隨著免簽證入境政策的實施，大量外國遊客正湧入中國展開「醫療之旅」。憑藉著「比歐美價格便宜、比東南亞技術更先進」的極高性價比，中國正迅速成為全球醫療旅遊的新熱門目的地。
大量外國遊客正湧入中國展開「醫療之旅」。小紅書圖
《經濟觀察報》報導，到2024年底，中國的簽證政策已全面放寬，目前已對數十個國家的公民實行240小時或30天的免簽證政策。有外國人發現，在中國旅遊期間就醫，費用比在自己國家看病便宜。
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2023年深圳為境外人士提供了77萬人次的就醫服務。Tiktok圖
中國的醫療服務在性價比方面優於歐美國家，技術水平也優於東南亞國家。Tiktok圖
有學者指出，國際醫療旅遊在中國還處於起步階段。微博圖
新的「中國旅遊三大項目」
《深圳市人民醫院健康號》提到，2023年深圳為境外人士提供了77萬人次的就醫服務，其中包括來自美國、加拿大、日本等國家的患者。
2023年深圳為境外人士提供了77萬人次的就醫服務。Tiktok圖
鄭晴在深圳創辦了一家專為外籍人士提供在華醫療服務的中心，提供外籍人士的陪診等服務。她表示，許多客戶計劃來中國接受中醫治療，治療結束後還計劃參觀少林寺、故宮和長城等景點。
來自意大利的Agnese患有胡桃夾症候群（也稱左腎靜脈壓迫綜合症），陝西的醫生為她量身打造了一套3D打印的血管支架。她表示，「這種治療方案在中國以外無法獲得」。
此外，許多外國博主發布影片指出，在中國洗牙時發現蛀牙，支付約20美元（約156港元）即可當場進行修復，價格僅為一份快餐的價格。不同於在英國需要等待數個月進行視力檢查，在中國旅行期間方便地進行視力檢查並有免費的服務。
中國醫療服務在性價比方面優於歐美國家
中國醫院協會民營醫院分會副秘書長陳林海認為，經過數十年的快速發展，中國的醫療服務在性價比方面優於歐美國家，技術水平也優於東南亞國家。這是中國醫療旅遊吸引人的主要原因。
中國的醫療服務在性價比方面優於歐美國家，技術水平也優於東南亞國家。Tiktok圖
在北京兼職陪診的谷涵透露，她接待的南非患者計算過，在河北石家莊住院的各種費用，月均支出約3萬元人民幣，而在南非，同樣的費用只夠看半個月中醫。
鄭晴提到，她接待的一位來自塞爾維亞的女孩需要進行心臟手術、足外翻手術等，以及治療癲癇和腸胃疾病。以心臟手術為例，去美國需要花費26萬美元（約203萬港元），而在中國僅需十幾萬元。
在北京美中愛瑞腫瘤醫院擔任腫瘤外科醫生的外國醫生Qais指出，在某些腫瘤治療方案中，他所在的醫院可以在24小時內提供檢測病理學和免疫組織化學報告，而在美國同等報告通常需要超過兩周的時間。
學者：國際醫療旅遊在中國還處於起步階段
有學者指出，國際醫療旅遊在中國還處於起步階段。微博圖
在中國，許多網民擔心外國人來中國就醫會搶占醫療資源，但有學者指出，國際醫療旅遊在中國還處於起步階段。
北京大學全球健康發展研究院的高級研究員、清華大學醫院管理研究院的創始人劉庭芳表示，至少在未來三到五年內，外國人不會大量湧入中國；而且根據規定，國際部的醫療服務總量一般不應超過全院總業務量的10％，目前國際部的外籍患者非常少。由於語言不通，外籍患者通常不會前往普通門診。
醫療中介網站MedTourChina的創始人羅逸也坦言，他只會引導患者前往國際部或私立醫院就醫。「我們的費用是基於醫療服務支出金額計算的，普通部門的收入非常低，我們的服務費用也相對較低」。
LOS ANGELES--(BUSINESS WIRE)--Apr 1, 2026--
維京（Viking）今日宣布，其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）已「下水」，標誌著建造工程的一個重要里程碑，亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航，加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊，並將執行維京郵輪廣受歡迎的12天「法老與金字塔」行程。
維京（Viking）埃及船隊最新同系列船隻維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet），設有41間客艙，可容納82名旅客，並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色。兩艘新船將分別於2026年9月及11月首航。圖為尼羅河上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根（Torstein Hagen）表示：「埃及確實是一個非凡的目的地，以其卓越的歷史、悠久的文化和尼羅河獨特的力量而聞名。隨著我們兩艘最新船隻的下水，我們期待進一步擴大我們在尼羅河上的優雅船隊，並在未來幾年歡迎更多好奇的旅客體驗這個非凡的地區。」
維京普塔號及維京塞赫邁特號的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行，意義重大，因為它們標誌著每艘船隻進入建造的最後階段。這些船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。
維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行。船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。圖為維京團隊成員出席下水禮。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京普輪不斷壯大的埃及船隊
頂尖的維京普塔號及維京塞赫邁特號是維京郵輪埃及船隊中最新的同系列船隻，該船隊還包括維京奧西里斯號（Viking Osiris）、維京阿頓號（Viking Aton）、維京索貝克號（Viking Sobek）、維京哈索爾號（Viking Hathor）、維京阿蒙號（Viking Amun）及維京托特號（Viking Thoth）。每艘船隻均由維京郵輪擁有及營運，設有41間客艙，可容納82名旅客，並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色，例如節省空間的方形船頭、室內/室外Aquavit Terrace及優雅的斯堪的納維亞設計。它們共同代表著尼羅河上最現代化的同系列船隻。
維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行，標誌著每艘船隻進入建造的最後階段，意義重大。船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。圖為在開羅下水禮上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪「法老與金字塔」行程
在為期12天的「法老與金字塔」行程中，旅客首先在開羅的一流酒店住宿三晚，期間可參觀吉薩大金字塔、薩卡拉（Sakkara）墓地、穆罕默德阿里清真寺（Mosque of Muhammad Ali）或大埃及博物館（Grand Egyptian Museum）等標誌性景點。在維京郵輪埃及學家陪同下，旅客隨後飛往樂蜀，參觀樂蜀神廟及卡納克神廟，並開始為期八天的尼羅河往返航程。航程包括參觀帝王谷的圖坦卡門（Tutankhamen）墓，以及前往埃斯納（Esna）的庫努姆神廟（Temple of Khnum）、蓋納（Qena）的丹達拉神廟建築群（Dendera Temple complex）、阿布辛貝（Abu Simbel）的神廟及亞斯旺高壩（High Dam in Aswan）的短途遊覽，並有機會參觀色彩繽紛的努比亞村莊，體驗傳統的小學。最後，旅程以飛回開羅作結，在古城度過最後一晚。
維京（Viking）今日宣布，其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）已「下水」，標誌著建造工程的一個重要里程碑，亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航，加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
關於維京郵輪
維京郵輪（NYSE: VIK）是體驗式旅遊的全球領導者，擁有逾百艘船隻組成的船隊，探索21條河流、五大洋及七大洲。維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根經常表示，維京郵輪為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客提供「為思想者而設」的體驗。維京郵輪已榮獲逾450個獎項，包括在2025年康泰納仕旅行者（Condé Nast Traveler）讀者之選獎中，連續五年被評為河流及海洋類別的「第一名」。維京郵輪亦被旅遊與休閒（Travel + Leisure）評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得兩份刊物的此等殊榮。如欲了解更多資訊，請聯絡維京郵輪或瀏覽其網站。
（美聯社）
