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飛機座椅多選用藍色!專家透露設計背後涉心理與感官考量

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飛機座椅多選用藍色!專家透露設計背後涉心理與感官考量
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飛機座椅多選用藍色!專家透露設計背後涉心理與感官考量

2026年01月07日 14:30 最後更新:15:37

大部分飛機座椅多選用藍色,專家揭設計背後不單止為耐髒,還涉及心理與感官考量。

飛機座椅多選用藍色,專家揭設計背後涉及心理與感官考量。資料圖片

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飛機座椅多選藍色 背後暗藏心理學考量

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不少旅客搭乘飛機時會發現,幾乎大部分航空公司都選用「藍色」作為座椅主色調。這種設計背後原來不僅關乎美觀與耐用,更涉及一套經過精心計算的「色彩心理學」,由舒緩乘客焦慮,以至影響對溫度與空間的感知,皆屬設計考量之一。

飛機座椅多選用藍色,專家揭設計背後涉及心理與感官考量。資料圖片

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製造商設計取向 色彩影響乘客潛意識

據悉,全球航空製造商波音公司每年生產數百架飛機,旗下商用客機遍佈全球。在設計機艙內飾時,團隊會審慎評估色彩對乘客潛意識的影響。波音指出,藍色與綠色常被聯想為「和平」與「寧靜」,而藍色及紫色也帶有高貴、穩重的象徵意涵。

飛機座椅多選用藍色,專家揭設計背後涉及心理與感官考量。資料圖片

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藍色具鎮靜作用 有助減輕飛行焦慮

旅遊訂票平台Nanak Flights負責人卡普爾(Rishi Kapoor)解釋,儘管統計數據顯示飛機屬最安全的交通工具之一,但仍有不少乘客在飛行期間感到焦慮或緊張。在此情況下,藍色能發揮鎮靜作用,有助放鬆情緒,提升整體乘搭體驗。相關人士形容,這些看似細微的設計,其實正是塑造優質飛行感受的關鍵元素。

不同深淺藍色承擔不同功能

航空設計師也指出,不同深淺與飽和度的藍色,各自承擔不同功能。廉價航空往往選用色彩較為鮮明、大膽的藍色,以強化品牌辨識度。傳統航空公司則偏好柔和、低飽和度的藍色,藉此營造近似「家」的放鬆氛圍,以及自然、樸實的觀感。

在航空設計歷史中,藍色長期被視為保守而穩妥的企業代表色,象徵「可靠」與「安全」,因此像英國航空(British Airways)等老牌航空公司,多年來也一直沿用相關色系。此外,色彩深淺也會影響空間感受,淺色能令機艙在視覺上更為寬敞,而深色則較易帶來壓迫感。

飛機座椅多選用藍色,專家揭設計背後涉及心理與感官考量。資料圖片

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色彩可影響感官判斷 藍色營造清爽感

除了情緒層面的影響外,色彩甚至可以改變大腦對環境的生理判斷。美國蒂格(Teague)設計公司的設計師崔普(Virginia Tripp)曾向波音指出,顏色會左右人們對濕度、溫度,甚至氣味的感知。例如,藍色可營造清新、潔淨的印象,藍綠配色會讓人感到環境較為涼爽。相反,橘色容易令人聯想到溫暖,而粉紅色則可能喚起甜味聯想。基於上述原因,為了讓乘客在密閉而乾燥的機艙環境中仍感到清爽舒適,藍色自然成為航空座椅設計的首選。

美國一名準新郎於婚禮當日駕駛直升機載同3名姪女進行觀光飛行,期間不慎撞上高空繩索墜入峽谷,機上4人全數罹難,原本喜慶的婚禮日瞬間化為哀痛時刻。

婚禮當日突傳噩耗 準新郎駕直升機墜谷亡

1月1日,美國一名59歲男子大衛(David McCarty)原定於當晚與未婚妻舉行婚禮,惟當日上午駕駛直升機載同3名姪女進行觀光飛行期間,不幸發生墜毀事故,機上4人全部罹難,令原本期待慶祝喜事的家族,瞬間陷入哀痛中。

準新郎婚禮當日駕直升機撞高空繩索墜峽谷亡。資料圖片

準新郎婚禮當日駕直升機撞高空繩索墜峽谷亡。資料圖片

直升機撞高空繩索失控墜入峽谷

事發當日上午約11時,大衛駕駛一架MD 369FF私人直升機飛越美國亞利桑那州鳳凰城附近的電報峽谷(Telegraph Canyon)期間,不慎撞上一條用於極限運動使用的高空繩索,直升機隨即失控墜入峽谷。有目擊者指出,直升機墜谷前螺旋槳已出現斷裂情況。

準新郎婚禮當日駕直升機撞高空繩索墜峽谷亡。資料圖片

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地勢偏遠延誤救援 機上4人全數不治

由於墜機地點地勢偏遠,搜救人員需徒步進入峽谷,直至下午約5時才能抵達現場,惟機上4人於當晚均被證實不治。除了準新郎大衛外,其餘死者包括3名姪女,分別為23歲女子瑞秋(Rachel McCarty)、22歲女子凱特琳(Katelyn Heideman)及21歲女子費絲(Faith McCarty),3人均來自奧勒岡州。

準新郎婚禮當日駕直升機撞高空繩索墜峽谷亡。資料圖片

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經驗豐富仍發生憾事 婚禮成永別時刻

據了解,大衛為哥倫比亞盆地直升機公司(Columbia Basin Helicopters)創辦人,也是一名經驗豐富的飛行員,對事發一帶地形相當熟悉,過往曾多次飛越電報峽谷,從未發生事故。惟原定於當晚舉行的婚禮,最終卻成為永別時刻。有家屬哀痛表示,「家族在原本應該慶祝的婚禮當天,失去一半的孩子,實在太煎熬了,他只是想帶家人到處看看」。

當局展開調查 高空繩索設置成關鍵

事故發生後,聯邦航空總署及國家運輸安全委員會已聯同皮納爾郡(Pinal County)警方展開調查,著重調查一條長度超過半英里(約805米)的繩索為何會設置於飛行區域內。不過,初步資料顯示,涉事繩索已設有航空標記,並曾發布飛航公告(NOTAM),提醒飛行員在地面上方約600英尺(約183米)位置懸掛一條附有燈光的繩索障礙物,相關部門正在進一步釐清事故成因。

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