「林肯」號航母南海「刷存在感」，反成練兵標靶，遭中國海空立體包圍

美國海軍「林肯」號核動力航母在短暫駛離南海後，再度進入南海。「林肯」號日前悄然靠近南海東部、黃岩島以北一帶海域。這已是半年內美軍第三次在黃岩島附近「刷存在感」。只不過此次「林肯」號運氣欠佳，迎面遇上解放軍轟-6K和蘇-35SK編隊，就連南部戰區的055大驅也在現場。

「林肯」號悄然靠近南海東部、黃岩島以北一帶海域。這已是半年內美軍第三次在黃岩島附近「刷存在感」。

美國海軍學會新聞網報道，南部戰區當時出動2架掛載鷹擊-12的轟-6K，由蘇-35SK護航前往黃岩島海域開展演練。與此同時，以055咸陽艦為首的解放軍艦隊也現身黃岩島海域。就相關報道而言，其中似乎帶有不滿情緒，認為解放軍此舉是，趁著剛完成針對台海的演習之際，向美國和菲律賓展示武力。

實際上，「林肯」號或許比報道猜測的還要倒楣。畢竟這艘艦齡38年的超級航母，很可能被咸陽艦和轟-6K當作「練手」對象，用以檢驗海空聯合打擊的協同能力與威力。

「林肯」號核動力航母很可能被咸陽艦和轟-6K當作「練手」對象，用以檢驗海空聯合打擊的協同能力與威力。

近段時間以來，解放軍反介入/區域拒止能力不斷提升，海空新型裝備持續湧現。相較之下，美軍在紅海與亞丁灣的行動卻總是有始無終。受這些因素的影響，互聯網上逐漸出現了輕視美國海軍航母打擊群作戰能力的傾向。

必須明確指出，在超音速武器與精確制導武器迅速發展並廣泛擴散的背景下，傳統大型水面艦艇的作戰效能的確出現了一定程度的下滑。

近段時間以來，解放軍反介入/區域拒止能力不斷提升，海空新型裝備持續湧現。

然而，美軍航母打擊群作為一套成熟且架構完備的武器體系，實際上並非如此脆弱。而且，美軍還持續借助自身已有的技術優勢對其不斷進行優化。

以「林肯」號為例，其常規配置為3支裝備F/A - 18E/F戰鬥機的飛行中隊，數量在30到36架之間。在解放軍五代機面前，雖難以奪取制空權，但對地、對海攻擊能力卻不容小覷。
在E-2D預警機和EA-18G電子戰機的協同配合下，其整體戰鬥力仍能完全壓制以三四代機為主力的中小國家空軍。

而奪取制空權的任務則由配備F-35C的VMFA-314「黑騎士」中隊承擔。雖說外界並不看好F-35系列的空戰性能，但五代機本就強調以代差優勢壓制三四代機。而且，即便面對殲-20、殲-35、蘇-57等五代機，在美軍成熟的態勢感知和空戰體系的加持下，F-35C未必會在爭奪制空權能力的競爭中敗下陣來。

「林肯」號打擊群還囊括了「平克尼」號、「斯普魯恩斯」號和「墨菲」號驅逐艦。其中，「平克尼」號不久前完成了防空反導升級，搭載的「基線9」作戰系統集成了「彈道導彈防禦5.1」能力，可運用「標準-3」BlockⅠA/B攔截彈攔截大氣層外的彈道導彈目標。

美軍航母打擊群作為一套成熟且架構完備的武器體系，持續借助自身已有的技術優勢不斷進行優化。

考慮到導彈對大型水面艦艇的威脅，不難看出美軍正在根據實際威脅，進行技術和裝備的革新與調整。而這種優化在日後絕不僅限於反導作戰方面的應用，只是推進速度或許沒那麼快。

綜合上述的評估後，不難看出，在當前戰術環境下，「林肯」號戰鬥群的威懾力和作戰能力依舊不容小覷。

儘管解放軍構建的反介入作戰圈，在和平時期依舊能夠產生有效的威懾作用，但我們也同步考慮到戰時情況，即美軍航母打擊群在核潛艇、偵察衛星以及大型無人機等無人裝備的協同支援下，對中國沿海和島嶼基地發動突襲的可能性。

解放軍或許正在將反介入作戰的重心，從火箭軍的反艦彈道導彈，轉移至部署這些更為迅速、戰術選擇更為靈活的裝備上。

從中方南部戰區調遣咸陽艦和轟- 6K的情況來看，可以察覺到解放軍或許正在將反介入作戰的重心，從火箭軍的反艦彈道導彈，轉移至這些部署更為迅速、戰術選擇更為靈活的裝備上。

前段時間，央視公開了055無錫艦發射鷹擊-20反艦導彈的消息，直接證實055型驅逐艦具備1000公里範圍的反艦作戰能力的信息。顯然，這種導彈專門用於威懾和攻擊企圖介入台海的美、日海上力量。其末端再入速度超過10馬赫，戰鬥部重量不低於500公斤，目前暫無艦載防空反導系統能對其進行有效攔截。

據悉，鷹擊- 12是空射超音速反艦導彈，末端再入速度為4馬赫，具備「發射後不管」的能力，射程可達500公里，配備200公斤的重型半穿甲戰鬥部，只需命中一枚，即可使大中型艦艇喪失戰鬥力。

結合轟- 6K作戰半徑超過3500公里的特點，只要一個轟炸機團達成一次出擊，就能夠在美軍航母主要防空圈外發起24到42枚鷹擊- 12的飽和攻擊，並有可能是從不同方向、不同高度發起飽和攻擊。

中國的反艦導彈和轟炸機的能力不容小覷。

基本上可以確定，儘管「林肯」號戰鬥群現身黃岩島，旨在彰顯美國的軍事存在，為菲律賓鼓勁撐腰，但在客觀層面卻也為解放軍創造了一次距離、方向和條件俱佳的實戰化演訓契機，能夠在一定程度上檢驗改進後反介入作戰模式的成效。

與有著不可逆結果的反艦彈道導彈不同，艦機編隊構建了從低到高的完整威懾體系。這幾方面要素相互結合，構建起多層次、立體化的新一代反介入作戰體系：反艦彈道導彈給予敵方無可躲避的終極威懾，迫使美軍在戰場邊緣遊移；艦機編隊則承擔日常前沿存在、快速反應、戰場遮斷以及補充火力投送等任務，構成威懾力，並形成更優作戰效能的區域拒止能力。

止戈堂

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隨著福建艦北上並接收艦載機的消息得到了確切證實，美國頗具影響力的《軍事觀察》網站在近期，就中國海軍艦載機的訓練情況進行了詳細點評。該網站通過綜合分析多方資料得出結論，聲稱「中國海軍艦載機正使用陸上全尺寸航母模擬設施，進行高強度的起降訓練，以滿足一線作戰的旺盛需求」。

值得一提的是，在其中最讓美國人感到難受和不安的是，準備挑戰美國海洋霸權的中國海軍，在發展早期曾充分吸收借鑒美軍的先進經驗。

美國《軍事觀察》網站，通過綜合分析多方資料得出結論，聲稱「中國海軍艦載機正使用陸上全尺寸航母模擬設施，進行高強度的起降訓練，以滿足一線作戰的旺盛需求」。

由於「庫茲涅佐夫」號在蘇聯解體前尚未交付，並在後續加入俄羅斯海軍後長期停靠在港口，導致大家並不清楚6萬噸滑躍航母的戰力上限。自2016年12月解放軍北部戰區遼寧艦通過打靶證明自身戰力后，其艦載機起降成績逐步提升，最終於2022年達到單日超過45架的高峰。

而南部戰區的山東艦更是自2023年起，接替返回船塢進行大修的遼寧艦前往西太平洋執行任務，並憑藉更為出色的基礎佈局、規模更大的艦載機群，將這一紀錄進一步提升至單日起降53架以上的優異水平。隨著遼寧艦重返大洋，並實現單日起降50多架次艦載機的水準，這一喜人的軍事表現，預示著中國海軍艦載機部隊人員素質已達全球頂尖水準。暫時未能取得更優異成績主要是受到當下航母硬體條件的限制。

更為出色的基礎佈局、規模更大的艦載機群，都預示著中國海軍艦載機部隊人員素質已達全球頂尖水準。

在去年年末正式服役的解放軍第三艘航空母艦福建艦，為海軍艦載機部隊提供了一個有著電磁彈射器強力加持的8萬噸級大型平台。從技術層面來看，只要海軍艦載機部隊能夠順利適應這一全新的技術體系以及與之相匹配的操作平台，想要達到美國海軍同規格「小鷹」級航母曾經創下的「單日140架次」的歷史最高出動水準，實際上並無太大難度。

但同時，我們也應意識到，擺在海軍面前的挑戰也是巨大的。一方面，要在短時間內猛增一支下屬擁有40多架固定翼艦載機的海上作戰隊伍，將涉及人員選拔、培訓，以及裝備調配等一系列複雜工作；另一方面，還需完成從初代殲-15戰機，到四代半殲-15T以及五代殲-35戰機的技術升級，這不僅需要對飛行員展開新機型的相關操作培訓，還需對後勤保障整體體系進行相應的調整和優化。而這一系列的任務都意味著在未來幾年中，中國海軍飛行員的訓練強度將得到極大提升。

一系列的軍事任務意味著在未來幾年中，中國海軍飛行員的訓練強度將得到極大提升。

經過深入分析后，《軍事觀察》網站認為，中國海軍目前正竭盡全力，利用現有的訓練資源以及殲-15戰機，致力於擴充艦載飛行員的規模，並不斷提升他們的飛行水準。從當前海軍面臨的任務和發展需求來看，這樣的觀點確實非常合理。甚至是「海軍航空兵正加速從陸地脫離，不斷將陸基防務的相關任務逐步交給空軍」的相關動態，也從側面證實中國海軍對於當下艦載機部隊建設的重視以及全力推進其發展的決心。

在當下，中國海軍對艦載機部隊的建設予以極大重視，並致力於全力推進其發展。

若我們從「解放軍艦載機殲-15於2009年實現首飛」的時間節點開始計算，中國海軍真正開啟艦載訓練的時間，往多了算也不足十五年。能從基礎薄弱的落後陣營發展到當下世界第二的水準，僅用「勤奮」二字都難以概括中國海軍在十幾年中的飛躍式進步。

回望2022年10月，54歲的美國前海軍陸戰隊高級戰術飛行教官丹尼爾·埃德蒙·杜根，在從中國抵達澳洲後，被當地警方拘捕。隨後，他被列為「高風險罪犯」，關押在澳洲戒備最為森嚴的監獄中，直至2024年12月才被引渡回美國。倘若他身上的多項罪名成立，將面臨65年的監禁。對於這位1968年出生的前美軍少校而言，這意味著他將終老於美國監獄。

美國政府之所以不惜打破隱形規則，也要對這位擁有澳洲國籍的前AV-8B飛行員進行審判，是因為美方認為他自2011年起，便以「培訓民航飛行員」為幌子，在南非的一家飛行學院向中方傳授艦載機操作經驗。

縱然杜根及其律師均否認了這一指控，其律師更是指出：杜根是被美、澳安全機構協同誘騙至澳洲，但我們仍不難看出，此次審判實則帶有明顯的政治動機，而引渡更是體現出「澳洲司法和主權的重大失敗」。由最終未能阻止引渡的結果，可見美國政府為此付出了多大的努力。

儘管美國海軍擁有數十年的航母操作經驗，但在中國海軍快速崛起的當下，其所謂領先中方幾十年的優勢，不到二十年便縮減至幾近於無。

無論杜根是被美國政府選定的替罪羊，亦或是真的曾向中國海軍傳授過相關經驗，我們都足以相信，美方對於中國海軍艦載機部隊強勢崛起的事實，感到了强烈擔憂。美軍曾判定中國海軍在二十年內都難以熟練掌握高效甲板操作、編隊動態起飛以及夜間起降等科目，但如今，中國海軍在這些領域取得的卓越成績，都已多次呈現在公眾視野之中。這份實力，加之福建艦的卓越佈局、殲-35的先進性能，將在中國海軍日後遠離近海、率隊挺進遠海之際，發揮出巨大的影響力。其影響之大，將絲毫不亞於1964年第一顆國產原子彈成功爆炸時所產生的連鎖效應。

反觀美國海軍，其悲哀之處在於，儘管美方擁有數十年的航母操作經驗，但在美國聯邦政府和海軍高層多年失誤操作的影響下，美國海軍所謂領先中國海軍幾十年的優勢，已隨著以電磁彈射為代表的新技術浪潮的湧動，在不到二十年的時光中便縮減至幾近於無。對此，美國政府的滿腔憤懣無處釋放，唯有最終在杜根身上釀成了悲劇。