提到，港鐵公司去年總收入超過554億元，純利達146億元，乘客量及車站商務收入亦按年上升，認為取得的成果離不開全體員工的堅守與付出，理應獲得合理回報。
