遊日注意！JR東海道新幹線2027年7月加價　新一代S0系自動駕駛列車2029年登場

日本JR東海16日公佈，旗下東海道新幹線的「希望號」及「瑞穗號」列車將於2027年7月1日起調高票價，其中東京往返新大阪的指定席費用增加700日圓（約35港元），連同車費總票價升至15,420日圓（約766港元），同時亦公布新的新幹線列車「S0系」。

日本JR東海16日公佈，旗下東海道新幹線的「希望號」及「瑞穗號」列車將於2027年7月1日起調高票價。取自JR東海官網

據《朝日新聞》消息指，JR東海解釋今次調整票價，主因是受到通脹壓力影響，加上維護營運安全與優化服務的相關成本持續上漲，故此有必要調高車費。報導亦回顧道，公司曾於2003年將東京至新大阪段的「希望號」票價下調670日圓，其後數次調整均純粹因應消費稅變更而作出的跟隨性改動。

日本JR東海16日公佈，旗下東海道新幹線的「希望號」及「瑞穗號」列車將於2027年7月1日起調高票價。資料圖

回顧過去紀錄，JR東海曾於2019年10月配合日本全國消費稅上調至10%，把同一路段的指定席費用微升至5,810日圓。而即將於明年7月起實施的新方案，該項費用將進一步調升至6,510日圓。至於東京往返名古屋路段，指定席費用亦會增加580日圓，連同基礎車資在內總票價增至11,880日圓。

日本JR東海16日公佈，旗下東海道新幹線的「希望號」及「瑞穗號」列車將於2027年7月1日起調高票價。網上圖片

此外，JR東海亦同步宣佈，頭等車廂（綠色車廂）費用將排期於2027年12月15日起調高，當中東京至新大阪路段加價3,000日圓。官方補充指出，加價收益將用於升級列車設施，包括在車廂內加設隔板等新式座椅，並於東京、品川、京都及博多等多個重點車站設置專用候車室，藉此提升乘客體驗。

JR東海亦同步宣佈，頭等車廂（綠色車廂）費用將排期於2027年12月15日起調高。網上圖片

與此同時，JR東海於同日公佈新一代列車的推行藍圖，計劃在2029年7月安排新型號列車「S0系」投入東海道及JR西日本山陽新幹線服務。這是繼現役最新銳的N700S系列車後，相隔9年再度推出全新車款。公司透露，S0系設計由N700S系的「至尊雙翼型」進一步演化為「雙風切羽型」，能更有效減低空氣阻力與氣流干擾，使全車整體耗電量比N700S系減少大約6%。

JR東海於同日公佈新一代列車的推行藍圖，計劃在2029年7月安排新型號列車「S0系」投入東海道及JR西日本山陽新幹線服務。JR東海圖

日本JR東海16日公佈，旗下東海道新幹線的「希望號」及「瑞穗號」列車將於2027年7月1日起調高票價。網上圖片

江蘇96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

近日，江蘇無錫一名96歲老翁獨自乘坐綠皮火車，歷經逾43小時長途車程，終於抵達西藏拉薩，完成走遍全國的最後一站。令人驚訝的是，老翁抵達高原後不但沒有出現明顯高山反應，更能精神奕奕地遊覽當地景點，步履從容。他透露，由於年事已高，旅行社不願接待，因此決定獨自出發，完成多年來的旅行心願。相關經歷在網上曝光後，引起大批網民關注，紛紛讚揚老翁年屆96歲仍勇於追夢的精神。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

據悉，老翁於10月10日獨自登上Z164次旅客列車，乘坐傳統綠皮火車前往西藏拉薩。經過長達43小時47分鐘的車程，跨越數千公里後，終於順利抵達目的地，完成自己走遍全國的最後一站。

據多名在旅途中偶遇老翁的網民表示，老人家雖然年事已高，但精神狀態相當不俗，也十分開朗。其中一名同車廂乘客「凡塵」透露，自己在列車上與老翁交談，得知對方竟然獨自前往西藏旅行後，感到十分佩服，更特意與他合照留念。另一名遊客蕭女士則表示，自己於10月13日在拉薩八廓街一間早餐店偶遇老翁。由於看到對方獨自用餐，令她想起自己的爺爺，於是主動替老翁支付餐費，並與他閒聊。交談期間，她才得知老翁今年已經96歲，而且剛剛獨自乘坐逾43小時火車抵達拉薩，不禁對他的經歷感到驚訝。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

蕭女士透露，當時曾關心老翁在高原地區會否出現缺氧、頭暈或疲倦等高山反應，未料老翁只是笑著擺手，表示自己「完全不會」，也沒有感到明顯不適，反而十分享受這趟旅程。老翁又向她解釋，由於自己年紀太大，不少旅行社都不敢接待，因此難以透過旅行團前往西藏。不過，他過去多年一直熱愛四處遊歷，身體狀況也保持良好，自認適應能力不俗，於是決定不再等待，獨自從無錫出發前往拉薩，完成走遍全國的旅行心願。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

蕭女士將這段偶遇經歷拍成影片並上載至社交平台後，迅速引起廣泛關注，相關話題更登上網上熱搜，不少網民被老翁積極樂觀的生活態度所感動。有網民留言表示：「原來最好的心態，從來和歲數無關」、「96歲依然敢出發、敢圓夢，治癒了所有人的內耗。」也有網民感嘆表示「熱愛可抵歲月漫長，心有山海，永遠少年」。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

儘管老翁獨自完成高原之旅的經歷令人佩服，但專家及相關報道也提醒，高原環境對身體的影響因人而異，即使平日身體健康，也不代表進入高海拔地區後一定不會出現高山反應。尤其高齡人士，身體對缺氧環境的適應能力可能存在差異，不能單憑平日體力良好或沒有明顯不適，便認為高原旅行沒有風險。

96歲翁獨坐43小時綠皮火車遊西藏，無高山反應精神奕奕完成走遍全國心願。網上圖片

專家建議，計劃前往西藏等高海拔地區的長者，出發前應先接受適當的健康評估，瞭解自身心肺功能及其他健康狀況，並盡量安排親友陪伴，避免獨自長途旅行。抵達高原後也應放慢活動節奏，預留充足時間適應環境，並留意高山反應的相關症狀。

這名96歲老翁的經歷不但令不少網民感動，也展現出他對旅行及生活的熱愛。對他而言，年齡並沒有阻止自己繼續探索世界，而這趟跨越數千公里的西藏之旅，也成為他完成走遍全國心願的重要一站。