立法會通過白石角站議案 甯漢豪：2033年前開通今年公布發展方案

白石角及香港科學園一帶發展迅速，但交通配套明顯滯後。立法會星期三（1月28日）通過新界東北議員李梓敬動議，促請政府公布白石角站規劃和時間表。發展局局長甯漢豪表示，政府目標2033年前開通該站，並計劃年內公布綜合發展方案。

隨著多個大型屋苑入伙，白石角人口增長迅速。李梓敬促請政府必須儘快落實白石角站的興建，交出清晰的時間表、路線圖，緩解區內交通擠塞的狀況，並配合自動駕駛穿梭巴士等接駁交通。又指目前白石角社區配套設施嚴重不足，缺乏公眾街市、公共圖書館、綜合圖書館和社區會堂等實施，會影響創科人士在區內安居的意願。他建議政府興建一所多用途綜合大樓，並採用公私營合作模式建設和營運，融合公共空間、商業和住宅。

白石角海濱長廊 。資料圖片

人口激增配套不足 交通擠塞亟待解決

隨着多個大型屋苑入伙，白石角人口急升至逾1.5萬，科學園每日職工人數更達2.5萬，但區內嚴缺街市、圖書館、社區會堂等設施。李梓敬強調，白石角站必須盡早動工，配合自動駕駛穿梭巴士紓緩交通壓力，並建議興建多用途綜合大樓，採公私營合作模式融合公共空間、商業及住宅。

陳克勤議員修正案獲通過，強調白石角站是連接北部都會區與創科社區的關鍵通道，要求選址方便，避免過偏。范駿華、梁子穎則建議改善路口佈局、增設公共交通交匯處，應對短期擠塞。

政府多管齊下優化交通 10年外補社區設施

甯漢豪表示，科學園對外交通亟待改善，白石角站將提升區內吸引力。政府另計劃重置教育大學運動中心至校本部，善用釋出土地興建住宅及社區設施，惟需10年以上。短期內將於創新路、科成路路口擴闊，並推T4主幹道直達馬鞍山及荃灣西，減輕區內車流。

運輸及物流局副局長廖振新補充，由於東鐵綫工程受限於非行車時段，進度較慢，政府將促港鐵採用新技術加速施工。

立法會現場，巴士的報記者攝

議員建言城鄉共融 科學園站名獲支持

鄉議局議員劉業強建議優化白石角站出入口，設行人隧道或天橋服務樟樹灘村民，配合自動駕駛系統實現城鄉共融。吳傑莊議員警告，交通配套不足將損創科競爭力，倡與機構合作發展智慧交通。

工業界議員黃永威提議命名「科學園站」彰顯定位，並准許園方自費提供穿梭巴士，滿足科研人員需求。

政府於去年5月公布「促進銀髮經濟工作組」落實推行的30項具體措施，立法會選委會界別議員文穎怡星期三（3月25日）問及措施的進展及成效。商務及經濟發展局副局長陳百里表示，30項具體措施大部分已取得正面成果。

立法會現場。資料圖片

他表示，商經局推動業界在多個展覽加入銀髮經濟元素。去年11月由社聯及科技園公司舉辦的樂齡科技博覽暨高峰會正式發布「照護食」灣區標準，提升本地品牌在本地及國際的競爭力。在樂齡科技產業發展方面，科技園公司及數碼港已合共超過130間公司從事相關工作，並聘請超過800名員工。社會福利署已在去年3月擴大樂齡科技及康復創科應用基金適用範圍，至去年年底已資助約2100安老及服務單位，購置及租用超過27000件產品。

他指出，香港目前已有儲蓄為主的保險產品，讓保單持有人可以獲得享用內地養老設施的權利。在就業方面，勞工處去年舉辦72場適合中高齡人士的專題招聘會，現正進行檢討，探討鼓勵中高齡人士的就業措施。

商務及經濟發展局副局長陳百里

文穎怡指出，現時樂齡科技普及度不高，市場規模讓投資者卻步。她建議政府考慮擴大醫療券、社區照顧服務券等資助計劃鼓勵居家安老長者選擇樂齡科技，帶動產業規模化發展。陳百里表示，社署已在去年將樂齡科技及康復創科應用基金的適用範圍擴寬到適合家居使用的樂齡產品。由合資格的團體或服務中心購置相關產品，讓長者、殘疾人士及照顧者借用，讓該類產品的使用範圍由院舍及社區中心延伸至家居。他指出，據統計處預測，到2034年，60歲以上人士消費金額將達到接近5000億，市場潛力相當大。