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尖沙咀地盤墮鋼筋擊中男工 承建商及東主違規被判罰款不服上訴 官押後裁決

法庭事

尖沙咀地盤墮鋼筋擊中男工 承建商及東主違規被判罰款不服上訴 官押後裁決
法庭事

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尖沙咀地盤墮鋼筋擊中男工 承建商及東主違規被判罰款不服上訴 官押後裁決

2026年02月06日 16:39 最後更新:16:39

尖沙咀一個建築地盤於2022年11月發生一宗致命意外,當時約30條長約1米至4米靠牆的鋼筋突然倒塌,一名正在工作的男工人被擊中,其後送院不治。涉事的承建商衞安工程有限公司及東主陳洪倫因違反《工廠及工業經營條例》的規定,被勞工處檢控,早前觀塘裁判法院分别被判罰款2.5萬港元及1.5萬港元,星期五(2月6日)於上訴庭,上訴方質疑原審裁判官在「東主」身份認定及安全系統責任上的裁斷存在錯誤,答辯人則反駁,東主身份沒有爭議,且在現場沒有提供安全系統保障死者安全,應維持原判。暫委法官王詩麗聽罷雙方陳詞,需時考慮,擇日頒佈判決書。

暫委法官王詩麗聽罷雙方陳詞,需時考慮,擇日頒佈判決書。

暫委法官王詩麗聽罷雙方陳詞,需時考慮,擇日頒佈判決書。

事發於2022年11月8日,尖沙咀亞士厘道21號一地盤內,約30條長約1米至4米靠牆的鋼筋突然倒塌,擊中現場正在進行消防工程工作的男工人王嚴然(43歲),導致他嚴重受傷,並於同日離世。

上訴方主張,次被告陳洪倫並非真正「工業經營東主」,原審認定陳擁有絕對管理和控制權,但建築行業分判僅為標籤,關鍵在於實際控制。陳洪倫與死者同為「紮鐵工人」,現場僅負責鐵線固定、地下板上操作等勞動工作,無證據顯示陳對整個地盤環境有實質控制權。

答辯方回應,兩被告均屬相關條例下的「東主」,負有確保僱員健康安全及設置、維持安全工作系統的法定責任。陳洪倫作為負責鋼筋安裝的分判商,聘請死者現場工作、安排人手並要求3日內完成,對安裝工序,包括消防設備部件,擁有實質管理和控制權,而非僅「介紹人」或純勞力提供者。上訴方對「東主」定義過分狹窄。

上訴方主張,次被告陳洪倫並非真正「工業經營東主」,原審認定陳擁有絕對管理和控制權,但建築行業分判僅為標籤,關鍵在於實際控制。

上訴方主張,次被告陳洪倫並非真正「工業經營東主」,原審認定陳擁有絕對管理和控制權,但建築行業分判僅為標籤,關鍵在於實際控制。

就安全系統,上訴方指控方需證明被告「沒有」設置安全措施,地盤安全指引多靠口頭指示,無需文件,控方缺乏正面證據證明未進行風險評估。此外,意外風險無足夠證據可預見,甚至資深紮鐵工人都無法預料,難認定被告未採針對措施。

答辯方反駁,定罪重點在於死者進行該工作是否存在合理可預見風險,證據顯示風險清晰存在,現場工作是具危險性的工作,無證據證明次被告已設置針對性工作安全系統,故被告未盡責任。

案件編號:HCMA143/2025

據美聯社(AP)消息,美國亞利桑那州鳳凰城當局表示,當地一架小型飛機3月4日(周三)撞上兩間民居後,機頭朝下墜毀在一個後院,導致機上兩人及其中一間屋內的一名男子受傷。

當局指出,涉事派珀 P-28(Piper P-28)型飛機其中一邊機翼被扯脫,並落在首間受損房屋的屋頂上。飛機隨後墜落在第二間房屋的後院泳池旁。

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。 AP圖片

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。 AP圖片

鳳凰城消防局發言人托德·凱勒(Todd Keller)上尉向鳳凰城電視台表示,一名學員機師及一名飛行教練受輕微割傷及燒傷,他們與屋內男子一同被送往醫院治理。

凱勒向 azfamily.com 坦言:「幸運的是,所有人都無大礙。」

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。AP圖片

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。AP圖片

據悉,該飛機原定飛往附近的鹿谷機場(Deer Valley Airport),卻不幸墜毀。

聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)正就事件展開調查。

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。 AP圖片

影片截圖顯示,一架小型飛機於2026年3月4日周三在鳳凰城北部一個後院機頭朝下墜毀。 AP圖片

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