地政總署根據《鐵路條例》張貼設定暫時佔用土地權利公告,以興建北環線主線。3幅私人土地將於公告張貼後3個月、即今年4月9日被暫時佔用,直至2030年1月11日。政府表示,會與相關土地業權人和受影響人士保持緊密溝通,妥善處理他們的補償事宜。
地政總署。政府新聞網圖片
政府與港鐵去年7月簽訂北環線項目的第一部分項目協議,啓動北環線主線項目當中較成熟和較迫切的工程,並同時要求港鐵同步進行北環線支線的詳細規劃及設計。
社會事
地政總署根據《鐵路條例》張貼設定暫時佔用土地權利公告,以興建北環線主線。3幅私人土地將於公告張貼後3個月、即今年4月9日被暫時佔用,直至2030年1月11日。政府表示,會與相關土地業權人和受影響人士保持緊密溝通,妥善處理他們的補償事宜。
地政總署。政府新聞網圖片
政府與港鐵去年7月簽訂北環線項目的第一部分項目協議,啓動北環線主線項目當中較成熟和較迫切的工程,並同時要求港鐵同步進行北環線支線的詳細規劃及設計。
地政總署星期四(4月16日)根據《土地徵用(管有業權)條例》第4條張貼徵用土地公告,以興建北環線主線。政府將徵用兩幅涉及面積約1726平方米的土地。
土地將於7月轉歸政府
根據公告,上述土地將於公告張貼滿三個月後,即7月17日,轉歸政府所有。
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北環線項目背景與功能
政府與港鐵公司於2025年7月簽訂北環線項目(包括北環線主線和支線)的第一部分項目協議,啟動北環線主線項目當中較成熟和較迫切的工程,並同時要求港鐵公司同步進行北環線支線的詳細規劃及設計,包括相關法定程序。
北環線主線將成為北部都會區多個新發展區的公共運輸骨幹,並會連接現有的屯馬綫及東鐵綫,形成貫通新界和九龍市區的環狀鐵路,大大提升鐵路網絡的覆蓋範圍和韌性,同時釋放北部都會區的發展潛力。北環線支線則會作為北環線項目的跨境分支,連通香港和深圳的地鐵網絡,同時兼備香港本地通勤和跨境鐵路服務的功能。