內地一段高鐵送別短片近日在網上流傳，畫面中兒子在站內狂奔追母，母親感動揮手回應，事後卻揭出一個惹笑的意外真相。
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揮手一刻以為不捨 鏡頭記錄溫馨場面
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鄭州慈母誤以為兒不捨狂奔追車，竟是送錯高鐵閘口。影片截圖
短片顯示，母親在高鐵站送別兒子後轉身離開，未幾發現兒子在後方急步追趕。母親邊走邊揮手致意，並以為兒子因離別不捨而回頭追人，當下將畫面上載社交平台，記錄這個被她形容為「很感動」的瞬間。
鄭州慈母誤以為兒不捨狂奔追車。影片截圖
兒子留言反轉事件 原來入錯閘口
不過短片留言區很快出現意外逆轉。兒子親自回應，表示並非捨不得母親，而是母親將他送到錯誤的檢票口。他原本應前往6號口，卻被帶到5號口，為免錯過列車，只好即場狂奔約200米追趕母親提醒，場面因此出現「感動誤會」。
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引發春運出行共鳴 鐵路部門籲預留時間
事後，男事主「小安」於2月1日順利抵達鄭州，並發文向母親報平安及幽默自嘲。適逢春運高峰，鐵路部門亦藉此類案例提醒旅客，出行時應預留充裕時間，並仔細核對車站大屏幕、手機App及月台顯示資訊，以免因急亂而走錯月台或發生意外。
鄭州慈母誤以為兒不捨狂奔追車，竟是送錯高鐵閘口。影片截圖
被稱為「最大規模人類遷徙行為」的內地「春運」即於2日展開，而近年來出現了「反向春運」的新趨勢，越來越多父母選擇從農村或中小城市前往大城市與子女共度新年。
李春臨指出，今年春運的時間分佈呈現出「節前相對分散、假期旅遊旺盛、節後相對集中」的特點。微博圖
「反向春運」趨勢逐漸普及
據《半島都市報》報導，國家發展改革委副主任李春臨在國新辦記者會上表示，根據綜合研判，今年春運整體出行需求將明顯增加，自駕出行仍將是主流，佔比約八成；預計鐵路和民航客運量將分別達到5.4億人次和9500萬人次，整體規模和單日峰值有望超越歷史同期水平。
「父母到子女家過年」的反向春運和「先回家、再出遊」等新型過年模式逐漸普及，反映了家庭結構和生活方式的變化。微博圖
李春臨指出，今年春運的時間分佈呈現出「節前相對分散、假期旅遊旺盛、節後相對集中」的特點。除了自駕出行方式仍然占多數外，「父母到子女家過年」的反向春運和「先回家、再出遊」等新型過年模式逐漸普及，反映了家庭結構和生活方式的變化。
開通22條新線路
國鐵集團客運部主任朱文忠表示，今年春運將開通22條新線路，總長3109公里，並有50多個客運車站首次投入使用。此外，將增加和優化560多列旅客列車，推出251組動車組，並在京廣、京滬、滬昆等主要幹線增加近千列夜間高鐵，高峰日可安排超過1.4萬列旅客列車，客座能力年增5.3%。
今年春運將開通22條新線路。央視圖
首次推出「誤購限時免費退票」機制
此外，鐵路部門首次推出「誤購限時免費退票」機制，讓旅客在購票後30分鐘內、離開車站時間超過4小時的情況下免費退票。同時，高鐵寵物托運試點擴展至110座車站、170趟列車，「門到站」、「門到門」行李寄送服務也擴展至111座車站，以滿足多元出行需求。
鐵路部門首次推出「誤購限時免費退票」機制。微博圖
大陸民航局運輸司司長徐青透露，除了返鄉需求外，出入境旅遊、北方冰雪遊和南方避寒遊的熱度也同步上升，航空公司除增加相應航線運力外，還推動通程航班和航空快線等產品，提升中轉便利性。
在年節期間，高速公路擁堵導致電動車出行出現「充電難」的問題。大陸交通運輸部提到，截至2025年底，電動車保有量已達4397萬輛，高速公路服務區充電槍數量增至7.15萬個，「春運期間，將對充電繁忙路段實施一區一策，通過行動充電設備和信息平台，確保新能源車主的充電需求。」
