港鐵於早上約8時27分表示,由於杏花邨站附近有信號設備運作不暢順,,列車經過該路段要減慢車速,來往堅尼地城站及柴灣站的行車時間(總站至總站)預計需要額外5-8分鐘,呼籲乘客為行程預留充裕時間。其後於9時8分,港鐵表示杏花邨站附近的信號設備已修復。 港島綫列車服務逐步回復正常。
巴士的報記者攝
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社會事
港鐵於早上約8時27分表示,由於杏花邨站附近有信號設備運作不暢順,,列車經過該路段要減慢車速,來往堅尼地城站及柴灣站的行車時間(總站至總站)預計需要額外5-8分鐘,呼籲乘客為行程預留充裕時間。其後於9時8分,港鐵表示杏花邨站附近的信號設備已修復。 港島綫列車服務逐步回復正常。
巴士的報記者攝
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港鐵表示,荃灣綫的新信號系統通過多重嚴謹測試、安全驗證和檢測,將於星期日(3月15日)投入服務。港鐵人員會於星期六晚收車後切換信號系統,荃灣綫於星期日早自頭班車起,會使用新信號系統行車,並將維持星期日的正常列車班次。
港鐵公司。資料圖片
港鐵說,新信號系統投入服務後的磨合期,預計可能會出現不影響行車安全的個別情況,例如列車停站時車門與月台幕門的位置或未能完全精準對齊,或於個別路段出現自動的速度調整。港鐵會持續密切監察新信號系統的運作,及作出所需的微調讓列車運作更為順暢,亦已制訂全面的應變方案,包括增派車務及工程人員在沿綫候命,以盡快處理及減低對服務的影響。
荃灣綫的新信號系統通過多重嚴謹測試、安全驗證和檢測,將於星期日(3月15日)投入服務。資料圖片
港鐵又說,已就切換信號系統制訂嚴謹的程序,致力確保切換過程暢順,亦已制定全面的應變措施,呼籲乘客明天出門時,留意港鐵車務情況的最新公布。