香港電台
中國香港汽車會在社交平台發文提及運輸署實施的新規定，汽車驗車時若有特定故障，會暫時吊銷車輛牌照，需要拖走維修，之後再覆檢。汽車會指出，每年在政府指定驗車中心被暫時吊銷牌照的車輛，只佔全年總驗車數的0.38%，認為毋須擔心新規定對車主的影響。
汽車會表示，運輸署發現有不守規矩的人士，在車輛牌照暫時吊銷期間，強行駕車離開指定的驗車中心，因此加強管制危險車輛，以免影響其他道路使用者或在行駛期間遇到交通意外，因為沒有第三者保險而令受害者無法索償。
汽車會又提到，政府指定驗車中心無權簽發取消車輛暫時吊銷令，必須由運輸署的驗車主任簽發，如車輛覆檢時是在運輸署車輛檢驗綜合大樓進行，車主便可即時取得取消車輛暫時吊銷令，能省卻很多時間。
汽車會表示，運輸署的新規定是希望所有車主加強維修及保養其車輛，在驗車前交予政府認可的車輛維修員檢查後才前往驗車。
運輸及物流局局長陳美寶表示，政府正全力推進北環綫項目，當中東鐵綫古洞站已於2023年動工，目前進展良好，預計可如期於明年投入服務，以配合古洞北新發展區的主要人口遷入的時間。政府去年亦與港鐵簽訂第一部分的項目協議，以創新思維合併推進北環綫主線及支線工程，令時間表較原先大幅提前兩年，與主線在2034年或之前同步開通。
陳美寶出席立法會大會表示，目前政府以全線同步開通為基礎，推進北環綫主線和支線，隨著工程進展，政府會與港鐵共同研究分階段開通的可行性，相關考慮包括整體技術可行性、與沿線新發展區內其他工程的銜接、沿線項目的步伐及會否影響其他開通時間，政府會繼續與港鐵致力壓縮建設時間，力爭北環綫項目盡早落成。
選委界議員陳紹雄關注古洞站開通後，東鐵綫是否有足夠運力應對古洞北、粉嶺北新發展區大約20多萬的新增人口。陳美寶說，東鐵綫在新訊號系統下，最密可達兩分鐘一班車，政府與港鐵評估未來可能要增購列車，應付古洞站落成後所帶來的新增乘客量。
