內地明年起禁止使用隱藏式車門把手 減少潛在逃生及救援風險

內地明年起禁止使用隱藏式車門把手，成為首個逐步淘汰由Tesla首創、小米等競爭對手都採用這種設計的地方。

內地明年起禁止使用隱藏式車門把手。微博圖片

由工業和信息化部組織制訂、國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會，近日聯合發布《汽車車門門把手安全技術要求》，明年1月1日起實施，要求在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其餘車門都要配置機械式車門外把手和車門內把手，已獲監管機構批准並即將進入中國市場的車輛，有兩年時間修改設計以符合要求。

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業內人士指出，標準的制定全面提升了車門把手的安全性能，對於引導和規範車門把手技術創新與產業應用、強化人員應急逃生與安全救援能力、築牢消費者生命安全防線、提升道路交通安全水平具有重要意義，為我國汽車產業高質量發展提供堅實技術支撐。

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隱藏式車門把手可透過遙控鑰匙、手機或手動按壓的方式開啟，但潛在的安全風險近年在美國和中國都引發關注，包括增加了汽車碰撞、起火事故中潛在的逃生與救援風險。

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早前內地發生兩宗涉及小米電動車的致命車禍，據報因為斷電導致車門無法打開。Tesla的隱藏式車門把手亦正受到美國當局調查，歐洲監管機構亦考慮制定相關規定。

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國家市場監督管理總局副局長鄧志勇表示，去年查辦各類反不正當競爭案件1.46萬宗，綜合整治「內卷式」競爭，加強對重點企業成本調查、價格檢查和約談指導，有效推動「價格戰」、「補貼戰」及時降溫。

國家市場監督管理總局。新華社資料圖片

另外，市場監督管理總局價格監督檢查和反不正當競爭局局長姚雷表示，去年整治濫用權力排除、限制競爭專項行動，立案調查、辦結案件數量，按年分別上升34%和32%。今年在破除地方保護和行政性壟斷方面，將由嚴格執法辦案、加強源頭治理、注重合規建設3方面發力。

他說，當局計劃開展專項行動，集中查處一批重點案件，推動廢除一批妨礙全國統一市場和公平競爭的規定和做法，對突出問題精準識別、督促整改，對嚴重違法行為強化懲戒震懾，保持高壓態勢；又會深入實施《公平競爭審查條例》；持續加大公平競爭執法案件公開曝光力度，明確紅線底線，以案釋法、以案促治。

另外，姚雷提到，涉企亂收費問題仍然存在，一些制度性障礙仍需破解，下一步將通過交叉互查、重點核查等，持續推進涉企亂收費治理，讓企業輕裝上陣、安心發展。去年立案查處政府部門、行政審批中介機構、網絡平台、行業協會商會等領域違規收費案件逾5900宗，罰款近3.5億元人民幣，退還企業13.5億元。