社會事
港島總區交通部執行及管制組特遣隊葉頌朗督察。
警方星期一（2月2日）採取打擊非法載客取酬，亦即白牌車的行動，由警員「放蛇」假扮乘客，行動中拘捕兩名司機，其中一人車上更找到少量毒品。
警方打擊非法取酬載客行動，涉事私家車被帶返鰂魚涌汽車扣留中心。
港島總區交通部執行及管制組特遣隊葉頌朗督察在講述行動經過時表示，港島總區交通部星期一派出探員喬裝乘客，分別在灣仔區登上兩架私家車，到達目的地後，拘捕兩名分別32 歲及 34 歲的本地男司機，他們涉嫌以「利用汽車作非法出租，或取酬載客用途」及「沒有第三者保險而使用車輛」被捕，涉案兩架私家車亦被扣留檢驗。
港島總區交通部執行及管制組特遣隊葉頌朗督察講述案情。
此外，警員在32 歲男司機車上搜獲少量懷疑毒品，男司機再因涉嫌「管有危險藥物」被捕。
運輸署在社交網頁發文，就青馬大橋的設計與運作安全作出説明。署方強調，青馬大橋的設計符合國際標準，而路肩配置並非判斷道路能否安全運作的唯一因素。
青馬大橋。資料圖片
日均車流量逾9.5萬架次
運輸署指出，青馬大橋去年的汽車流量，每日平均超過95000架次。根據2015年至2024年的紀錄，青嶼幹線的交通意外率與其他主要幹線相若，且較本港道路整體意外率明顯為低。政府會繼續聯同營辦商，密切監察青嶼幹線的管理、運作和維護工作，以確保道路安全。
署方解釋，與世界各地類似的特大橋樑一樣，青馬大橋的設計均有一定技術、運作及安全等考慮。各地特大橋樑並不一刀切配置路肩，最重要是整體考慮其設計及運作是否達致安全標準。現時青馬大橋設有先進的交通管制和事故管理系統，結合交通管制及監察系統、可變信息標誌及閉路電視監察系統等。
24小時實時監控應變
該署指出，青嶼幹線全段均設有閉路電視。青馬管制區營辦商通過24小時運作的監控中心，全面覆蓋及實時監控青馬大橋的交通狀況。當發現有異常情況，營辦商會立刻迅速調配人手處理事故。
青馬大橋。運輸署FB圖片
