政府建議包括收緊商用車司機體檢要求　爭取今年第二季落實措施

運輸及物流局表示，隨著年長駕駛者人數逐漸增加，商用車司機因其職業性質相對承擔更高風險，正就《道路交通 (駕駛執照) 規例》對駕駛執照申請人或持有人體格證明的要求及機制，進行法例檢討工作，進一步保障司機和其他道路使用者的安全，包括建議商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲降低至65歲，並縮短其駕駛執照有效期至「一年一檢」，方可續領牌照。當局說，爭取在今年第二季落實新的安排。

局方又建議提高視覺能力的要求，以涵蓋「視力」和「視野」，並就商用車司機增設適用項目。

局方表示，為確保前線醫生業界能充分掌握醫療指引的內容，以及提升商用車司機對健康的意識和對新評估要求的理解，運輸署已於去年第四季邀請商用車業界人士參與體格評估試驗計劃，藉此吸納前線醫生的實務操作意見，優化流程，有關試驗計劃已經完成。政府將向立法會交通事務委員會匯報試驗計劃的成果及立法建議，並會向立法會提交有關的附屬法例修訂。

運輸署會繼續進行各項準備工作，包括為前線醫生製作示範短片、發布醫療指引、向業界宣傳、更新有關表格等，爭取在今年第二季落實新的安排。

本港去年出口及進口都增長15%以上，同樣連升兩年，創4年來最大升幅。全年出口貨值達5.24萬億元，創新高。

單計12月出口按年升幅擴大至26.1%，是近兩年來最大，連升22個月；進口單月急升30.6%，創4年半以來最大升幅，兩者升幅比11月分別擴大逾7個百分點及逾12個百分點。

大新金融集團首席經濟及策略師溫嘉煒認為，出口商趁中美貿易休戰1年加快付運，以致上月出口大幅增長；進口急升，絕大多數來自轉口。

他預料，今年外貿有望連升3年，但增速放緩，每月出口及進口增速或放緩至不足10%，長遠表現視乎內地及外圍經濟。

美國近期貿易政策再度反覆，溫嘉煒認為，如果主要出口地與美國關係轉差，這些地方拓展其他貿易夥伴關係，將有利香港轉口表現。