在海關總署新規推動下，全國多地同步啟動「TIR+保稅」與「TIR+跨境電商」創新業務。這標誌著我國跨境物流迎來重要升級，為外貿企業構建了高效便捷的國際物流新通道。
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減少約65%的運輸時間
TIR系統是基於聯合國《國際公路運輸公約》建立的跨境貨運通關體系，目前全球已有70多個締約國。在該體系下，持TIR證的運輸車輛可在起運地和目的地辦理海關手續後，途經各國無需重複開箱檢查，實現高效跨境通行。
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此次啟動的「TIR+保稅」與「TIR+跨境電商」模式，首次將保稅貨物與跨境電商貨物正式納入TIR運輸體系，實現了國際公路運輸與保稅政策、跨境電商監管模式的創新融合。浙江溫州一家運輸公司的業務經理表示，貨物一進區就可以申請退稅，比以往能夠提前10天左右，以前貨物出口歐洲主要通過海運，運輸時間較長，TIR模式可以減少約65%的運輸時間。
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跨境電商、保稅貨物 試點「一站式」直達
海關總署此前印發優化落實《國際公路運輸公約》的公告，將跨境電商商品、保稅貨物納入其中，明確了申報規範，企業可通過國際貿易「單一窗口」專屬模組辦理通關手續，有效提高跨境物流效率。15日，杭州、青島、鄭州、深圳、銀川、烏魯木齊等海關率先開展試點。
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1月15日，一輛國際公路運輸公約（TIR）運輸車搭載著超9000雙各式鞋子，通過「TIR+保稅」模式「一站式」運輸直達莫斯科。青島膠東機場海關副關長王志偉指出，在「TIR+保稅」監管模式下，企業可將貨物存放於海關特殊監管區內，通過「一線一體化進出區」申報，「一站式」辦理貨物出區、運輸、出口，直達境外目的地。
「一次申報、一車直達、一箱到底」
除了青島，全國同時有多輛裝載跨境電商商品、保稅貨物的車輛通過國際公路運輸，駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦、俄羅斯等國家，按照《國際公路運輸公約》實現「一次申報、一車直達、一箱到底」。
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中國相關持證人企業已達272家
《國際公路運輸公約》依託全球78個締約方認可的通關系統及標準化擔保機制，沿途無需重複檢查、倒裝，在運輸成本及時效方面具有明顯優勢。目前，中國相關持證人企業已達272家，2025年共監管國際公路運輸業務超3800票，同比增長1.1倍。全國已開通70餘條國際公路運輸線路，覆蓋中亞、西亞、歐洲等多個國家，有效提升國際公路運輸貨物通關便利度。
